Gisteren na aankomt nog een rondleiding gehad (€ 6,50 p.p.) op de Halve Maan. Dit is een replica expeditie schip van de VOC. Was een leuke rondleiding. Daarna bij een broodjeszaak kibbeling, frikandel en patat gegeten. Natuurlijk moet na deze energie rijke maaltijd er weer wat energie worden verbruikt zijn zijn we naar Edam gelopen. Terug door een nieuwe woonwijk van Volendam die heel erg lijkt op een wijk in Almere Poort.
Vanochtend vroeg opgestaan. Er staat weinig wind en we hebben badminton gespeeld op de dijk. er was opeens een geroep "Hou de bal vast!" |Er rende een jonge hond naar ons toe die de shuttle wilde hebben. Nadat de hond afgeleid was konden we weer verder spelen.
Om 10:15 vertrokken. Wind stil dus alleen de motor aan en geen zeil op. Daarna kwamen de muggen. Het waren er echt heel erg veel. Deze komen altijd een paar keer per jaar zwermen over het water wanneer er geen wind is. Het zeil is helemaal zwart en Eva had er veel last van. Ik heb zelfs even een mondkapje op gehad toen ze steeds in mijn neus in mond wilden vliegen.
Om 13:15 zijn we aan gekomen in Marina Muiderzand. Onze kleine vakantie is voorbij.
We zijn naar:
- Marker Wadden
- Batavia Haven
- Marina Muiderzand
- Volendam
gevaren. In totaal 70,5 nm afgelegd. Veel verschillend weer gehad met natuurlijk 33 kn wind op zondag.
-----
SY Feeks
Op 2-9-20 11:21 (utc) was onze positie 52°20.43'N 005°07.92'E
woensdag 2 september 2020
dinsdag 1 september 2020
Almere - Volendam
Gisteren was een schooldag voor Eva. Gisteren ook samen met mijn vader een nieuwe auto in Spijkernisse van Auto Dekker gekocht. Het is een bloed rode Suzuki Ignis Hybrid geworden.
Vanochtend gedoucht en weer een ontbijtje voor € 1,- gehaald bij het kleine supermarktje. Daarna om 10:30 vertrokken. De zon zon schijnt en er is maar 3-7 kn wind. We zeilen tot aan Pampus Haven - Paard van Marken en varen de rest op de motor. Om 15:00 liggen we in de binnenhaven van Volendam.
Nu kan Eva vanavond mosselen eten. Morgen weer terug naar Almere.
-----
SY Feeks
Op 1-9-20 13:08 (utc) was onze positie 52°29.61'N 005°04.63'E
Vanochtend gedoucht en weer een ontbijtje voor € 1,- gehaald bij het kleine supermarktje. Daarna om 10:30 vertrokken. De zon zon schijnt en er is maar 3-7 kn wind. We zeilen tot aan Pampus Haven - Paard van Marken en varen de rest op de motor. Om 15:00 liggen we in de binnenhaven van Volendam.
Nu kan Eva vanavond mosselen eten. Morgen weer terug naar Almere.
-----
SY Feeks
Op 1-9-20 13:08 (utc) was onze positie 52°29.61'N 005°04.63'E
zondag 30 augustus 2020
Batavia haven - Almere
Het is een prachtige ochtend. Om 12:15 vertrekken we uit de haven. Ondertussen is de wind al flink aan getrokken tot 20 kn. Wanneer we tussen de dijken naar het ZW varen zien we dat de lucht al donkerder begint te worden. Ik trek mijn zeilpak aan en wanneer ik buiten kom begint het te regenen. Eva gaat nu haar zeilpak aantrekken. We varen nu uit de opening in de dijk het Markermeer op en de golven slaan direct over de boot heen. Er staat nu al 25 kn wind, Eva stuurt weer maar hun met haar zeilpak aan. Het regent nu ook.
Helaas is Eva een beetje zeeziek en heeft 1x overgegeven. Ik ga nu sturen en Eva voelt zich weer wat beter en ligt op de bank buiten.
De wind wordt steeds krachtiger en we hebben 33 kn wind. We gaan met 7 kn door het water. Om 14:40 zijn we bij Pampus haven. Bij IJM13 draaien we de vaargeul in en gijpen we. Er staat zoveel wind dat de genua als een vlag gaat. Overstag gaan gaat moeizaam. Wanneer we bij IJM5 gaan we richting de haven Inrollen gaat heel moeilijk maar het lukt. Bij steiger D ligplaats 37 hebben we wind mee. Eva doet een touw om de paal zodat ik kan afremmen, we hebben namelijk wind mee. Even later liggen we op onze ligplaats. Het is nu 15:35.
Nu eerst soep. Morgen gaat Eva werken en ik even naar huis. Overmorgen gaan we weer verder zeilen.
-----
SY Feeks
Op 29-8-20 12:56 (utc) was onze positie 52°31.10'N 005°26.38'E
Helaas is Eva een beetje zeeziek en heeft 1x overgegeven. Ik ga nu sturen en Eva voelt zich weer wat beter en ligt op de bank buiten.
De wind wordt steeds krachtiger en we hebben 33 kn wind. We gaan met 7 kn door het water. Om 14:40 zijn we bij Pampus haven. Bij IJM13 draaien we de vaargeul in en gijpen we. Er staat zoveel wind dat de genua als een vlag gaat. Overstag gaan gaat moeizaam. Wanneer we bij IJM5 gaan we richting de haven Inrollen gaat heel moeilijk maar het lukt. Bij steiger D ligplaats 37 hebben we wind mee. Eva doet een touw om de paal zodat ik kan afremmen, we hebben namelijk wind mee. Even later liggen we op onze ligplaats. Het is nu 15:35.
Nu eerst soep. Morgen gaat Eva werken en ik even naar huis. Overmorgen gaan we weer verder zeilen.
-----
SY Feeks
Op 29-8-20 12:56 (utc) was onze positie 52°31.10'N 005°26.38'E
zaterdag 29 augustus 2020
Marker Wadden - Batavia Haven Lelystad
De hele naht heeft het geregend met veel wind. Bij de voorbereidingen om te vertrekken glijdt een, net nieuwe stootwil, door mijn handen en valt in het water. Door de wind is hij direct verdwenen en komt in het riet terecht. Onze poging om de stoot wil uit het riet te krijgen mislukt. Ik doe dus mijn wetsuit en ga bij de brug in het water en zwem naar de stootwil. Wanneer ik hem heb zwem ik weer terug naar de brug en loop terug naar de boot.
Om 13:30 vertrekken we uiteindelijk naar Lelystad. We wilden naar Enkhuizen mar de wind is aan het draaien naar het noorden dus dat lukt niet meer. Om 15:00 komen we aan in de Batavia haven van Lelystad. Wanner we aanleggen is het eindelijk droog en begint de zon door te komen.
Morgen weer verder.
-----
SY Feeks
Op 29-8-20 12:56 (utc) was onze positie 52°31.10'N 005°26.38'E
Om 13:30 vertrekken we uiteindelijk naar Lelystad. We wilden naar Enkhuizen mar de wind is aan het draaien naar het noorden dus dat lukt niet meer. Om 15:00 komen we aan in de Batavia haven van Lelystad. Wanner we aanleggen is het eindelijk droog en begint de zon door te komen.
Morgen weer verder.
-----
SY Feeks
Op 29-8-20 12:56 (utc) was onze positie 52°31.10'N 005°26.38'E
vrijdag 28 augustus 2020
Almere - Markerwadden
Gisteravond, ik (Marcel) met Eva naar de boot gefietst na het eten. We gaan een paar dagen zeilen. Daarna geslapen op de boot. 's Morgen een ontbijt gehaald bij de winkel ( 1 euro: croissant, broodje, thee en jus de orange)
In de ochtend om 10:00 vertrokken. We hebben 20-25 kn wind uit het ZW. Nadat we bij de kruising van de vaargeul van Almere Amsterdam Amsterdam-Lelystad zijn gaan we naar het NO, wind mee. Wel rustiger varen maar helaas Eva weer een beetje zeeziek.
Om 15:10 komen we aan op de Markerwadden. De waterkaart klopt niet maar gelukkig wel het begin van de ingang. We worden geholpen door de havenmeester en we liggen goed aan de steiger.
-----
SY Feeks
Op 28-8-20 13:09 (utc) was onze positie 52°34.98'N 005°22.05'E
In de ochtend om 10:00 vertrokken. We hebben 20-25 kn wind uit het ZW. Nadat we bij de kruising van de vaargeul van Almere Amsterdam Amsterdam-Lelystad zijn gaan we naar het NO, wind mee. Wel rustiger varen maar helaas Eva weer een beetje zeeziek.
Om 15:10 komen we aan op de Markerwadden. De waterkaart klopt niet maar gelukkig wel het begin van de ingang. We worden geholpen door de havenmeester en we liggen goed aan de steiger.
-----
SY Feeks
Op 28-8-20 13:09 (utc) was onze positie 52°34.98'N 005°22.05'E
zondag 23 augustus 2020
Amsterdam - Almere
Gisteren na aankomt bij Loetje aan het IJ gegeten. Jan en Rein eten ook mee. Na het eten gaan we rond 22:30 naar bed.
Om 10:30 vertrokken. Er is nog steeds ZZW 7. We varen op het IJ. Eva stuurt en we volgen de groene kant.
Bij de sluis staat een flinke zijwind en het aanleggen is moeilijk maar het lukte goed. In de sluis zaten we net op een plek waar geen touw zat. Dit ging ook goed maar met achteruit varen botsen we niet tegen de voorligger aan die niet ver genoeg naar voren was gaan aanliggen. Om 12:40 gaan we door de Schellingwoude brug heen en trekken we de genua uit.
Wanneer we naar naar de haven ingang varen staan Patricia, Dick en Evie op de kade. Na zwaaien varen we door naar onze ligplaats. Om 13:55 leggen we aan in Marina Muiderzand.
We zijn op 25 mei 2019 vertrokken en 23 augustus 2020 thuis gekomen. We zijn 1 jaar en bijna 3 maanden weggeweest. We hebben 11467 nm afgelegd
-----
SY Feeks
Op 23-8-20 12:20 (utc) was onze positie 52°20.43'N 005°07.92'E
Om 10:30 vertrokken. Er is nog steeds ZZW 7. We varen op het IJ. Eva stuurt en we volgen de groene kant.
Bij de sluis staat een flinke zijwind en het aanleggen is moeilijk maar het lukte goed. In de sluis zaten we net op een plek waar geen touw zat. Dit ging ook goed maar met achteruit varen botsen we niet tegen de voorligger aan die niet ver genoeg naar voren was gaan aanliggen. Om 12:40 gaan we door de Schellingwoude brug heen en trekken we de genua uit.
Wanneer we naar naar de haven ingang varen staan Patricia, Dick en Evie op de kade. Na zwaaien varen we door naar onze ligplaats. Om 13:55 leggen we aan in Marina Muiderzand.
We zijn op 25 mei 2019 vertrokken en 23 augustus 2020 thuis gekomen. We zijn 1 jaar en bijna 3 maanden weggeweest. We hebben 11467 nm afgelegd
-----
SY Feeks
Op 23-8-20 12:20 (utc) was onze positie 52°20.43'N 005°07.92'E
zaterdag 22 augustus 2020
IJmuiden - Amsterdam
Om 9:40 uit Saeport Marina IJmuiden vertrokken. Er staat ZZW 7 en de ligplaats uitvaren ging goed ondanks de wind die ons tegen de zijsteiger aan wilde duwen.
We varen via het Zuider-Buiten Toeleidingskanaal naar de zuidersluis. Er kwam net een P and O veerboot aan en die werd gekeerd in achterwaards het kanaal in werd gehopen door een sleepboot. We varen dus even wat rustiger. Daarna gaan we aan de wachtsteiger liggen en 5 minuten daarna kunnen we de sluis in. Aanleggen ging beide keren goed ondanks de harde wind.
Nadat we de sluis zijn gepasseerd (10:15), vervolgen onze weg in het Noordzeekanaal. Eva zit aan het roer en stuurt ons langs de rechterkant van het kanaal naar Amsterdam. We hebben de genua uitgetrokken. Af en toe regent het.
Om 12:00 zijn we al in de haven van Amsterdam en om 12:45 liggen we in Amsterdam Marina op D1.
Nadat ik betaald heb gaan Eva en ik gaan in bad.
-----
SY Feeks
Op 22-8-20 10:53 (utc) was onze positie 52°24.14'N 004°53.23'E
We varen via het Zuider-Buiten Toeleidingskanaal naar de zuidersluis. Er kwam net een P and O veerboot aan en die werd gekeerd in achterwaards het kanaal in werd gehopen door een sleepboot. We varen dus even wat rustiger. Daarna gaan we aan de wachtsteiger liggen en 5 minuten daarna kunnen we de sluis in. Aanleggen ging beide keren goed ondanks de harde wind.
Nadat we de sluis zijn gepasseerd (10:15), vervolgen onze weg in het Noordzeekanaal. Eva zit aan het roer en stuurt ons langs de rechterkant van het kanaal naar Amsterdam. We hebben de genua uitgetrokken. Af en toe regent het.
Om 12:00 zijn we al in de haven van Amsterdam en om 12:45 liggen we in Amsterdam Marina op D1.
Nadat ik betaald heb gaan Eva en ik gaan in bad.
-----
SY Feeks
Op 22-8-20 10:53 (utc) was onze positie 52°24.14'N 004°53.23'E
vrijdag 21 augustus 2020
Scheveningen - IJmuiden
Wind, er staat veel wind. Voorspelling is 10-15 kn maar wij hebben tot 30 kn wind. Om 7:45 vertrekken we uit Scheveningen. Eva heeft haar pilletjes al ingenomen.
In de voorhaven hijsen we het grootzeil en dan varen we tussen de pieren door. Direct worden we gegrepen door de hoge golven en de wind.
Eva stuurt en na 45 minuten gaat het mis. Eva gaat overgeven. Ik neem de helmstok over en we gaan verder.
De wind trek verder aan en de golven worden nu hoger doordat we nu wind tegen stroming krijgen. We reven het grootzeil twee keer.
Om 13:345 varen we tussen de pieren van IJmuiden en direct is de zeeziekte van Eva verdwenen. We laten daarna het grootzeil zakken en dan voelen hoe hard het is gaan waaien.
We liggen nu op M04, hebben betaald en gaan naar het strand. Morgen verder naar Amsterdam. Hopelijk met nog steeds met deze harde wind.
29 / 11441 nm
-----
SY Feeks
Op 21-8-20 12:01 (utc) was onze positie 52°27.43'N 004°33.61'E
In de voorhaven hijsen we het grootzeil en dan varen we tussen de pieren door. Direct worden we gegrepen door de hoge golven en de wind.
Eva stuurt en na 45 minuten gaat het mis. Eva gaat overgeven. Ik neem de helmstok over en we gaan verder.
De wind trek verder aan en de golven worden nu hoger doordat we nu wind tegen stroming krijgen. We reven het grootzeil twee keer.
Om 13:345 varen we tussen de pieren van IJmuiden en direct is de zeeziekte van Eva verdwenen. We laten daarna het grootzeil zakken en dan voelen hoe hard het is gaan waaien.
We liggen nu op M04, hebben betaald en gaan naar het strand. Morgen verder naar Amsterdam. Hopelijk met nog steeds met deze harde wind.
29 / 11441 nm
-----
SY Feeks
Op 21-8-20 12:01 (utc) was onze positie 52°27.43'N 004°33.61'E
woensdag 19 augustus 2020
Stellendam - Scheveningen
We vertrekken om 7:30. We wilden eigenlijk wat later vertrekken maar we zijn toch wakker. Het is heerlijk weer. Mooie wind uit het oost zuidoosten en we hebben het eerste stuk een beetje stroom mee.
Om 10.45 starten we met de oversteek over de Maasmond. Altijd een mooi gezicht.
Om 13:55 aangekomen in Scheveningen. De politie staat al te wachten. Zo dadelijk komt de douane ook nog langs.
29 / 11412 nm
-----
SY Feeks
Op 19-8-20 12:10 (utc) was onze positie 52°05.79'N 004°15.95'E
Om 10.45 starten we met de oversteek over de Maasmond. Altijd een mooi gezicht.
Om 13:55 aangekomen in Scheveningen. De politie staat al te wachten. Zo dadelijk komt de douane ook nog langs.
29 / 11412 nm
-----
SY Feeks
Op 19-8-20 12:10 (utc) was onze positie 52°05.79'N 004°15.95'E
dinsdag 18 augustus 2020
Eastbourne - Stellendam
Om 5:10 ging de wekker. Het is tijd om op te staan. 6:00 door de sluis heen
Om 14:00 zijn we bij Dover. We besluiten om door te gaan. 14:50 we beginnen met de oversteek van het kanaal. Wanneer we bij de Franse kust zijn gaan we over naar UTC+2.
Bij De Belgische kust wordt het een beetje ingewikkeld. Er lopen routes naar Vlissingen, Zeebrugge en Antwerpen. Daarnaast ook nog twee anker gebieden. Overal zien we schepen liggen en in de verte het grootste windmolenpark dat ik ooit heb gezien. Het is volgens mij wer gegroeid sinds vorig jaar. Overal lampjes en knipperende lichten. Omdat ik niet weet wat er allemaal gaat gebeuren met zoveel schepen meld ik mij bij Wandelaar (Zeebrugge verkeerscontrole). We moeten op één schip opletten maar verder mogen we gewoon varen zoals we willen.
10:55 (UTC+2) liggen we in de buitenhaven van Stellendam. We zijn weer in Nederland.Morgen weer verder naar Scheveningen, naar Eva.
164 / 11383 nm
-----
SY Feeks
Op 18-8-20 8:55 (utc) was onze positie 51°49.50'N 004°02.16'E
Om 14:00 zijn we bij Dover. We besluiten om door te gaan. 14:50 we beginnen met de oversteek van het kanaal. Wanneer we bij de Franse kust zijn gaan we over naar UTC+2.
Bij De Belgische kust wordt het een beetje ingewikkeld. Er lopen routes naar Vlissingen, Zeebrugge en Antwerpen. Daarnaast ook nog twee anker gebieden. Overal zien we schepen liggen en in de verte het grootste windmolenpark dat ik ooit heb gezien. Het is volgens mij wer gegroeid sinds vorig jaar. Overal lampjes en knipperende lichten. Omdat ik niet weet wat er allemaal gaat gebeuren met zoveel schepen meld ik mij bij Wandelaar (Zeebrugge verkeerscontrole). We moeten op één schip opletten maar verder mogen we gewoon varen zoals we willen.
10:55 (UTC+2) liggen we in de buitenhaven van Stellendam. We zijn weer in Nederland.Morgen weer verder naar Scheveningen, naar Eva.
164 / 11383 nm
-----
SY Feeks
Op 18-8-20 8:55 (utc) was onze positie 51°49.50'N 004°02.16'E
vrijdag 14 augustus 2020
Portsmouth - Brighton - Eastbourne
9:30 vertrokken uit Haslar Marine Gosport, Portsmouth. Wel iets te vroeg maar er staat totaal geen wind. Helaas regent het wel. We varen rustig, met stroom mee, naar de Solent forten.
We wilden naar Brighton maar toen ik belde voor een ligplaats waren ze helemaal vol. Zelfs voor onze 9,40 m is geen ruimte. We gaan dus naar Eastbourne. 25 nm verder dus komen in het donker aan. Eastbourne gebeld en ze hebben een ligplaats voor ons, gelukkig.
18:57 We zijn weer op het oostelijk halfrond.
21:30 nog 2 nm te gaan. Ik roep de haven op en krijg een Nederlandse havenmeester aan de lijn, geheel onverwacht. Om 22:05 liggen we in de sluis. Daarna tanken we 60,06 L diesel en liggen om 22:35 op D20. Hier blijven we twee nachten en gaan daarna naar Dover.
60 / 11219 nm
-----
SY Feeks
Op 14-8-20 21:36 (utc) was onze positie 50°47.50'N 000°19.56'E
We wilden naar Brighton maar toen ik belde voor een ligplaats waren ze helemaal vol. Zelfs voor onze 9,40 m is geen ruimte. We gaan dus naar Eastbourne. 25 nm verder dus komen in het donker aan. Eastbourne gebeld en ze hebben een ligplaats voor ons, gelukkig.
18:57 We zijn weer op het oostelijk halfrond.
21:30 nog 2 nm te gaan. Ik roep de haven op en krijg een Nederlandse havenmeester aan de lijn, geheel onverwacht. Om 22:05 liggen we in de sluis. Daarna tanken we 60,06 L diesel en liggen om 22:35 op D20. Hier blijven we twee nachten en gaan daarna naar Dover.
60 / 11219 nm
-----
SY Feeks
Op 14-8-20 21:36 (utc) was onze positie 50°47.50'N 000°19.56'E
woensdag 12 augustus 2020
Studland - Portsmouth Haslar Marine
Geheel volgens plan om 10:00 vertrokken zodat we na 12:00 bij de Needles zijn i.v.m. de stroming.
Er ligt weer een extra cruiseschip of the Seas. Dus nu liggen er al 11 cruiseschepen binnen 20 nm voor anker aan de Engelse kust.
Iets voor 14:00 zijn we bij Yarmouth. Heerlijk snelheid 7 kn en stroming mee.
Vandaag ook onze route van 2019 gepasseerd dus hebben we ons rondje voltooid.
Wanneer we bij Cowes komen krijgen we de stroom tegen niet veel maar toch tegen en ook de wind is gedraaid naar oost. We gaan richting Southampton en over een gebied met weinig water. Hier hebben we minder last van de stroming. Daarna overstag en met alleen het grootzeil en de motor erbij naar Portsmouth. We nemen de "Small craft route" en komen 17:35 aan in Haslar Marina. Ik had telefonisch contact gehad en we liggen niet in de Visitors ponton maar in een ligplaats: F13.
35 / 11159 nm
-----
SY Feeks
Op 12-8-20 16:31 (utc) was onze positie 50°47.46'N 001°07.09'W
Er ligt weer een extra cruiseschip of the Seas. Dus nu liggen er al 11 cruiseschepen binnen 20 nm voor anker aan de Engelse kust.
Iets voor 14:00 zijn we bij Yarmouth. Heerlijk snelheid 7 kn en stroming mee.
Vandaag ook onze route van 2019 gepasseerd dus hebben we ons rondje voltooid.
Wanneer we bij Cowes komen krijgen we de stroom tegen niet veel maar toch tegen en ook de wind is gedraaid naar oost. We gaan richting Southampton en over een gebied met weinig water. Hier hebben we minder last van de stroming. Daarna overstag en met alleen het grootzeil en de motor erbij naar Portsmouth. We nemen de "Small craft route" en komen 17:35 aan in Haslar Marina. Ik had telefonisch contact gehad en we liggen niet in de Visitors ponton maar in een ligplaats: F13.
35 / 11159 nm
-----
SY Feeks
Op 12-8-20 16:31 (utc) was onze positie 50°47.46'N 001°07.09'W
dinsdag 11 augustus 2020
Portland Harbour - Studland Bay (Poole)
Eigenlijk wilde ik vandaag niet vertrekken omdat er geen wind is. Maar mijn vader wilde verder. We kunnen niet naar Yarmouth omdat we dan pas vanaf 22:00 naar binnen kunnen varen i.v.m. de stroom. Stroom tegen is geen optie in het nauwe kanaal. He is rustig weer dus we naar naar Studland Bay. Dit is een baai vlak bij de ingang van Poole. Hier kunnen we ook niet naar binnen i.v.m. de stroming
We zijn 9:0 vertrokken. We nemen de noordelijke uitgang van Portland Harbour om zo dicht mogelijk bij de cruiseschepen langs te kunnen varen. Het zijn er 7 in totaal.
Ook hier liggen 3 cruiseschepen:
- Allure of the Seas
- Arcadia
- Aurora
Net na 14:00 komen we aan. We liggen bij the Yards en bij Handfast point en hebben een mooi uitzicht op de krijtrotsen.
24 / 11124 nm
-----
SY Feeks
Op 11-8-20 13:02 (utc) was onze positie 50°38.63'N 001°55.74'W
We zijn 9:0 vertrokken. We nemen de noordelijke uitgang van Portland Harbour om zo dicht mogelijk bij de cruiseschepen langs te kunnen varen. Het zijn er 7 in totaal.
Ook hier liggen 3 cruiseschepen:
- Allure of the Seas
- Arcadia
- Aurora
Net na 14:00 komen we aan. We liggen bij the Yards en bij Handfast point en hebben een mooi uitzicht op de krijtrotsen.
24 / 11124 nm
-----
SY Feeks
Op 11-8-20 13:02 (utc) was onze positie 50°38.63'N 001°55.74'W
maandag 10 augustus 2020
Darthmouth - Portland Harbour
Vanochtend om 6:40 vertrokken uit het heerlijk Dartmouth. Helaas moeten we weer verder. We gaan naar Portland Harbour.
Voordat we losmaken heb ik het grootzeil al gehesen. Op de rivier staat geen wind. Eenmaal buiten op zee staat er een mooie wind en gaan we 5 kn. Na een uur opeens een lichtflits en 20 seconden later een donder die maar bleef donderen. Even later nog een paar donderslagen maar zonder flits en dan begint het te regenen. Helaas daarna draait de wind en valt deze weg zoals de afgelopen dagen. Wind weg en de motor aan. Het regent nog steeds. We krijgen af en toe wind maar niet veel. Gelukkig wel stroom mee en gaan we toch nog 7 kn. Langzaam wordt het zicht minder en krijgen naast de regen ook nog mist.
Bij Portland Bill (zuidpunt van Portland) draait opeens de stroming en hebben we deze tegen. Ook ziet het water er heel vreemd uit. Bij de vuurtoren staan heel veel mensen. Wel grappig zij kijken naar ons en wij kijken naar hen.
Wanneer we bij de oostelijke ingang komen zien we cruiseschepen liggen:
- Carnival Valor
- Queen Elisabeth
- Queen Victoria
- Queen Mary II
- Marella Discovery
- Marella Explorer
Ze wachten allemaal tot ze weer mogen varen.
Om 17:35 liggen we voor anker in Portland Harbour. We moeten hier betalen voor ankeren maar we gaan de dinghy niet opblazen. Ze komen maar naar ons toe.
53 / 11100 nm
-----
SY Feeks
Op 10-8-20 16:32 (utc) was onze positie 50°35.33'N 002°27.50'W
Voordat we losmaken heb ik het grootzeil al gehesen. Op de rivier staat geen wind. Eenmaal buiten op zee staat er een mooie wind en gaan we 5 kn. Na een uur opeens een lichtflits en 20 seconden later een donder die maar bleef donderen. Even later nog een paar donderslagen maar zonder flits en dan begint het te regenen. Helaas daarna draait de wind en valt deze weg zoals de afgelopen dagen. Wind weg en de motor aan. Het regent nog steeds. We krijgen af en toe wind maar niet veel. Gelukkig wel stroom mee en gaan we toch nog 7 kn. Langzaam wordt het zicht minder en krijgen naast de regen ook nog mist.
Bij Portland Bill (zuidpunt van Portland) draait opeens de stroming en hebben we deze tegen. Ook ziet het water er heel vreemd uit. Bij de vuurtoren staan heel veel mensen. Wel grappig zij kijken naar ons en wij kijken naar hen.
Wanneer we bij de oostelijke ingang komen zien we cruiseschepen liggen:
- Carnival Valor
- Queen Elisabeth
- Queen Victoria
- Queen Mary II
- Marella Discovery
- Marella Explorer
Ze wachten allemaal tot ze weer mogen varen.
Om 17:35 liggen we voor anker in Portland Harbour. We moeten hier betalen voor ankeren maar we gaan de dinghy niet opblazen. Ze komen maar naar ons toe.
53 / 11100 nm
-----
SY Feeks
Op 10-8-20 16:32 (utc) was onze positie 50°35.33'N 002°27.50'W
zondag 9 augustus 2020
Dartmouth
Dartmouth is een mooie stad met een mooie rivier de Dart. Gisteren hadden we al in de stad gelopen en vandaag zijn we verder gegaan. Eerst naar Dartmouth Castle en de bijbehorende kerk via het coastal pad en daarna via de weg terug naar de stad naar de St Saviours kerk met mooie glas en lood ramen. Het houtwerk in de kerk zag er heel oud uit.
In de stad zelf staan ook veel oude gebouwen en huizen van rond 1400.
Langs de rivier aan de Kingswear kant rijdt een stoomtrein naar Paignton. Op de rivier vaart een stoomradarboot de Kingswear Castle. Allemaal heel mooi om te zien.
-----
SY Feeks
Op 8-8-20 13:16 (utc) was onze positie 50°21.32'N 003°34.52'W
In de stad zelf staan ook veel oude gebouwen en huizen van rond 1400.
Langs de rivier aan de Kingswear kant rijdt een stoomtrein naar Paignton. Op de rivier vaart een stoomradarboot de Kingswear Castle. Allemaal heel mooi om te zien.
-----
SY Feeks
Op 8-8-20 13:16 (utc) was onze positie 50°21.32'N 003°34.52'W
zaterdag 8 augustus 2020
Plymouth - Dartmouth
Om 6:45 vertrokken uit Plymouth. Het is koud buiten maar we helder. De zon is net opgekomen. Het eerste stuk zeilen we heerlijk 7 kn zonder deining. Daarna valt de wind weg. Spinnaker op en we gaan weer 5 kn. Helaas ook dat is niet meer voldoende en we doen de motor aan.
Om 13:45 komen we aan in Darthmouth. He zoeken naar een vrije mooring is vruchteloos. Ik roep DartNav op en krijg een ligplaats. Om 14:15 liggen we.
36 / 11047 nm
-----
SY Feeks
Op 8-8-20 13:16 (utc) was onze positie 50°21.32'N 003°34.52'W
Om 13:45 komen we aan in Darthmouth. He zoeken naar een vrije mooring is vruchteloos. Ik roep DartNav op en krijg een ligplaats. Om 14:15 liggen we.
36 / 11047 nm
-----
SY Feeks
Op 8-8-20 13:16 (utc) was onze positie 50°21.32'N 003°34.52'W
vrijdag 7 augustus 2020
Falmouth - Plymouth QAB
Om 7:00 uit bed en om 7:20 vertrokken. Het is mistig. In het begin windstil maar nadat we op zee zijn krijgen we wind. Eerst uit het noorden en langzaam draaiend naar het zuiden. Ondertussen is de mist nog steeds aanwezig met motregen. Wanneer we 13 kn wind hebben gaan we zeilen en gaan met 6 kn naar het oosten.
Om 15:30 varen we haven in en gaan liggen op Geel B17. Ik had al van te voren gebeld voor een plaatsje en we werden terug gebeld. Toch altijd een voordeel klein zijn.
Nu gaan we de stad in en naar de Marina Bazaar.
40 / 11011 nm
-----
SY Feeks
Op 6-8-20 14:32 (utc) was onze positie 50°21.87'N 004°07.87'W
Om 15:30 varen we haven in en gaan liggen op Geel B17. Ik had al van te voren gebeld voor een plaatsje en we werden terug gebeld. Toch altijd een voordeel klein zijn.
Nu gaan we de stad in en naar de Marina Bazaar.
40 / 11011 nm
-----
SY Feeks
Op 6-8-20 14:32 (utc) was onze positie 50°21.87'N 004°07.87'W
donderdag 6 augustus 2020
Falmouth
Na vier nachten verlaten we Falmouth.
In Falmouth lag ook onze verzekeringsadviseur Klaas-Jan en Jasmine met zijn boot. Ze zijn 3 maanden op vakantie. We zijn op thee/koffie visite geweest.
We hebben veel gelopen in Falmouth en omgeving. We zijn naar little Dennis geweest, dit is het kleine fort vlakbij Pendennis (uitverkocht), en naar de Lidl. De Lidl wandeltocht bracht ons helemaal naar Ponsharden en voorstad (denk ik) van Falmouth. Beide wandelingen waren ongeveer 6 km en 50 m klimmen en dalen, en dat meerdere keren.
Natuurlijk hebben we een pastries gegeten. Ik een groente versie en mijn vader een een rundvlees versie. Ik denk dat die van mij beter was. Hij hoeft ze in ieder geval niet meer.
-----
SY Feeks
Op 6-8-20 7:15 (utc) was onze positie 50°08.86'N 004°58.26'W
In Falmouth lag ook onze verzekeringsadviseur Klaas-Jan en Jasmine met zijn boot. Ze zijn 3 maanden op vakantie. We zijn op thee/koffie visite geweest.
We hebben veel gelopen in Falmouth en omgeving. We zijn naar little Dennis geweest, dit is het kleine fort vlakbij Pendennis (uitverkocht), en naar de Lidl. De Lidl wandeltocht bracht ons helemaal naar Ponsharden en voorstad (denk ik) van Falmouth. Beide wandelingen waren ongeveer 6 km en 50 m klimmen en dalen, en dat meerdere keren.
Natuurlijk hebben we een pastries gegeten. Ik een groente versie en mijn vader een een rundvlees versie. Ik denk dat die van mij beter was. Hij hoeft ze in ieder geval niet meer.
-----
SY Feeks
Op 6-8-20 7:15 (utc) was onze positie 50°08.86'N 004°58.26'W
zondag 2 augustus 2020
Aankomst Falmouth
Na een dag met wisselend weer. Weinig wind, iets meer wind en uiteindelijk veel wind liggen we aan een groene mooring van Falmouth Visitors Marina. Nu uitzoeken wat we wel en niet mogen. Op dit moment niemand kunnen spreken die iets weet. Nog geen internet dus ik kan daar ook niet op kijken. Ik zie wel hoe het zit.
49 / 10971 nm
-----
SY Feeks
Op 2-8-20 17:53 (utc) was onze positie 50°09.47'N 005°03.87'W
49 / 10971 nm
-----
SY Feeks
Op 2-8-20 17:53 (utc) was onze positie 50°09.47'N 005°03.87'W
Dag 9
We zijn alweer 9 dagen op zee. We zien dat we bij land komen omdat de vogelsoorten veranderen. We zien weer meeuwen en kleine zeevogeltjes naast de bruin/witte lange afstand vliegers die op een albatros in het klein lijken.
Vannacht is de wind naar achter gedraaid en heb ik het grootzeil laten zakken. We gingen nog steeds 5-6 kn dus dat is prima. In de ochtend neemt de wind af en na dit verhaaltje ga ik eens kijken wat ik kan doen om wat sneller te gaan.
We moeten nog 49 nm tot Falmouth. Dus we zijn er bijna.
121 / 10922 nm
-----
SY Feeks
Op 2-8-20 8:16 (utc) was onze positie 49°39.17'N 005°53.57'W
Vannacht is de wind naar achter gedraaid en heb ik het grootzeil laten zakken. We gingen nog steeds 5-6 kn dus dat is prima. In de ochtend neemt de wind af en na dit verhaaltje ga ik eens kijken wat ik kan doen om wat sneller te gaan.
We moeten nog 49 nm tot Falmouth. Dus we zijn er bijna.
121 / 10922 nm
-----
SY Feeks
Op 2-8-20 8:16 (utc) was onze positie 49°39.17'N 005°53.57'W
zaterdag 1 augustus 2020
Re: Dag 8
Geen foto's gemaakt, niet bij de hand en gen tijd. Het leek een vinvis. Welk model weet ik niet maar wel langer dan wij. Het is goed afgelopen en wie weet hoe vaak het gebeurd als je niet oplet. Ze horen ook de dieptemeter (ik hoor hem ook als ik in bed lig)
Groetjes,
Ben en Marcel
-----
SY Feeks
Op 1-8-20 10:02 (utc) was onze positie 48°19.00'N 008°02.00'W
Groetjes,
Ben en Marcel
-----
SY Feeks
Op 1-8-20 10:02 (utc) was onze positie 48°19.00'N 008°02.00'W
Re: Dag 8
Wat spannend zeg, zo dicht bij de boot. Wat ook helpt is om de motor stationair te laten draaien, dan hebben ze door dat er iets vaart en duiken ze ook onder.
Wat voor type was het? En heb je wel foto's gemaakt?
Wat voor type was het? En heb je wel foto's gemaakt?
Dag 8
Rustige dag. In de ochtend is de wind zover gedraaid dat we richting Bordeaux varen. Mijn vader heeft de boot gedraaid en is overstag gegaan. Daarna varen we voor de wind dus de spinnakerboom ertussen. We gaan nu steeds 6 kn.
17:00 mijn vader ziet een grote walvis naast de boot. We kunnen de walvis een tijdje volgen. 19:10 Walvis aan stuurboord voor de boot. Ik trek snel de genua in en vlak voor we tegen de walvis botsen duikt hij onder en komt naast de boot weer boven. Dit was even spannend.
Na het avontuur met de walvis verander ik de koers er haal de spinnakerboom weg. We varen voor de wind richting Falmouth.
De wind draait verder en na een paar uur hebben we halve wind.
Het is nog 166 nm tot aan Falmouth. Aankomst i.p. 2 augustus in de middag.
139 / 10801 nm
-----
SY Feeks
Op 1-8-20 9:33 (utc) was onze positie 48°18.62'N 008°04.03'W
17:00 mijn vader ziet een grote walvis naast de boot. We kunnen de walvis een tijdje volgen. 19:10 Walvis aan stuurboord voor de boot. Ik trek snel de genua in en vlak voor we tegen de walvis botsen duikt hij onder en komt naast de boot weer boven. Dit was even spannend.
Na het avontuur met de walvis verander ik de koers er haal de spinnakerboom weg. We varen voor de wind richting Falmouth.
De wind draait verder en na een paar uur hebben we halve wind.
Het is nog 166 nm tot aan Falmouth. Aankomst i.p. 2 augustus in de middag.
139 / 10801 nm
-----
SY Feeks
Op 1-8-20 9:33 (utc) was onze positie 48°18.62'N 008°04.03'W
vrijdag 31 juli 2020
Dag 7
Sinds vanmiddag 16:00 is het harder gaan waaien. Met als hoogte punt 23:00-3:00 met continue 25 kn wind met uitschieters naar de 30 kn. Ook werden de golven hoger en hoger en sloegen hard tegen en ook over de boot heen. Onze snelheid bleef 7-8 kn met 1x 11,1 kn toen we met meerdere golven aan het surfen waren.
Vanaf 3:00 draaide de wind en werd het rustiger. Net overstag gegaan en varen naar Lands End i.p.v. Bordeaux.
143 / 10662 nm
-----
SY Feeks
Op 31-7-20 6:33 (utc) was onze positie 46°51.05'N 010°36.34'W
Vanaf 3:00 draaide de wind en werd het rustiger. Net overstag gegaan en varen naar Lands End i.p.v. Bordeaux.
143 / 10662 nm
-----
SY Feeks
Op 31-7-20 6:33 (utc) was onze positie 46°51.05'N 010°36.34'W
donderdag 30 juli 2020
Dag 6
Het wordt een beetje saai maar het blijft heier allemaal een beetje hetzelfde. We hebben 17 kn wind uit het Z en we gaan 6,5-7,5 kn richting 60 gr. Gisteren bericht gekregen van Eva dat we in quarantaine moeten als we aankomen in Falmouth of een andere haven in het Verenigd Koninkrijk. Hopelijk wel met afstek van de reistijd.
Aquamarijn met Nadine en Michel denken er nu over om naar Brest uit te wijken. Ik heb geen idee wat de regels daar zijn, vooral omdat de status van landen steeds wijzigt. Dus we zien wel als we aankomen.
In de ochtend is de wind aangewakkerd tot 22-25 kn. We gaan er niet harder door alleen schuiner. In de middag wordt de wind weer iets minder. We gaan met een hele goede snlheid rchting Engeland. Dit heeft ook een nadeel en dat is dat we ons niet kunnen wassen. Ik heb billedoekjes bij mij voor zo een situatie en heb zo nu maar in gebruik genomen. Ik ruik weer als een baby zo fris.
We moeten nog 426 nm tot aan Falmouth. We hebben 164 nm in 24 uur afgelegd, een afstandsdagrecord voor ons.
164 / 10519 nm
-----
SY Feeks
Op 30-7-20 8:38 (utc) was onze positie 46°10.21'N 013°42.56'W
Aquamarijn met Nadine en Michel denken er nu over om naar Brest uit te wijken. Ik heb geen idee wat de regels daar zijn, vooral omdat de status van landen steeds wijzigt. Dus we zien wel als we aankomen.
In de ochtend is de wind aangewakkerd tot 22-25 kn. We gaan er niet harder door alleen schuiner. In de middag wordt de wind weer iets minder. We gaan met een hele goede snlheid rchting Engeland. Dit heeft ook een nadeel en dat is dat we ons niet kunnen wassen. Ik heb billedoekjes bij mij voor zo een situatie en heb zo nu maar in gebruik genomen. Ik ruik weer als een baby zo fris.
We moeten nog 426 nm tot aan Falmouth. We hebben 164 nm in 24 uur afgelegd, een afstandsdagrecord voor ons.
164 / 10519 nm
-----
SY Feeks
Op 30-7-20 8:38 (utc) was onze positie 46°10.21'N 013°42.56'W
woensdag 29 juli 2020
Dag 5
Heerlijk kunnen zeilen. We gaan iets oostelijker dan we willen. Als we echter 55 gr willen krijgen we de wind van >120 gr en dan doet de genua niet goed mee. Dus die paar graden nemen we maar voor lief en hopen dat de wind later nog een andere richting gaat krijgen.
Gisteren, onze "verse in beschermende omgeving", pizza gegeten dus vanaf nu eten we weer blik.
In de nacht nog een vrachtschip op 2 nm geweest, de Detroit Express. Verder halen we heel langzaam een 14 m zeiljacht in. Het jacht lag, aan het begin van de avond op 12 nm en nu op 10nm in de ochtend.
Nog 573 nm tot aan Falmouth.
141 / 10355 nm
-----
SY Feeks
Op 29-7-20 10:43 (utc) was onze positie 44°45.96'N 016°37.67'W
Gisteren, onze "verse in beschermende omgeving", pizza gegeten dus vanaf nu eten we weer blik.
In de nacht nog een vrachtschip op 2 nm geweest, de Detroit Express. Verder halen we heel langzaam een 14 m zeiljacht in. Het jacht lag, aan het begin van de avond op 12 nm en nu op 10nm in de ochtend.
Nog 573 nm tot aan Falmouth.
141 / 10355 nm
-----
SY Feeks
Op 29-7-20 10:43 (utc) was onze positie 44°45.96'N 016°37.67'W
dinsdag 28 juli 2020
Dag 4
Wind wind gehad. We tot 29 kn. De hele nacht 7 kn gevaren.
In de nacht van gisteren is ook eerste zonnepaneel aan stuurboord los gekomen door een hoge golf die de stang brak waar he paneel aan vast zit. Deze heeft mijn vader gelukkig aan de reling vastgebonden. In de ochtend brak ook de onderste relingdraad aan stuurboord kant. Toen wilde het paneel er weer vandoor. Toen de wind begon te minderen de relingdraad gerepareerd en het zonnepanaal opnieuw bevestigd. Gelukkig konden we de stang repareren met een draadeind.
Vanaf 19:00 staat de motor aan. Net als bij Aquamarijn en Saline hebben wij ook geen wind meer. In de ochtend 9:15 eindelijk weer een beetje wind en de genua uitgetrokken zodat we kunnen motorzeilen. Nog 719 nm tot aan Falmouth
92 / 10214 nm
-----
SY Feeks
Op 28-7-20 9:26 (utc) was onze positie 43°38.75'N 019°44.76'W
In de nacht van gisteren is ook eerste zonnepaneel aan stuurboord los gekomen door een hoge golf die de stang brak waar he paneel aan vast zit. Deze heeft mijn vader gelukkig aan de reling vastgebonden. In de ochtend brak ook de onderste relingdraad aan stuurboord kant. Toen wilde het paneel er weer vandoor. Toen de wind begon te minderen de relingdraad gerepareerd en het zonnepanaal opnieuw bevestigd. Gelukkig konden we de stang repareren met een draadeind.
Vanaf 19:00 staat de motor aan. Net als bij Aquamarijn en Saline hebben wij ook geen wind meer. In de ochtend 9:15 eindelijk weer een beetje wind en de genua uitgetrokken zodat we kunnen motorzeilen. Nog 719 nm tot aan Falmouth
92 / 10214 nm
-----
SY Feeks
Op 28-7-20 9:26 (utc) was onze positie 43°38.75'N 019°44.76'W
maandag 27 juli 2020
Dag 3
Het is weer bewolkt. Pas rond 11:00 komt een keer de zon door. Dat is ook wel nodig om de accu bij te laden. We gaan nog steeds 6-7 kn. Het is nu 13:00 en we hebben meer dan 24 uur lang voor de wind gevaren. In de middag zakt de wind een beetje in en gaan we 4,5-5,5 kn. Verder rustig.
Om 19:00 opeens een wind draaiing. Het ene moment varen we 65 gr en dan opeens varen we 120 gr. Dit was ook voorspeld. Mijn vader ligt al in bed dus ik roep hem. De genua gaat naar de andere kant en we varen nu met halve wind weer 65 gr. Door de wind draaiing zijn de golven erg onrustig. Zo komen van alle kanten. In de loop van de avond trekt de wind aan tot ruim boven de 20 kn. We gaan hard en om de paar minuten surfen we met 8-9 kn van de golven af. Meestal gaan we 6 kn. Van slapen komt weinig. Het is een herrie in de boot van het water dat aan alle kant tegen de romp slaat. Om middernacht neemt mijn vader de wacht over en net wanneer in in mijn bed kruip een hoge golf. Mijn boven lichaam valt in mijn bed en mijn benen hard tegen het houten schot.
Nog 811 nm tot aan Falmouth.
156 / 10122 nm
-----
SY Feeks
Op 27-7-20 9:42 (utc) was onze positie 43°00.25'N 021°33.40'W
Om 19:00 opeens een wind draaiing. Het ene moment varen we 65 gr en dan opeens varen we 120 gr. Dit was ook voorspeld. Mijn vader ligt al in bed dus ik roep hem. De genua gaat naar de andere kant en we varen nu met halve wind weer 65 gr. Door de wind draaiing zijn de golven erg onrustig. Zo komen van alle kanten. In de loop van de avond trekt de wind aan tot ruim boven de 20 kn. We gaan hard en om de paar minuten surfen we met 8-9 kn van de golven af. Meestal gaan we 6 kn. Van slapen komt weinig. Het is een herrie in de boot van het water dat aan alle kant tegen de romp slaat. Om middernacht neemt mijn vader de wacht over en net wanneer in in mijn bed kruip een hoge golf. Mijn boven lichaam valt in mijn bed en mijn benen hard tegen het houten schot.
Nog 811 nm tot aan Falmouth.
156 / 10122 nm
-----
SY Feeks
Op 27-7-20 9:42 (utc) was onze positie 43°00.25'N 021°33.40'W
zondag 26 juli 2020
Dag 2
De hele dag goede wind gehad. Dat is ook wel in de dagafstand van 142 nm te zien. Wel 100% bewolkt. Grootzeil is 1x gereefd aan stuurboord en genua staat aan bakboord. Het is niet helemaal comfortabel binnen maar we gaan wel lekker vooruit. Als avondeten kip met pasta gemaakt.
Helaas ook in de nacht bewolkt dus dit keer de komeet niet kunnen zien, wel af en toe de maan.
We moeten nog 960 nm tot aan Falmouth.
142 / 9966 nm
-----
SY Feeks
Op 26-7-20 8:55 (utc) was onze positie 41°34.94'N 024°21.01'W
Helaas ook in de nacht bewolkt dus dit keer de komeet niet kunnen zien, wel af en toe de maan.
We moeten nog 960 nm tot aan Falmouth.
142 / 9966 nm
-----
SY Feeks
Op 26-7-20 8:55 (utc) was onze positie 41°34.94'N 024°21.01'W
zaterdag 25 juli 2020
Dag 1
We zijn nog geen 24 uur onderweg maar op een paar uur in de nacht na ging het heerlijk. Nadat de maan onderweg was de komeet heel goed zichtbaar. Prachtige op te zien en nu we geen lichtvervuiling hebben kon ik ook goed de lengte van de straat
zien en die was lang. Nog 1024 nm tot aan Falmouth.
93 / 9824 nm
-----
SY Feeks
Op 25-7-20 08:42 (utc) was onze positie 40°03.35'N 026°34.17'W
zien en die was lang. Nog 1024 nm tot aan Falmouth.
93 / 9824 nm
-----
SY Feeks
Op 25-7-20 08:42 (utc) was onze positie 40°03.35'N 026°34.17'W
vrijdag 24 juli 2020
Vertrek uit Praia da Vitória
Om 13:00 vertrokken uit een prachtige stad. Afgelopen dagen de boot weer gevuld en nu kunnen we weer op weg. We gaan eerst naar het noorden, ongeveer 100 nm, en daar beslissen we of we naar zuid Engeland of noordwest Spanje gaan. Dit ligt vooral aan de wind.
Na het vertrek hadden we heerlijk wind en gingen 6-7 kn in NNO richting. Nu is het 19:00 (UTC) en we gaan nog 3 kn. We hopen in het noorden meer wind te vinden.
Voor het gemak houden we Falmouth aan als bestemming. We moeten 1176 nm tot Falmouth.
-----
SY Feeks
Op 24-7-20 19:04 (utc) was onze positie 39°03.13'N 026°37.82'W
Na het vertrek hadden we heerlijk wind en gingen 6-7 kn in NNO richting. Nu is het 19:00 (UTC) en we gaan nog 3 kn. We hopen in het noorden meer wind te vinden.
Voor het gemak houden we Falmouth aan als bestemming. We moeten 1176 nm tot Falmouth.
-----
SY Feeks
Op 24-7-20 19:04 (utc) was onze positie 39°03.13'N 026°37.82'W
zondag 19 juli 2020
Angra de Heroismo - Praia da Vitória
Vanochtend eerst geprobeerd te betalen. Echter geen havenmeester aanwezig, net als gisteren. In hun informatieboekje staat dat er iemand van 8:00-17:00 aanwezig moet zijn. Maar door de COVID-19 is er in het weekend geen havenmeester. Ik heb de bewaker opgezocht en verteld dat we gaan. Ik heb hem de toegangspasjes en een briefje, in het Portugees, gegeven voor de havenmeester.
Om 10:40 uit de haven weggevaren. We hebben wind tegen dus eerst varen naar het ZW. Wanneer we voorbij het eiland zijn gaan we overstag en varen naar Praia da Vitória. We hebben wel 7 nm omgevaren maar we waren er toch nog eerder dan gedacht. Onderweg ook nog dofijnen gezien. Het was een kleine grijs gevlekte soort. Geen foto's van gemaakt maar alleen genieten.
We liggen nu in de haven en gaan hier wachten totdat het mooi weer wordt voor naar Spanje of Engeland.
Gisteren zijn de Saline en de Aquamarijn naar São Jorge gevaren.
20 / 9731 nm
-----
SY Feeks
Op 19-7-20 16:29 (utc) was onze positie 38°43.85'N 027°03.40'W
Om 10:40 uit de haven weggevaren. We hebben wind tegen dus eerst varen naar het ZW. Wanneer we voorbij het eiland zijn gaan we overstag en varen naar Praia da Vitória. We hebben wel 7 nm omgevaren maar we waren er toch nog eerder dan gedacht. Onderweg ook nog dofijnen gezien. Het was een kleine grijs gevlekte soort. Geen foto's van gemaakt maar alleen genieten.
We liggen nu in de haven en gaan hier wachten totdat het mooi weer wordt voor naar Spanje of Engeland.
Gisteren zijn de Saline en de Aquamarijn naar São Jorge gevaren.
20 / 9731 nm
-----
SY Feeks
Op 19-7-20 16:29 (utc) was onze positie 38°43.85'N 027°03.40'W
zondag 12 juli 2020
Faial - Terceira
Gisteren om 22:00 vertrokken uit de jachthaven van Horta. De wind staat vanavond en kommende nacht goed. We moeten 75 nm varen.
Het eerste stuk langs de zuid kust van Pico is helaas niet bezeild. De windrichting is wel goed maar de stroming stuurt ons met 15 gr naar de kust. We maken een slag naar 230 gr en en wanner we 120 gr naar ons waypoint moeten geen ik weer terug. Mijn vader is ondertussen in bed gekropen en nu voor de tweede keer van bed gewisseld.
Om 1:30 wisselen we. We zijn nu voorbij de zuidkust van Pico en kunnen nu met wind van 45 - 60 gr varen en het gaat heerlijk met snelheden van 5-8 kn. Wel een wat onrustige golfslag maar die remt ons niet.
Om 8:00 kom ik uit mij bed en moeten we nog 25 nm. De wind is wat minder aan het worden maar we gaan nu steeds ruim 5 kn.
Om 13:30 komen we aan in de haven. Helaas geen havenmeester te zien. Zeker nu zijn middag dutje aan het houden. Later komt er een bewaker langs. De havenmeester is er morgen weer. We mogen wel op de kant en naar de stad.
80 / 9711 nm
-----
SY Feeks
Op 12-7-20 13:42 (utc) was onze positie 38°39.14'N 027°12.92'W
Het eerste stuk langs de zuid kust van Pico is helaas niet bezeild. De windrichting is wel goed maar de stroming stuurt ons met 15 gr naar de kust. We maken een slag naar 230 gr en en wanner we 120 gr naar ons waypoint moeten geen ik weer terug. Mijn vader is ondertussen in bed gekropen en nu voor de tweede keer van bed gewisseld.
Om 1:30 wisselen we. We zijn nu voorbij de zuidkust van Pico en kunnen nu met wind van 45 - 60 gr varen en het gaat heerlijk met snelheden van 5-8 kn. Wel een wat onrustige golfslag maar die remt ons niet.
Om 8:00 kom ik uit mij bed en moeten we nog 25 nm. De wind is wat minder aan het worden maar we gaan nu steeds ruim 5 kn.
Om 13:30 komen we aan in de haven. Helaas geen havenmeester te zien. Zeker nu zijn middag dutje aan het houden. Later komt er een bewaker langs. De havenmeester is er morgen weer. We mogen wel op de kant en naar de stad.
80 / 9711 nm
-----
SY Feeks
Op 12-7-20 13:42 (utc) was onze positie 38°39.14'N 027°12.92'W
vrijdag 3 juli 2020
Re: Dag 24
Bedankt nu jullie ook nog het laatste stukje.
En het was wel spannend met de diesel. Het was heel vreemd elke keer naar reserve en dan weer iets omhoog. Ik heb maar een centimeter in de tank gestopt om te zien hoeveel erin zit. Maar we zijn er en we hebben nog diesel over al is het niet veel.
Groetjes,
Marcel en Ben
-----
SY Feeks
Op 3-7-20 1:45 (utc) was onze positie 38°31.72'N 028°37.47'W
En het was wel spannend met de diesel. Het was heel vreemd elke keer naar reserve en dan weer iets omhoog. Ik heb maar een centimeter in de tank gestopt om te zien hoeveel erin zit. Maar we zijn er en we hebben nog diesel over al is het niet veel.
Groetjes,
Marcel en Ben
-----
SY Feeks
Op 3-7-20 1:45 (utc) was onze positie 38°31.72'N 028°37.47'W
Re: Dag 24
Keurig gedaan, wel spannend met de dieselvoorraad lijkt me.
Een dolfijnenjong, die hebben wij nog niet gezien. Bijzonder hoor!
Rust lekker uit en geniet van het eiland.
Wij komen over twee dagen.
Hartelijke groet, Jan-Paul en Marjolein
Een dolfijnenjong, die hebben wij nog niet gezien. Bijzonder hoor!
Rust lekker uit en geniet van het eiland.
Wij komen over twee dagen.
Hartelijke groet, Jan-Paul en Marjolein
Dag 24
In de ochtend heel veel dolfijnen gezien. Er was ook een moeder met jong aanwezig. Het jong was helemaal gerimpeld.
We varen nog steeds op de motor af en toe staat er wat meer wind en gaan we 6 kn en dan gaat de motor even uit. De tank niveau meter staat op Res. dus we moeten zuinig zijn.
Om 01:40 UTC zijn we aangekomen in de haven van Horta. We liggen voor anker.
We hebben 2480 afgelegd in bijna 23 dagen en 11 uur. We moesten 2191 nm dus we hebben 289 omgevaren. Valt mee omdat rechtstreeks varen bijna niet mogelijk is.
Nu gaan we genieten van de Azoren. Alles weer aanvullen en daarna naar La Coruña, Spanje.
Afgelegd nm.
79 / 9631 nm
-----
SY Feeks
Op 3-7-20 1:45 (utc) was onze positie 38°31.72'N 028°37.47'W
We varen nog steeds op de motor af en toe staat er wat meer wind en gaan we 6 kn en dan gaat de motor even uit. De tank niveau meter staat op Res. dus we moeten zuinig zijn.
Om 01:40 UTC zijn we aangekomen in de haven van Horta. We liggen voor anker.
We hebben 2480 afgelegd in bijna 23 dagen en 11 uur. We moesten 2191 nm dus we hebben 289 omgevaren. Valt mee omdat rechtstreeks varen bijna niet mogelijk is.
Nu gaan we genieten van de Azoren. Alles weer aanvullen en daarna naar La Coruña, Spanje.
Afgelegd nm.
79 / 9631 nm
-----
SY Feeks
Op 3-7-20 1:45 (utc) was onze positie 38°31.72'N 028°37.47'W
donderdag 2 juli 2020
Dag 23
De hele dag op de motor gevaren. Er staat bijna geen wind maar we hebben wel stroom mee, ongeveer 1 kn.
Ik kijk net op de AIS en zie dat de haven van Horta best druk is met AIS sigalen. Ook zie ik de Aquamarijn voor anker liggen. We moeten nog 77 nm tot Faial. Dus morgen, 3 juli, komen we aan in Horta, Faial.
97 / 9552 nm
-----
SY Feeks
Op 2-7-20 9:26 (utc) was onze positie 38°18.37'N 030°13.49'W
Ik kijk net op de AIS en zie dat de haven van Horta best druk is met AIS sigalen. Ook zie ik de Aquamarijn voor anker liggen. We moeten nog 77 nm tot Faial. Dus morgen, 3 juli, komen we aan in Horta, Faial.
97 / 9552 nm
-----
SY Feeks
Op 2-7-20 9:26 (utc) was onze positie 38°18.37'N 030°13.49'W
woensdag 1 juli 2020
Dag 22
Mooie dag gehad. Eerst natuurlijk de potvis die mijn vader zag en vanaf 8:30 gezeild met de spinnaker tot 17:30. Daarna met de genua en grootzeil gezeild. Tot 8:00 vanochtend, nu weer op de motor De wind is geruimd van 270 tot 90 gr. 's Avonds heeft mijn vader een biefstuk / kerrie / gebakken aardappeltjes maaltijd gemaakt. Best een prestatie met al die golven.
De verwachting is dat we 3 juli aankomen in Horta, vroeg in de ochtend. Als we nog wind krijgen wordt dat 12 uur eerder.
We moeten nog 169 nm tot aan Faial.
124 / 9455 nm
-----
SY Feeks
Op 1-7-20 10:04 (utc) was onze positie 38°08.70'N 032°09.70'W
De verwachting is dat we 3 juli aankomen in Horta, vroeg in de ochtend. Als we nog wind krijgen wordt dat 12 uur eerder.
We moeten nog 169 nm tot aan Faial.
124 / 9455 nm
-----
SY Feeks
Op 1-7-20 10:04 (utc) was onze positie 38°08.70'N 032°09.70'W
Dag 21
Mooie dag gehad. Eerst natuurlijk de potvis die mijn vader zag en vanaf 8:30 gezeild met de spinnaker tot 17:30. Daarna met de genua en grootzeil gezeild. Tot 8:00 vanochtend, nu weer op de motor De wind is geruimd van 270 tot 90 gr. 's Avonds heeft mijn vader een biefstuk / kerrie / gebakken aardappeltjes maaltijd gemaakt. Best een prestatie met al die golven.
De verwachting is dat we 3 juli aankomen in Horta, vroeg in de ochtend. Als we nog wind krijgen wordt dat 12 uur eerder.
We moeten nog 169 nm tot aan Faial.
124 / 9455 nm
-----
SY Feeks
Op 1-7-20 10:04 (utc) was onze positie 38°08.70'N 032°09.70'W
De verwachting is dat we 3 juli aankomen in Horta, vroeg in de ochtend. Als we nog wind krijgen wordt dat 12 uur eerder.
We moeten nog 169 nm tot aan Faial.
124 / 9455 nm
-----
SY Feeks
Op 1-7-20 10:04 (utc) was onze positie 38°08.70'N 032°09.70'W
dinsdag 30 juni 2020
Potvis
Om 9:30 een potvis gezien. Bleef lang aan de oppervlakte. Het was een mooi gezicht.
Sinds 8:30 varen we weer op zeil met de spinnaker. We gaan tussen de 6 en 7 kn en met uitschieters van 9 kn.
-----
SY Feeks
Op 30-6-20 17:53 (utc) was onze positie 38°09.70'N 033°46.63'W
Sinds 8:30 varen we weer op zeil met de spinnaker. We gaan tussen de 6 en 7 kn en met uitschieters van 9 kn.
-----
SY Feeks
Op 30-6-20 17:53 (utc) was onze positie 38°09.70'N 033°46.63'W
Dag 21
We zijn nu drie weken onder weg. In deze 21 dagen hebben we 2174 nm afgelegd. Dat is dus iets meer dan 100 nm per dag. Helaas niet allemaal in de richting van de Azoren, anders zouden we er al zijn. We komen steeds meer scheepvaart tegen. Ook nu op dit moment 2 schepen: Albemarle Island en 248723000. Er staat nog steeds niet veel wind hier maar we gaan vooruit nog steeds met de motor en de zeilen op. We gaan rond de 5 kn en 98 gr.
We moeten nog 287 nm tot Faial.
114 / 9331 nm
-----
SY Feeks
Op 29-6-20 20:45 (utc) was onze positie 37°56.80'N 036°00.55'W
We moeten nog 287 nm tot Faial.
114 / 9331 nm
-----
SY Feeks
Op 29-6-20 20:45 (utc) was onze positie 37°56.80'N 036°00.55'W
maandag 29 juni 2020
Dag 20
We moeten nog 402 nm voordat we bij Faial zijn. Natuurlijk gingen we de vorige twee keer naar Flores, maar zover weten mag dat nu niet. Ik heb matroos Jan gevraagd om nog even het bij Portugese autoriteiten na te vragen dus misschien gaan we nog eerst naar Flores.
De afgelopen 24 uur hebben we met de spinnaker gezeild, daarna op de motor, daarna, aan de wind, met de genua en grootzeil gezeild en nu weer op de motor. Vannacht was het water even zo glad dat ik de maan erin gespiegeld zag.
Nog 294 nm tot aan Flores
Nog 402 nm tot aan Faial
95 / 9217 nm
-----
SY Feeks
Op 29-6-20 9:55 (utc) was onze positie 37°49.66'N 037°05.60'W
De afgelopen 24 uur hebben we met de spinnaker gezeild, daarna op de motor, daarna, aan de wind, met de genua en grootzeil gezeild en nu weer op de motor. Vannacht was het water even zo glad dat ik de maan erin gespiegeld zag.
Nog 294 nm tot aan Flores
Nog 402 nm tot aan Faial
95 / 9217 nm
-----
SY Feeks
Op 29-6-20 9:55 (utc) was onze positie 37°49.66'N 037°05.60'W
zondag 28 juni 2020
Dag 19
We hebben wer wat meer wind. In de ochtend de spinnaker gehesen en deze in de avond laten zakken omdat er allemaal zwarte banden in de wolken zaten. Het leken wel squalls maar dan alleen van achteren gezien. Normaal komen ze naar je toe.
Daarna met de genuna gevaren en in de loop van de nacht kwam er steeds meer wind. Nu in de ochtend gaan we met 5-6 kn met halve wind naar Faial, het gaat lekker.
Overdag een kastje schoon gemaakt. Op de borden liepen allemaal kleine beestjes. Het bleek dat ze uit de muesli kwamen die Eva in februari gekocht had. Helaas kon ik ook alle thee overboord gooien en een wat suiker. Ze waren zelfs in dichte verpakkingen gekropen. Gelukkig heb ik nog wat thee in de punt liggen.
We moeten nog 496 nm tot Faial.
110 / 9122 nm
-----
SY Feeks
Op 28-6-20 11:31 (utc) was onze positie 37°29.48'N 038°59.58'W
Daarna met de genuna gevaren en in de loop van de nacht kwam er steeds meer wind. Nu in de ochtend gaan we met 5-6 kn met halve wind naar Faial, het gaat lekker.
Overdag een kastje schoon gemaakt. Op de borden liepen allemaal kleine beestjes. Het bleek dat ze uit de muesli kwamen die Eva in februari gekocht had. Helaas kon ik ook alle thee overboord gooien en een wat suiker. Ze waren zelfs in dichte verpakkingen gekropen. Gelukkig heb ik nog wat thee in de punt liggen.
We moeten nog 496 nm tot Faial.
110 / 9122 nm
-----
SY Feeks
Op 28-6-20 11:31 (utc) was onze positie 37°29.48'N 038°59.58'W
zaterdag 27 juni 2020
Dag 18
Eind van de ochtend zagen we de Zitara met de parasailer spinnaker zeilen en hij stond ook mooi. Dus wij de spinnaker gehesen ende motor uit gedaan. Ondanks dat er niet veel wind is gaan we toch 4 kn en dat zonder motor. De motor is ruim 24 uur aan geweest.
Begin van de avond ziet mijn vader weer kleine vinnen door het water schieten. We denken eerst dat het bruinvissen zijn, die volgens mij hier niet zwemmen. En dan opeens zwemmen ze vlak bij de boot. Het zijn geelvin tonijnen van rond een meter. Ik denk dat ze samen met dolfijnen zijn opgegroeid want ze gedragen zich als dolfijnen. Zwemmen langs de boot naar de boeg en weer terug. Dit gaat 5 minuten zo door en dan zijn ze weer weg.
Wanneer mijn vader net in bed ligt zie ik dolfijnen. Er springen er twee uit het water. De een maakt een salto en de ander een buiklanding. Om 2:00 's nachts er is nog maar 3 kn wind en laten de spinnaker zakken. Dit gaat tegenwoordig zoveel makkelijker sinds we de slurf hebben.
We moeten nog 608 nm tot aan Faial.
96 / 9008 nm
-----
SY Feeks
Op 27-6-20 11:25 (utc) was onze positie 37°08.30'N 041°19.65'W
Begin van de avond ziet mijn vader weer kleine vinnen door het water schieten. We denken eerst dat het bruinvissen zijn, die volgens mij hier niet zwemmen. En dan opeens zwemmen ze vlak bij de boot. Het zijn geelvin tonijnen van rond een meter. Ik denk dat ze samen met dolfijnen zijn opgegroeid want ze gedragen zich als dolfijnen. Zwemmen langs de boot naar de boeg en weer terug. Dit gaat 5 minuten zo door en dan zijn ze weer weg.
Wanneer mijn vader net in bed ligt zie ik dolfijnen. Er springen er twee uit het water. De een maakt een salto en de ander een buiklanding. Om 2:00 's nachts er is nog maar 3 kn wind en laten de spinnaker zakken. Dit gaat tegenwoordig zoveel makkelijker sinds we de slurf hebben.
We moeten nog 608 nm tot aan Faial.
96 / 9008 nm
-----
SY Feeks
Op 27-6-20 11:25 (utc) was onze positie 37°08.30'N 041°19.65'W
vrijdag 26 juni 2020
Dag 16
Nog steeds komt de wind uit een goede hoek en draait steeds meer naar het zuiden. In de middag is de wind bijna west en besluiten met de spinnaker te gaan zeilen. Wanneer deze na een half uur hard werken staat gaan we direct 2 kn sneller. Dit lukt voor 3,5 uur en dan gaat de zon onder. We halen de spinnaker weg en mijn vader gaat naar bed even later is ook de wind naar bed. Dan maar weer op de motor varen. Er is nu ook een een vervelende golfslag bij gekomen. Het lijkt wel of we onderweg zijn naar Suriname. Vandaag zuurkool gegeten, was lekker zuur.
Verder gaat alles zijn gangetje. Net heeft het zeiljacht Mindelo ons voorlangs gepasseerd. Ik denk een grotere motor. Het was het zelfde jacht als gisteren.
De hele nacht varen we op de motor.
We moeten nog 801 nm tot Faial,
105 / 8813 nm
-----
SY Feeks
Op 25-06-20 9:40 (utc) was onze positie 36°29.29'N 045°16.04'W
Verder gaat alles zijn gangetje. Net heeft het zeiljacht Mindelo ons voorlangs gepasseerd. Ik denk een grotere motor. Het was het zelfde jacht als gisteren.
De hele nacht varen we op de motor.
We moeten nog 801 nm tot Faial,
105 / 8813 nm
-----
SY Feeks
Op 25-06-20 9:40 (utc) was onze positie 36°29.29'N 045°16.04'W
Dag 17
De hele dag op de motor gevaren. Zo goed als geen wind. Er is wel een lichte deining en een rimpeling over het water maar verder geen golven.
Omdat het zo rustig is hebben we pannekoeken gegeten.
Nog 705 nm tot Faial.
99 / 8912 nm
-----
SY Feeks
Op 26-6-20 11:10 (utc) was onze positie 36°59.25'N 043°19.26'W
Omdat het zo rustig is hebben we pannekoeken gegeten.
Nog 705 nm tot Faial.
99 / 8912 nm
-----
SY Feeks
Op 26-6-20 11:10 (utc) was onze positie 36°59.25'N 043°19.26'W
donderdag 25 juni 2020
Dag 16
Nog steeds komt de wind uit een goede hoek en draait steeds meer naar het zuiden. In de middag is de wind bijna west en besluiten met de spinnaker te gaan zeilen. Wanneer deze na een half uur hard werken staat gaan we direct 2 kn sneller. Dit lukt voor 3,5 uur en dan gaat de zon onder. We halen de spinnaker weg en mijn vader gaat naar bed even later is ook de wind naar bed. Dan maar weer op de motor varen. Er is nu ook een een vervelende golfslag bij gekomen. Het lijkt wel of we onderweg zijn naar Suriname. Vandaag zuurkool gegeten, was lekker zuur.
Verder gaat alles zijn gangetje. Net heeft het zeiljacht Mindelo ons voorlangs gepasseerd. Ik denk een grotere motor. Het was het zelfde jacht als gisteren.
De hele nacht varen we op de motor.
We moeten nog 801 nm tot Faial,
105 / 8813 nm
-----
SY Feeks
Op 30-12-99 0:00 (utc) was onze positie <lon>
Verder gaat alles zijn gangetje. Net heeft het zeiljacht Mindelo ons voorlangs gepasseerd. Ik denk een grotere motor. Het was het zelfde jacht als gisteren.
De hele nacht varen we op de motor.
We moeten nog 801 nm tot Faial,
105 / 8813 nm
-----
SY Feeks
Op 30-12-99 0:00 (utc) was onze positie <lon>
woensdag 24 juni 2020
Dag 15
Sinds 9:00 hebben we wind uit de goede richting. Eerst nog aarzelend maar de wind werd steeds stabieler en harder. De hele nacht hebben we hard richting de Azoren gevaren. Ook nog gedoucht en het water is wel een uitdaging aan het worden. Sinds ons vertrek uit Sint-Maarten is het al 6 graden kouder geworden.
Vannacht een zeilboot gezien op de AIS. De Mindelo, 15 m x 4 m, was 4,5 nm van ons af. Helaas geen licht aan, dus niets gezien op het water. Ikdenk dat we de Mindelo ingehaald hebben want wij gingen 5 kn en de Mindelo 4 kn.
Het is nog 905 nm tot Faial
117 / 8708 nm
-----
SY Feeks
Op 24-6-20 10:09 (utc) was onze positie 36°13.93'N 047°20.59'W
Vannacht een zeilboot gezien op de AIS. De Mindelo, 15 m x 4 m, was 4,5 nm van ons af. Helaas geen licht aan, dus niets gezien op het water. Ikdenk dat we de Mindelo ingehaald hebben want wij gingen 5 kn en de Mindelo 4 kn.
Het is nog 905 nm tot Faial
117 / 8708 nm
-----
SY Feeks
Op 24-6-20 10:09 (utc) was onze positie 36°13.93'N 047°20.59'W
dinsdag 23 juni 2020
Via e-mail verzenden: 2020-06-23 204200 situatie vrijdag 26 juni
Dag 14
Overdag veel op de motor gevaren, er is bijna geen wind. We varen richting het noorden en vermoedelijk krijgen we dan wind. Omdat het zo rustig is heeft mijn vader uitgebreid bami gekookt met pinda samba. Het was erg lekker. Vanaf 21:00 begon het een beetje te waaien en hebben we tot 2:00 kunnen zeilen.
In de avond en vannacht regen gehad, dus de boot is ook weer zou vrij en de ramen zijn gelapt.
We moeten nog 1016 nm tot Faial.
97 / 8591 nm
-----
SY Feeks
Op 23-6-20 10:19 (utc) was onze positie 35°58.33'N 049°36.32'W
In de avond en vannacht regen gehad, dus de boot is ook weer zou vrij en de ramen zijn gelapt.
We moeten nog 1016 nm tot Faial.
97 / 8591 nm
-----
SY Feeks
Op 23-6-20 10:19 (utc) was onze positie 35°58.33'N 049°36.32'W
maandag 22 juni 2020
Dag 13
Vandaag hebben we ons niet verveeld. Meerdere keren overstag gegaan en soms geen wind en soms veel wind. We hebben weer een vrachtschip op de horizon gezien en natuurlijk veel Portugese oorlogsschepen.
Voor het avond eten hebben we gekookte aardappelen met bietjes gegeten en een visburger. Daarna over stag gegaan en we zeilen naar 80 gr, dit is perfect. Rond 1:00 weer terug naar het noorden. Opeens gingen we nog maar 2 kn richting 135 gr (ZW)
We moeten nog 1054 nm tot aan Faial.
104 / 8494 nm
-----
SY Feeks
Op 22-6-20 11:19 (utc) was onze positie 34°36.69'N 049°55.07'W
Voor het avond eten hebben we gekookte aardappelen met bietjes gegeten en een visburger. Daarna over stag gegaan en we zeilen naar 80 gr, dit is perfect. Rond 1:00 weer terug naar het noorden. Opeens gingen we nog maar 2 kn richting 135 gr (ZW)
We moeten nog 1054 nm tot aan Faial.
104 / 8494 nm
-----
SY Feeks
Op 22-6-20 11:19 (utc) was onze positie 34°36.69'N 049°55.07'W
zondag 21 juni 2020
Dag 12
We konden al merken dat het steeds langer licht blijft dit komt natuurlijk omdat het bijna de langste dag is en we naar het NNO varen.
Vanaf 15:05 de motor aan. De wind was nog maar 5 kn. OP het water veel Portugese oorlogsschepen gezien. Ze blijven mooi, met blauw en paars. Na 3 uur weer de motor uit en we zeilen weer naar het NNO met 4 kn
Twee plezier vaartuigen, op de AIS, langs gekomen een motorjacht en een klipper. Beide op 14 nm aan stuurboord (zuiden).
Hebben vandaag drie blikken geopend voor het avond eten:
- Chili-con-carne
- Champignons
- Paprika
Dit opgegeten met de drie pannekoekjes van een paar dagen geleden.
80 / 8389 nm
-----
SY Feeks
Op 21-6-20 10:18 (utc) was onze positie 33°36.11'N 050°19.06'W
Vanaf 15:05 de motor aan. De wind was nog maar 5 kn. OP het water veel Portugese oorlogsschepen gezien. Ze blijven mooi, met blauw en paars. Na 3 uur weer de motor uit en we zeilen weer naar het NNO met 4 kn
Twee plezier vaartuigen, op de AIS, langs gekomen een motorjacht en een klipper. Beide op 14 nm aan stuurboord (zuiden).
Hebben vandaag drie blikken geopend voor het avond eten:
- Chili-con-carne
- Champignons
- Paprika
Dit opgegeten met de drie pannekoekjes van een paar dagen geleden.
80 / 8389 nm
-----
SY Feeks
Op 21-6-20 10:18 (utc) was onze positie 33°36.11'N 050°19.06'W
zaterdag 20 juni 2020
Dag 11
Vandaag het eerste vrachtschip gezien tijdens de reis. Het was de Cosmos onderweg naar Vlissingen. Het kwam voorbij op 0,8 nm. We hadden natuurlijk wel andere schepen gezien op de AIS maar dit was de eerste die we echt zagen.
Verder het eerste Portugese oorlogsschip gezien. De kleine drijvende/zeilende kwal kolonie met het paarse zeil. Erg giftig maar mooi om te zien.
We varen nog steeds richting NNO met een snelheid van rond de 4 kn.
92 / 8309 nm
-----
SY Feeks
Op 20-6-20 10:43 (utc) was onze positie 32°29.41'N 051°13.45'W
Verder het eerste Portugese oorlogsschip gezien. De kleine drijvende/zeilende kwal kolonie met het paarse zeil. Erg giftig maar mooi om te zien.
We varen nog steeds richting NNO met een snelheid van rond de 4 kn.
92 / 8309 nm
-----
SY Feeks
Op 20-6-20 10:43 (utc) was onze positie 32°29.41'N 051°13.45'W
vrijdag 19 juni 2020
Dag 10
Vandaag naar twee film gekeken van de Marvel serie. Verder de hele dag rond de 4 kn gevaren. Soms varen we 60 gr en even daarna weer 30 gr. We hebben de andere wind nog niet gehad. Ik zie wel dat we bijna onze route van 5 jaar geleden kruizen. 5 jaar gelden draaide vanaf hier de wind zo dat we rechtstreeks naar Flores konden zeilen. Dat zit er dit jaar niet in denk ik. Volgens de weersvoorspelling hebben we nog vandaag wind en morgen komen we in het hoge druk gebied aan zodat er weinig wind is.
Gisteravond hebben we tortilla gegeten: kip uit blik met een ui en ratatouille. De nachten worden steeds koeler en we kleden ons een uur vor zonsondergang aan. We steeds langer licht omdat we naar het noorden varen en het bijna de langste dag is.
100 / 8217 nm
-----
SY Feeks
Op 19-6-20 11:42 (utc) was onze positie 31°04.50'N 051°33.43'W
Gisteravond hebben we tortilla gegeten: kip uit blik met een ui en ratatouille. De nachten worden steeds koeler en we kleden ons een uur vor zonsondergang aan. We steeds langer licht omdat we naar het noorden varen en het bijna de langste dag is.
100 / 8217 nm
-----
SY Feeks
Op 19-6-20 11:42 (utc) was onze positie 31°04.50'N 051°33.43'W
donderdag 18 juni 2020
Dag 9
Sinds vandaag onrustige golfslag en wind richting. Soms gaan we 20 gr en soms draaien we zelfs naar de 60 gr. We zijn nu zitten nu zo noordelijk dat we hoe langer hoe meer naar het oosten moeten varen om bij de Azoren uit te komen. Als het goed is gaat de wind ruimen naar het zuiden maar daar zien we nog weinig van.
Afgelopen nacht hebben we meestal rond de 50 gr gevaren maar de golven kwamen nog van de oude richting dus kwam er om de paar minuten een golf over de boot. Na deze klap lag de boot bijna stil. Nadat ik de genua een stukje ingerold had ging het beter. Vannacht voor het eerst mijn fleece vest aangetrokken.
107 / 8117 nm
-----
SY Feeks
Op 18-6-20 10:38 (utc) was onze positie 29°30.90'N 052°20.52'W
Afgelopen nacht hebben we meestal rond de 50 gr gevaren maar de golven kwamen nog van de oude richting dus kwam er om de paar minuten een golf over de boot. Na deze klap lag de boot bijna stil. Nadat ik de genua een stukje ingerold had ging het beter. Vannacht voor het eerst mijn fleece vest aangetrokken.
107 / 8117 nm
-----
SY Feeks
Op 18-6-20 10:38 (utc) was onze positie 29°30.90'N 052°20.52'W
woensdag 17 juni 2020
Dag 8
Hele rustige dag geweest. De hele dag wind 10-15 kn met af en toe een uitschieter naar 25 voor een paar minuten. We varen nog steeds naar NNO (20-30 gr). We blijven deze kant op gaan tot we in de oostelijk zeestroming vanuit het noorden komen. Meestal draait dan ook de wind naar het ZO en zo gaan we automatisch de hoek om naar de Azoren.
Dan We merken nu duidelijk dat het kouder wordt. Het zee water wordt kouder en douchen is nu sneller. Ook dragen we sinds vannacht kleding 's nachts. Ik heb een broek en een T-shirt aangedaan en dat is lang geleden. In de bot zelf wordt het nu ook wat koeler en zweten we een stuk minder.
We moeten nog 1390 nm naar Faial dus het gaat de goede kant op.
104 / 8010 nm
-----
SY Feeks
Op 17-6-20 10:37 (utc) was onze positie 27°57.83'N 053°15.97'W
Dan We merken nu duidelijk dat het kouder wordt. Het zee water wordt kouder en douchen is nu sneller. Ook dragen we sinds vannacht kleding 's nachts. Ik heb een broek en een T-shirt aangedaan en dat is lang geleden. In de bot zelf wordt het nu ook wat koeler en zweten we een stuk minder.
We moeten nog 1390 nm naar Faial dus het gaat de goede kant op.
104 / 8010 nm
-----
SY Feeks
Op 17-6-20 10:37 (utc) was onze positie 27°57.83'N 053°15.97'W
dinsdag 16 juni 2020
Dag 7
We zijn alweer een week onderweg Vorige week dinsdag vertrokken we uit Sint-Maarten en daar zijn we na alweer 711 nm vandaan. Het is tot op dit moment geen snelle oversteek, maar we klagen niet.
Vandaag is mijn zus Patricia jarig en is 49 jaar geworden.
Gisteren veel vrachtschepen tegengekomen. We allemaal op ruime afstand maar toch het waren er 8.
120 / 7906 nm
-----
SY Feeks
Op 16-6-20 10:06 (utc) was onze positie 26°24.26'N 054°02.23'W
Vandaag is mijn zus Patricia jarig en is 49 jaar geworden.
Gisteren veel vrachtschepen tegengekomen. We allemaal op ruime afstand maar toch het waren er 8.
120 / 7906 nm
-----
SY Feeks
Op 16-6-20 10:06 (utc) was onze positie 26°24.26'N 054°02.23'W
maandag 15 juni 2020
Dag 6
Weer een dag voorbij. Dit was de eerste dag dat we de motor helemaal niet gebruikt hebben. DE wind is gedraaid en we kunnen niet meer rechtstreeks naar Faial varen. We varen nu meestal 40-50 gr en eigenlijk moeten we 65 gr. We varen meestal 5 kn of iets meer maar soms zakt de wind helemaal weg en varen we nog maar 3 kn. en dan soms richting het noorden, gelukkig maar een klein stukje en dan draait de wind weer iets meer naar het oosten en wordt weer wat sterker.
Vanmiddag riep mij een zeiljacht Zitara of Citara op. Zij zijn afgelopen maandag van Sint-Maarten vertrokken en ook onderweg naar de Azoren.
105 /7686 nm
-----
SY Feeks
Op 15-6-20 10:08 (utc) was onze positie 24°42.15'N 054°51.23'W
Vanmiddag riep mij een zeiljacht Zitara of Citara op. Zij zijn afgelopen maandag van Sint-Maarten vertrokken en ook onderweg naar de Azoren.
105 /7686 nm
-----
SY Feeks
Op 15-6-20 10:08 (utc) was onze positie 24°42.15'N 054°51.23'W
zondag 14 juni 2020
Dag 5
In de ochtend veel wind gehad in de middag geen wind voor een paar uur en de hele avond mooie wind gehad. Vanaf 18:00 (UTC-3) 4-6 kn kunnen zeilen exact richting Faial. Wel af en toe een vervelende golf er tussendoor en dan lagen we weer bijna stil.
Ook nu zeilen wel lekker al is de wind wel wat af genomen.
Vannacht twee schepen gezien. Van één denk ik een zeilboot die zuidelijker dan ons vaart en een vreemd vrachtschip dat "AIS Test Ship" heet. MMSI nummer en marifoonroepletters waren beide nep. Ook ging het schip opeens stil liggen en verdween uit ons scherm.
118 / 7686 nm
-----
SY Feeks
Op 14-6-20 10:53 (utc) was onze positie 23°19.41'N 055°54.46'W
Ook nu zeilen wel lekker al is de wind wel wat af genomen.
Vannacht twee schepen gezien. Van één denk ik een zeilboot die zuidelijker dan ons vaart en een vreemd vrachtschip dat "AIS Test Ship" heet. MMSI nummer en marifoonroepletters waren beide nep. Ook ging het schip opeens stil liggen en verdween uit ons scherm.
118 / 7686 nm
-----
SY Feeks
Op 14-6-20 10:53 (utc) was onze positie 23°19.41'N 055°54.46'W
zaterdag 13 juni 2020
Goede reis naar de Azoren
Hallo Ben en Marcel,
Toch maar afscheid genomen van St Maarten, ik had gedacht dat jullie er wel een eigen sanatorium zouden beginnen.
Ik zal af en toe kijken naar het weer onderweg, hoewel ik het idee heb dat jullie dat wel goed voor elkaar hebben, qua informatie.
Hopelijk komt dit mailtje bij jullie binnen, ik gok dat PD2FKS@winlink.org het beste adres is.
Koers 45 naar het NO lijkt me een houvast.
Voor de komende week zie ik geen gekke weerberichten, jullie liggen een tijdje over bakboord.
Windy.com:
overwegend westenwind 15kts met wat shift tussen 90-120.
Hier en daar wat neiging tot windarme gebieden midden op de oceaan ter hoogte van de lijn Florida en de Canarische eilanden,
Predictwind:
idem
https://www.nhc.noaa.gov:
Geen stormen
https://earth.nullschool.net:
De passaat waait normaal vanuit de Canarische Eilanden naar het ZW
Er vormt zich een depressie boven de Azoren over een paar dagen.
Passageweather:
Idem, af en toe een buitje met zoet water haha
Apart stuur ik nog een zipfile van 716kB van de North Atlantic.
Goede reis, kook lekker, slaap goed en geniet van jullie vrijheid!
--
Met vriendelijke groet,
Maarten Groosman
Toch maar afscheid genomen van St Maarten, ik had gedacht dat jullie er wel een eigen sanatorium zouden beginnen.
Ik zal af en toe kijken naar het weer onderweg, hoewel ik het idee heb dat jullie dat wel goed voor elkaar hebben, qua informatie.
Hopelijk komt dit mailtje bij jullie binnen, ik gok dat PD2FKS@winlink.org het beste adres is.
Koers 45 naar het NO lijkt me een houvast.
Voor de komende week zie ik geen gekke weerberichten, jullie liggen een tijdje over bakboord.
Windy.com:
overwegend westenwind 15kts met wat shift tussen 90-120.
Hier en daar wat neiging tot windarme gebieden midden op de oceaan ter hoogte van de lijn Florida en de Canarische eilanden,
Predictwind:
idem
https://www.nhc.noaa.gov:
Geen stormen
https://earth.nullschool.net:
De passaat waait normaal vanuit de Canarische Eilanden naar het ZW
Er vormt zich een depressie boven de Azoren over een paar dagen.
Passageweather:
Idem, af en toe een buitje met zoet water haha
Apart stuur ik nog een zipfile van 716kB van de North Atlantic.
Goede reis, kook lekker, slaap goed en geniet van jullie vrijheid!
--
Met vriendelijke groet,
Maarten Groosman
Dag 4
Het was een dag met veel afwisseling. De hele dag wind gehad en geen wind. Dit wisselde zich de hele dag en nacht af. Sind het donker is zien we bliksem flitsen. Gelukkig geen donder. Tot in de ochtend toen kregen we op eens 20-26 kn wind met veel regen. Grootzeil 2x gereefd en we gaan met 6 kn op 65 gr naar ons doel.
Omdat nu alles nat is, heb ik maar niets meer aangetrokken dat scheelt weer drogen.
Nu maar hopen dat de wind wat stabieler wordt.
110 / 7568 nm
-----
SY Feeks
Op 13-6-20 10:18 (utc) was onze positie 22°05.17'N 057°29.59'W
Omdat nu alles nat is, heb ik maar niets meer aangetrokken dat scheelt weer drogen.
Nu maar hopen dat de wind wat stabieler wordt.
110 / 7568 nm
-----
SY Feeks
Op 13-6-20 10:18 (utc) was onze positie 22°05.17'N 057°29.59'W
vrijdag 12 juni 2020
Dag 3
Gisteren en vannacht een heerlijk zeildag gehad. Alleen in de ochtend even de motor aan gehad. Is ook te zien aan de afstand die we gevaren hebben: 120 nm.
Helaas is het fruit nu bijna op. Dit was wel te verwachten. Alles op Sint-Maarten wordt geimporteerd en is dus koud. Onze koelkast is te klein voor fruit dus normaal zoeken we alleen warm fruit. Maar dat was allemaal uitverkocht in de supermarkt.
Gisteravond een pizza gebakken. De bodem eerst voor 10 minuten gebakken en daarna belegd en weer 10 minuten bakken. Het was een uitstekende tonijn, champion en ui pizza.
Aquamarijn lag eerst op 12,2 nm voor ons maar vannacht hebben we ze weer een beetje ingelopen en zitten ze op ruim 10 nm. OOk heeft mijn vader lekkerder geslapen, hij begint ingeslingerd te raken.
120 / 7454 nm
-----
SY Feeks
Op 12-6-20 10:16 (utc) was onze positie 20°58.04'N 059°00.56'W
Helaas is het fruit nu bijna op. Dit was wel te verwachten. Alles op Sint-Maarten wordt geimporteerd en is dus koud. Onze koelkast is te klein voor fruit dus normaal zoeken we alleen warm fruit. Maar dat was allemaal uitverkocht in de supermarkt.
Gisteravond een pizza gebakken. De bodem eerst voor 10 minuten gebakken en daarna belegd en weer 10 minuten bakken. Het was een uitstekende tonijn, champion en ui pizza.
Aquamarijn lag eerst op 12,2 nm voor ons maar vannacht hebben we ze weer een beetje ingelopen en zitten ze op ruim 10 nm. OOk heeft mijn vader lekkerder geslapen, hij begint ingeslingerd te raken.
120 / 7454 nm
-----
SY Feeks
Op 12-6-20 10:16 (utc) was onze positie 20°58.04'N 059°00.56'W
donderdag 11 juni 2020
Goede reis naar de Azoren, weersverwachting 11-17 juni
Hallo Ben en Marcel,
Toch maar afscheid genomen van St Maarten, ik had gedacht dat jullie er wel een eigen sanatorium zouden beginnen.
Ik zal af en toe kijken naar het weer onderweg, hoewel ik het idee heb dat jullie dat wel goed voor elkaar hebben, qua informatie.
Hopelijk komt dit mailtje bij jullie binnen, ik gok dat PD2FKS@winlink.org het beste adres is.
Koers 45 naar het NO lijkt me een houvast.
Voor de komende week zie ik geen gekke weerberichten, jullie liggen een tijdje over bakboord.
Windy.com:
overwegend westenwind 15kts met wat shift tussen 90-120.
Hier en daar wat neiging tot windarme gebieden midden op de oceaan ter hoogte van de lijn Florida en de Canarische eilanden,
Predictwind:
idem
https://www.nhc.noaa.gov:
Geen stormen
https://earth.nullschool.net:
De passaat waait normaal vanuit de Canarische Eilanden naar het ZW
Er vormt zich een depressie boven de Azoren over een paar dagen.
Passageweather:
Idem, af en toe een buitje met zoet water haha
Apart stuur ik nog een zipfile van 716kB van de North Atlantic.
Goede reis, kook lekker, slaap goed en geniet van jullie vrijheid!
Toch maar afscheid genomen van St Maarten, ik had gedacht dat jullie er wel een eigen sanatorium zouden beginnen.
Ik zal af en toe kijken naar het weer onderweg, hoewel ik het idee heb dat jullie dat wel goed voor elkaar hebben, qua informatie.
Hopelijk komt dit mailtje bij jullie binnen, ik gok dat PD2FKS@winlink.org het beste adres is.
Koers 45 naar het NO lijkt me een houvast.
Voor de komende week zie ik geen gekke weerberichten, jullie liggen een tijdje over bakboord.
Windy.com:
overwegend westenwind 15kts met wat shift tussen 90-120.
Hier en daar wat neiging tot windarme gebieden midden op de oceaan ter hoogte van de lijn Florida en de Canarische eilanden,
Predictwind:
idem
https://www.nhc.noaa.gov:
Geen stormen
https://earth.nullschool.net:
De passaat waait normaal vanuit de Canarische Eilanden naar het ZW
Er vormt zich een depressie boven de Azoren over een paar dagen.
Passageweather:
Idem, af en toe een buitje met zoet water haha
Apart stuur ik nog een zipfile van 716kB van de North Atlantic.
Goede reis, kook lekker, slaap goed en geniet van jullie vrijheid!
--
Met vriendelijke groet,
Maarten Groosman
Met vriendelijke groet,
Maarten Groosman
Dag 2
Rustige dag geweest. We varen nog steeds vlak bij Aquamarijn. De meeste tijd zeilen en ook af en toe op de motor.
Gisteravond, net na zonsondergang, opeens 20 kn wind en regen. Echter voordat we op snelheid konden komen was het alweer voorbij.
Vannacht steeds 4-5 kn gevaren tot aan de schemering. Nu varen we weer p[ de motor. 1200 rpm zodat we rond 1 L/uur verbruiken.
102 / 7334 nm
-----
SY Feeks
Op 11-6-20 9:23 (utc) was onze positie 19°52.54'N 060°43.12'W
Gisteravond, net na zonsondergang, opeens 20 kn wind en regen. Echter voordat we op snelheid konden komen was het alweer voorbij.
Vannacht steeds 4-5 kn gevaren tot aan de schemering. Nu varen we weer p[ de motor. 1200 rpm zodat we rond 1 L/uur verbruiken.
102 / 7334 nm
-----
SY Feeks
Op 11-6-20 9:23 (utc) was onze positie 19°52.54'N 060°43.12'W
woensdag 10 juni 2020
Dag 1
Het is nu 6:00 (10:00 UTC). We hebben een rustige dag en nacht gehad. Periode met wind en toen gingen we 5 kn en weinig wind 2-3 kn. Net de motor even aangezet zodat we een beetje snelheid maken. Verder gaat alles goed. Op dit moment mis ik alleen de geraspte kaas voor de pizza die ik overmorgen ga maken. Verder nog niets te kort gekomen. Gisteren was het een hele warme dag. De water temperatuur steeg zelfs naar 30,3 gr C. Nog warmer dan het water bij Grootbaai.
Aquamarijn is een stuk langzamer met ligt weer maar varen nu 10 nm voor ons met de motor aan.
81 / 7232 nm
-----
SY Feeks
Op 10-6-20 10:09 (utc) was onze positie 18°52.87'N 062°04.37'W
Aquamarijn is een stuk langzamer met ligt weer maar varen nu 10 nm voor ons met de motor aan.
81 / 7232 nm
-----
SY Feeks
Op 10-6-20 10:09 (utc) was onze positie 18°52.87'N 062°04.37'W
dinsdag 9 juni 2020
Vertrek Sint-Maarten
We zijn op 3 maart aangekomen op Sint-Maarten en zijn net vertrokken van van Grootbaai Sint-Maarten. Op weg naar de Azoren.
-----
SY Feeks
Op 9-6-20 13:35 (utc) was onze positie 18°00.85'N 063°02.96'W
-----
SY Feeks
Op 9-6-20 13:35 (utc) was onze positie 18°00.85'N 063°02.96'W
donderdag 7 mei 2020
Dodenherdenking en bevrijdingsdag 5-5
4 mei 2020
Het is vandaag dodenherdenking.
07:00 Ik hijs de Nederlandse vlag tot net boven de zalingen in de mast.
14:00 start van de twee minuten stilte. Op e kant worden de vlag van Sint Maarten en Nederland half stok gehesen. Ook in Fort Amsterdam zijn de vlaggen half stok.
14:02 Ik zet het Wilhelmus aan via de marifoon hoort de hele baai het. Daarna zend ik het uit via de marifoon op kanaal 10.
14:10 De lokale overheid komen met auto's en stappen uit bij het monument op het dok in Philipsburg
14:15 Ze gaan staan voor de foto en weer weg.
19:00 De zon is onder en laat de vlag zakken.
5 mei
5:30 Ik hijs de vlag helemaal in de top van de mast.
5:50 op weg naar mijn werk in het SMMC
16:00 ik ben weer thuis van mijn werk. Onderweg zag ik dat er weer vlaggen zijn gehesen bij Fort Amsterdam het het dok in Philipsburg.
19:00 Ik laat de vlag weer zakken.
Hele vreemde dodenherdenking en bevrijdingsdag. Er wordt op de vlaggen na eigenlijk niets aan gedaan.
-----
SY Feeks
Op 14-4-20 1:48 (utc) was onze positie 18°01.20'N 063°02.70'W
Het is vandaag dodenherdenking.
07:00 Ik hijs de Nederlandse vlag tot net boven de zalingen in de mast.
14:00 start van de twee minuten stilte. Op e kant worden de vlag van Sint Maarten en Nederland half stok gehesen. Ook in Fort Amsterdam zijn de vlaggen half stok.
14:02 Ik zet het Wilhelmus aan via de marifoon hoort de hele baai het. Daarna zend ik het uit via de marifoon op kanaal 10.
14:10 De lokale overheid komen met auto's en stappen uit bij het monument op het dok in Philipsburg
14:15 Ze gaan staan voor de foto en weer weg.
19:00 De zon is onder en laat de vlag zakken.
5 mei
5:30 Ik hijs de vlag helemaal in de top van de mast.
5:50 op weg naar mijn werk in het SMMC
16:00 ik ben weer thuis van mijn werk. Onderweg zag ik dat er weer vlaggen zijn gehesen bij Fort Amsterdam het het dok in Philipsburg.
19:00 Ik laat de vlag weer zakken.
Hele vreemde dodenherdenking en bevrijdingsdag. Er wordt op de vlaggen na eigenlijk niets aan gedaan.
-----
SY Feeks
Op 14-4-20 1:48 (utc) was onze positie 18°01.20'N 063°02.70'W
maandag 20 april 2020
Werken in het SMMC
Vrijdag en Zondag een nachtdienst gedaan in het SMMC. Vrijdag was mijn eerste dag in het SMMC. Gewerkt op de ICU en de dienst begon om 11:00. Ik werd begeleid door Anthony en we hadden samen drie patiënten. Twee positief getest en één verdacht van COVID-19.
Voordat ik mocht werken heb ik de week ervoor eerst een cursus over COVID-19 gehad en een instructie Donning en Doving. Aan en uitkleden. Elke keer dat we bij de patienten naar binnen gingen je eerst helemaal aankleden en daarna weer uitkleden. De beschermende kleidng wordt PPE Personal Protection Equipment genoemd en bestaat uit hoesjes om je schoenen, overjas, handschoenen, mondmasker N95, duikbril, haarnetjes en een nekbescherming.
De eerste nacht was nog alles erg nieuw. Ik kon natuurlijk niets vinden en er wordt Nederlands en Engels gesproken en soms door elkaar.
Tweede nacht op het paviljoen gewerkt. We hadden daar een stabiele COVID-19 patient en gelukkig alles zelfstandig deed. Hij wilde alleen niet oder de douche omdat het water koud was.
-----
SY Feeks
Op 14-4-20 1:48 (utc) was onze positie 18°01.20'N 063°02.70'W
Voordat ik mocht werken heb ik de week ervoor eerst een cursus over COVID-19 gehad en een instructie Donning en Doving. Aan en uitkleden. Elke keer dat we bij de patienten naar binnen gingen je eerst helemaal aankleden en daarna weer uitkleden. De beschermende kleidng wordt PPE Personal Protection Equipment genoemd en bestaat uit hoesjes om je schoenen, overjas, handschoenen, mondmasker N95, duikbril, haarnetjes en een nekbescherming.
De eerste nacht was nog alles erg nieuw. Ik kon natuurlijk niets vinden en er wordt Nederlands en Engels gesproken en soms door elkaar.
Tweede nacht op het paviljoen gewerkt. We hadden daar een stabiele COVID-19 patient en gelukkig alles zelfstandig deed. Hij wilde alleen niet oder de douche omdat het water koud was.
-----
SY Feeks
Op 14-4-20 1:48 (utc) was onze positie 18°01.20'N 063°02.70'W
vrijdag 10 april 2020
1ste dag, cursus 9-4
Vanochtend om 7:45 met mijn vader en de dinghy naar de kant gegaan. Onderweg afval bij Aquamarijn en Gaia opgehaald. Mijn vader zet mij af op de kant en ik gooi het afval in de afvalbakken. Daarna loopt ik rustig naar de SMMC onderwijs lokaal. Ik ben natuurlijk weer veel te vroeg.
Na een half uur bellen met Eva gaat het lokaal open. We worden direct geinstrueerd onze handen te wassen voordat we gaan zitten. We zijn met z'n vijven.
Het eerste deel van de les gaat over SARS 2 Corona familie van virussen hoe COVID-19 zijn gedraagt.
Na een korte pauze gaat de les verder met PPE Personal Protection Equipment. We krijgen te zien hoe we ons moeten aankleden en vooral uitkleden.
Vandaag zou er ook een reanimatie cursus en een triage cursus volgen maar deze gingen, denk ik, niet door. Wel was de verpleegkundige er om ons de reanimatie cursus te geven maar er was geen lokaal.
Morgen gaan we weer verder.
-----
SY Feeks
Op 8-4-20 20:20 (utc) was onze positie 18°01.27'N 063°02.72'W
Na een half uur bellen met Eva gaat het lokaal open. We worden direct geinstrueerd onze handen te wassen voordat we gaan zitten. We zijn met z'n vijven.
Het eerste deel van de les gaat over SARS 2 Corona familie van virussen hoe COVID-19 zijn gedraagt.
Na een korte pauze gaat de les verder met PPE Personal Protection Equipment. We krijgen te zien hoe we ons moeten aankleden en vooral uitkleden.
Vandaag zou er ook een reanimatie cursus en een triage cursus volgen maar deze gingen, denk ik, niet door. Wel was de verpleegkundige er om ons de reanimatie cursus te geven maar er was geen lokaal.
Morgen gaan we weer verder.
-----
SY Feeks
Op 8-4-20 20:20 (utc) was onze positie 18°01.27'N 063°02.72'W
zondag 5 april 2020
Lockdown
Om 14:00 werd er aangekondigd dat er een toespraak zou komen van de minister president. Deze kwam uiteindelijk om 18:00. Vanaf nu is er voor twee weken een lockdown van ALLES. Alles is nu dicht ook de supermarkt. Alleen personeel dat in essentiele sectoren werkt mag op straat komen. Wij moeten op de boot blijven de komende twee weken.
Volgens de toespraak hadden we dus voor twee eken eten en drinken aan boord moeten halen. Wij, en de andere boten hier in Philipsburg Grootbaai, wisten van niets. Wij hebben dus voor drie dagen brood en voor drie dagen avond eten. Water voorraad zal ook over een paar weken op zijn. Gelukkig kunne we water krijgen van de Tabee met hun watermaker. De rest zien we wel.
A.s. maandag ga ik naar het ziekenhuis voor een bijschoolcursus en dan vermoedelijk beginnen. Het enige probleem is dat ik niet op straat mag komen zonder pasje. Ook weer iets dat ik wel zal zien.
-----
SY Feeks
Op 15-3-20 18:00 (utc) was onze positie 18°01.27'N 063°02.72'W
Volgens de toespraak hadden we dus voor twee eken eten en drinken aan boord moeten halen. Wij, en de andere boten hier in Philipsburg Grootbaai, wisten van niets. Wij hebben dus voor drie dagen brood en voor drie dagen avond eten. Water voorraad zal ook over een paar weken op zijn. Gelukkig kunne we water krijgen van de Tabee met hun watermaker. De rest zien we wel.
A.s. maandag ga ik naar het ziekenhuis voor een bijschoolcursus en dan vermoedelijk beginnen. Het enige probleem is dat ik niet op straat mag komen zonder pasje. Ook weer iets dat ik wel zal zien.
-----
SY Feeks
Op 15-3-20 18:00 (utc) was onze positie 18°01.27'N 063°02.72'W
zondag 22 maart 2020
Nederlandse boten in Grootbaai Philipsburg
Toen we hier de 15de aankwamen lag alleen de Tabee met Frank, Lisa, Jula en Gijs er. Nu liggen de Gaia en Aquamarijn er ook.
Door het virus, vanochtend is het 3de geval in Saint Martin ontdekt, is alles dicht. De restaurants zijn over naar alleen eten afhalen gegaan. Behalve de 12 meter Jachtclub. Die is gisteravond dicht gegaan.
Gelukkig zijn de supermarkten wel open en kunnen we elke dag boodschappen doen.
-----
SY Feeks
Op 15-3-20 18:00 (utc) was onze positie 18°01.27'N 063°02.72'W
Door het virus, vanochtend is het 3de geval in Saint Martin ontdekt, is alles dicht. De restaurants zijn over naar alleen eten afhalen gegaan. Behalve de 12 meter Jachtclub. Die is gisteravond dicht gegaan.
Gelukkig zijn de supermarkten wel open en kunnen we elke dag boodschappen doen.
-----
SY Feeks
Op 15-3-20 18:00 (utc) was onze positie 18°01.27'N 063°02.72'W
Afscheid van Beer en Nino 18-3
Het is alweer de laatste dag van het bezoek van Beer en Nino. Het is nog wel spannend of het vliegtuig komt i.v.m. het Corona (CORVID-19) virus dat in Europa en China bezig is met een opmars. Hier merken we er gelukkig nog niets van.
Om 14:00 gaan we de kant. Vanochtend is in gegaan dat de winkels, behalve de essentiele, dicht moeten blijven. We lopen naar de bushalte in de backstreet en nemen we de MaHo bus naar het vliegveld.
We komen er ruim op tijd aan. Ik zat het vliegtuig rond 15:10 zal landen op het Prinses Juliana Airport. We nemen afscheid en zien Nino en Beer door de douane gaan. Daarna nemen we de bus weer terug naar Philipsburg.
-----
SY Feeks
Op 15-3-20 18:00 (utc) was onze positie 18°01.27'N 063°02.72'W
Om 14:00 gaan we de kant. Vanochtend is in gegaan dat de winkels, behalve de essentiele, dicht moeten blijven. We lopen naar de bushalte in de backstreet en nemen we de MaHo bus naar het vliegveld.
We komen er ruim op tijd aan. Ik zat het vliegtuig rond 15:10 zal landen op het Prinses Juliana Airport. We nemen afscheid en zien Nino en Beer door de douane gaan. Daarna nemen we de bus weer terug naar Philipsburg.
-----
SY Feeks
Op 15-3-20 18:00 (utc) was onze positie 18°01.27'N 063°02.72'W
maandag 16 maart 2020
Saint Martin, Margot bay - Sint Maarten, Groot baai
We wilden eigenlijk naar het noorden, maar net vandaag is er noorden wind. Deze richting is echt uitzondelijk. Dus wel vertrokken maar naar het zuiden. We zijn naar Sint Maarten, Philipsburg gevaren en liggen nu voor anker in Groot baai. Heerlijk helder water en heel rustig nu er geen cruiseschepen meer komen. Er lag wel een cruiseschip voor anker: de Wind Star.
-----
SY Feeks
Op 15-3-20 18:00 (utc) was onze positie 18°01.27'N 063°02.72'W
-----
SY Feeks
Op 15-3-20 18:00 (utc) was onze positie 18°01.27'N 063°02.72'W
Anguilla, Road Bay - Saint Martin, Marigot 14-3
Om 9:15 uit Road Bay vertrokken. Eerst nog uitgeklaard en dat was gratis. Ik was blij verrast. Het eerst stuk tot aan de westpunt van Anguilla ging heel rustig ivm de wind, we gingen 1-3 kn. Rwee tarpon vissen gezien een een eenzame dolfijn.
Om 14:02 aangekomen in Marigot bay.
-----
SY Feeks
Op 14-3-20 18:02 (utc) was onze positie 18°04.02'N 063°05.25'W
Om 14:02 aangekomen in Marigot bay.
-----
SY Feeks
Op 14-3-20 18:02 (utc) was onze positie 18°04.02'N 063°05.25'W
zaterdag 14 maart 2020
Anguilla
Anguilla is een mooi en heel rustig eiland. Het grote voordeel is wel dat er geen boat boys zijn. We zijn in Road Bay omdat we in de andere baaien eerst een cruising permit nodig hebben.
We zijn vandaag naar de supermarkt gelopen. Het was maar 1,8 km ver maar ook 11 verdiepingen klimmen. Op de terugweg een afkorting door de bosjes genomen. 's Middag bij Tabee op bezoek geweest. Beer en Nino bleven op de boot. Daarna nog na het eten films uitgewisseld.
Ook begon op dat tijdstip de entertainment op de kant. Dus ik heb Beer en Nino naar de kant gebracht. Deze muziek is tot in de vroege uurtjes doorgegaan.
-----
SY Feeks
Op 12-3-20 17:12 (utc) was onze positie 18°12.08'N 063°05.59'W
We zijn vandaag naar de supermarkt gelopen. Het was maar 1,8 km ver maar ook 11 verdiepingen klimmen. Op de terugweg een afkorting door de bosjes genomen. 's Middag bij Tabee op bezoek geweest. Beer en Nino bleven op de boot. Daarna nog na het eten films uitgewisseld.
Ook begon op dat tijdstip de entertainment op de kant. Dus ik heb Beer en Nino naar de kant gebracht. Deze muziek is tot in de vroege uurtjes doorgegaan.
-----
SY Feeks
Op 12-3-20 17:12 (utc) was onze positie 18°12.08'N 063°05.59'W
donderdag 12 maart 2020
Saint Martin, Marigot - Anguilla, Road Bay
Om 10:15 vertrokken uit de jachthaven. Ik moet toch eerst herinneren dat ik NIET in deze haven wil liggen. Je betaald voor alles: Water, Stroom, Douchen, etc.. Bij het weggaan wilde ik afrekenen, helaas wisten ze niet hoeveel kW stroom en L water ik gebruikt had. Na 30 minuten deden ze maar een gok.
De wind was oost met 15-20 kn. Heerlijk zeilweer en na 15 nm waren we in Road Bay. Zo dadelijk inklaren en dat kunnen we genieten van het mooie blauwe water met schildpadden en vliegende barracuda's.
Gisteren er wel achter gekomen dat er een zonnepaneel (bakboord voor) kapot is. Het kastje met de draadjes is losgeraakt. Ik denk slechte kit.
-----
SY Feeks
Op 12-3-20 17:12 (utc) was onze positie 18°12.08'N 063°05.59'W
De wind was oost met 15-20 kn. Heerlijk zeilweer en na 15 nm waren we in Road Bay. Zo dadelijk inklaren en dat kunnen we genieten van het mooie blauwe water met schildpadden en vliegende barracuda's.
Gisteren er wel achter gekomen dat er een zonnepaneel (bakboord voor) kapot is. Het kastje met de draadjes is losgeraakt. Ik denk slechte kit.
-----
SY Feeks
Op 12-3-20 17:12 (utc) was onze positie 18°12.08'N 063°05.59'W
woensdag 11 maart 2020
Sint Maarten Heineken Regatta 5-8 maart 2020
Ook dit jaar doen we mee met de Sint Maarten Heineken Regatta. Been en Nino zijn 4 maart aan gekomen uit Nederland en varen mee. We varen in in de Island Time Class, voorheen de Lottery Class, met 11 andere boten. Dit zijn i.p. cruisers zoals wij.
Race 1 Donderdag 5 maart
Course 2
We varen naar de oostkant van Sint Maarten naar Pelican Rock. Dit is dezelfde route als we wonnen in 2015. Het is een flink stuk zeilen met veel rotsen en kleine eilandjes.
Wij zijn deze dag 7de geworden in 2:54:08. https://yachtscoring.com/event_results_detail.cfm?Race_Number=1&eID=9651
Race 3 Vrijdag 6 maart
Course 15
Beer en Nino zijn vannacht nog laat aan het feesten geweest en dat is te merken. Het lukt ze met moeite om wakker te blijven.
Deze route brengt ons naar de kandinaalsboei van Marigot (Franse kant) en weer terug. Dit is de langste race voor ons. Helaas veel wind met bij behorende golven dit met het kruizen komen we haast niet vooruit.
We zijn helaas maar 8de geworden in 4:59:59. https://yachtscoring.com/event_results_detail.cfm?Race_Number=3&eID=9651
Race 4 Zaterdag 7 maart
Course 13
Vandaag varen Beer en Nino niet mee, ze gaan met hun vader en Richard het eiland verkennen.
Wij vertrekken om 11:05. Er staat flink wat wind en daarom het grootzeil 1x gereefd. Door de golven komen we slecht op snelheid Wanneer we voorbij mark 7 zijn kunnen we weer terug varen naar Simpson baai. Bij de west punt van Sint Maarten zijn we dat de NC12z via mark 4 i.p.v. mark 3 vaart. Wanneer we terug zijn probeer ik een protest in te dienen maar omdat de tegenpartij niet te vinden is wordt het protest ongegrond verklaard.
Wij uiteindelijk zijn 8ste geworden in 3:08:53. https://yachtscoring.com/event_results_detail.cfm?Race_Number=4&eID=9651
Race 6 Zondag 8 maart
Course 12
We zijn vandaag weer compleet. De start is prima en we zitten in de voorhoede. Wel haalt iedereen ons in maar dat is wel te verwachten. Met ruime wind varen we naar mark 2 en hebben boven wonder nog steeds 3 boten achter ons. Het het kruisrak terug creëren we nog wat meer afstand. Wanneer bij het laatste kruisrak zijn halen we nog een boot in. Bij de finish liggen het start schip en finish schip naast elkaar twee boeten varen aan de verkeerde kant van de finish boei langs en op deze manier halen we er weer twee in. Het was een leuke laatste dag. Wel goed te merken dat Nino en Beer meer deden ook mee hielpen. Ze snapten nu wat de bedoeling was.
Al deze harde inspanning heeft resultaat gehad. We zijn 3de geworden! In een tijd van 2:03:04. Helaas voor ons geen uitreiking. We stonden al klaar maar alleen de winnaars van donderdag tot en met zondag kwamen op het podium. De dag winnaars werden alleen op donderdag, vrijdag en zaterdag geëerd. https://yachtscoring.com/event_results_detail.cfm?Race_Number=6&eID=9651
-----
SY Feeks
Op 11-3-20 15:55 (utc) was onze positie 18°04.20'N 063°05.24'W
Race 1 Donderdag 5 maart
Course 2
We varen naar de oostkant van Sint Maarten naar Pelican Rock. Dit is dezelfde route als we wonnen in 2015. Het is een flink stuk zeilen met veel rotsen en kleine eilandjes.
Wij zijn deze dag 7de geworden in 2:54:08. https://yachtscoring.com/event_results_detail.cfm?Race_Number=1&eID=9651
Race 3 Vrijdag 6 maart
Course 15
Beer en Nino zijn vannacht nog laat aan het feesten geweest en dat is te merken. Het lukt ze met moeite om wakker te blijven.
Deze route brengt ons naar de kandinaalsboei van Marigot (Franse kant) en weer terug. Dit is de langste race voor ons. Helaas veel wind met bij behorende golven dit met het kruizen komen we haast niet vooruit.
We zijn helaas maar 8de geworden in 4:59:59. https://yachtscoring.com/event_results_detail.cfm?Race_Number=3&eID=9651
Race 4 Zaterdag 7 maart
Course 13
Vandaag varen Beer en Nino niet mee, ze gaan met hun vader en Richard het eiland verkennen.
Wij vertrekken om 11:05. Er staat flink wat wind en daarom het grootzeil 1x gereefd. Door de golven komen we slecht op snelheid Wanneer we voorbij mark 7 zijn kunnen we weer terug varen naar Simpson baai. Bij de west punt van Sint Maarten zijn we dat de NC12z via mark 4 i.p.v. mark 3 vaart. Wanneer we terug zijn probeer ik een protest in te dienen maar omdat de tegenpartij niet te vinden is wordt het protest ongegrond verklaard.
Wij uiteindelijk zijn 8ste geworden in 3:08:53. https://yachtscoring.com/event_results_detail.cfm?Race_Number=4&eID=9651
Race 6 Zondag 8 maart
Course 12
We zijn vandaag weer compleet. De start is prima en we zitten in de voorhoede. Wel haalt iedereen ons in maar dat is wel te verwachten. Met ruime wind varen we naar mark 2 en hebben boven wonder nog steeds 3 boten achter ons. Het het kruisrak terug creëren we nog wat meer afstand. Wanneer bij het laatste kruisrak zijn halen we nog een boot in. Bij de finish liggen het start schip en finish schip naast elkaar twee boeten varen aan de verkeerde kant van de finish boei langs en op deze manier halen we er weer twee in. Het was een leuke laatste dag. Wel goed te merken dat Nino en Beer meer deden ook mee hielpen. Ze snapten nu wat de bedoeling was.
Al deze harde inspanning heeft resultaat gehad. We zijn 3de geworden! In een tijd van 2:03:04. Helaas voor ons geen uitreiking. We stonden al klaar maar alleen de winnaars van donderdag tot en met zondag kwamen op het podium. De dag winnaars werden alleen op donderdag, vrijdag en zaterdag geëerd. https://yachtscoring.com/event_results_detail.cfm?Race_Number=6&eID=9651
-----
SY Feeks
Op 11-3-20 15:55 (utc) was onze positie 18°04.20'N 063°05.24'W
Simpson Baai, Sint Maarten - Marigot bay, Saint Martin
Iets na 8 uur vertrokken van onze ankerplek in de Simpson baai. We hebben halve wind en wind mee en varen met 3-4 kn naar Saint Martin, het Franse deel. Wanneer we om 11:50 aankomen ga ik inchecken en gelijk uitklaren voor Anguilla waar we morgen naar gaan. Het aanleggen in Marina Fort Louis was nog best lastig ging. Bijna geen plek in de haven die niet geheel gebruikt kan worden door Irma.
Daarna gaan we naar de Super U voor de inkopen voor de komende dagen. Daarna nemen Beer en ik een milkshake en mijn vader en Nino een Fanta.
-----
SY Feeks
Op 11-3-20 15:55 (utc) was onze positie 18°04.20'N 063°05.24'W
Daarna gaan we naar de Super U voor de inkopen voor de komende dagen. Daarna nemen Beer en ik een milkshake en mijn vader en Nino een Fanta.
-----
SY Feeks
Op 11-3-20 15:55 (utc) was onze positie 18°04.20'N 063°05.24'W
dinsdag 3 maart 2020
Basseterra, St Kitts & Nevis - grootbaai, Sint Maarten
We waren weer vroeg op. Ik ben zo blij dat het ochtend is, er waren zoveel muggen in de nacht en ook nu vliegen ze overal en proberen ons te prikken. Samen met Richard en Dick om 7:45 naar de supermarkt gelopen voor broos en eventueel avondeten. Het is wel te merken dat het maandag is, volgens mij is de supermarkt nog niet aangevuld.
Om 8:40 verlaten Richard en Dick de boot. Ze blijven nog een paar dagen op St Kitts en vliegen de 4de naar Sint Maarten, waar we ze samen met Beer en Nino weer ontmoeten.
Om 10:00 varen we Marina Zante uit. Er staat een lekker windje en met 5 kn varen we langs het eiland richting Sint Eustatius. Wanneer we langs het Brimstone fort varen besluit ik dat de rechtstreeks naar Sint Maarten, groot baai gaan varen.
Het wordt een snelle overtocht. We gaan 6-7 kn. Dit heeft natuurlijk gevolgen. Het gangboord zit geregeld onderwater en water slaat over de boot heen.
In het donker varen we groot baai in. Er liggen twee cruiseschepen. 1 was al vertrokken en de Costa Magica maakt nog geen aanstalten om te vertrekken. Als we voorbij het cruiseschipterminal zijn is de baai donker. Er liggen veel onverlichte boeien en de kaart klopt nog steeds.
Ik vaar naar de plek waar we altijd voor anker gaan en wanneer het nog 1,9 m diep is gaan we voor anker. Normaal ga ik zwemmen en kijk ik of het anker goed is ingegraven maar dat lukt nu niet. Wat wachten tot we achter uit gedreven zijn en maken de dinghy alvast vaar klaar. Daarna varen we achteruit uit en we liggen goed vast.
Op de kant eten we bij Greenhouse een hamburger en halen wat geld uit de pinautomaat. Morgen een drukke dag. Eerst inklaren, dan naar de autosloperij voor een dynamo en dan naar Simson baai om ons in te schijven voor de regatta.
53 / 7017 nm
-----
SY Feeks
Op 2-3-20 23:12 (utc) was onze positie 18°01.29'N 063°02.72'W
Om 8:40 verlaten Richard en Dick de boot. Ze blijven nog een paar dagen op St Kitts en vliegen de 4de naar Sint Maarten, waar we ze samen met Beer en Nino weer ontmoeten.
Om 10:00 varen we Marina Zante uit. Er staat een lekker windje en met 5 kn varen we langs het eiland richting Sint Eustatius. Wanneer we langs het Brimstone fort varen besluit ik dat de rechtstreeks naar Sint Maarten, groot baai gaan varen.
Het wordt een snelle overtocht. We gaan 6-7 kn. Dit heeft natuurlijk gevolgen. Het gangboord zit geregeld onderwater en water slaat over de boot heen.
In het donker varen we groot baai in. Er liggen twee cruiseschepen. 1 was al vertrokken en de Costa Magica maakt nog geen aanstalten om te vertrekken. Als we voorbij het cruiseschipterminal zijn is de baai donker. Er liggen veel onverlichte boeien en de kaart klopt nog steeds.
Ik vaar naar de plek waar we altijd voor anker gaan en wanneer het nog 1,9 m diep is gaan we voor anker. Normaal ga ik zwemmen en kijk ik of het anker goed is ingegraven maar dat lukt nu niet. Wat wachten tot we achter uit gedreven zijn en maken de dinghy alvast vaar klaar. Daarna varen we achteruit uit en we liggen goed vast.
Op de kant eten we bij Greenhouse een hamburger en halen wat geld uit de pinautomaat. Morgen een drukke dag. Eerst inklaren, dan naar de autosloperij voor een dynamo en dan naar Simson baai om ons in te schijven voor de regatta.
53 / 7017 nm
-----
SY Feeks
Op 2-3-20 23:12 (utc) was onze positie 18°01.29'N 063°02.72'W
maandag 2 maart 2020
Rondrit Montserrat 29-2
Gisteren met Yvette gesproken. Zij werkt als portofficer en is in haar vrije tijd taxi en tour chauffeur. Vandaag om 8:00 met haar vertrokken naar Plymouth.
Eerst reden we door prachtig groene bergen en bossen. Naar een klein cafe / museum geweest en daarna naar de as velden. Het is echt indrukwekkend wat je ziet. Bij de meeste huizen zijn de begaande grond geheel verdwenen en de eerste verdieping voor een deel. Van de golfplaat daken is geheel niets over i.v.m. de H2S die in de regen H2SO4 (Zwavelzuur) werd. De cruiseship terminal lag ooit geheel n het water en nu nog voor de helft. Het eiland is dus wel groter geworden.
Volgens mij is er nog 1 industrie over en dat is steen en zand winning. Er rijden continue vrachtwagen geladen met vulkaan steen naar de haven en dat wordt op barges geladen vervoerd naar andere eilanden als bouwmateriaal.
Daarna weer terug naar Little Bay via de supermarkt en in de avond bij het restaurant TimeOut gegeten.
-----
SY Feeks
Op 28-2-20 18:49 (utc) was onze positie 16°48.08'N 062°12.39'W
Eerst reden we door prachtig groene bergen en bossen. Naar een klein cafe / museum geweest en daarna naar de as velden. Het is echt indrukwekkend wat je ziet. Bij de meeste huizen zijn de begaande grond geheel verdwenen en de eerste verdieping voor een deel. Van de golfplaat daken is geheel niets over i.v.m. de H2S die in de regen H2SO4 (Zwavelzuur) werd. De cruiseship terminal lag ooit geheel n het water en nu nog voor de helft. Het eiland is dus wel groter geworden.
Volgens mij is er nog 1 industrie over en dat is steen en zand winning. Er rijden continue vrachtwagen geladen met vulkaan steen naar de haven en dat wordt op barges geladen vervoerd naar andere eilanden als bouwmateriaal.
Daarna weer terug naar Little Bay via de supermarkt en in de avond bij het restaurant TimeOut gegeten.
-----
SY Feeks
Op 28-2-20 18:49 (utc) was onze positie 16°48.08'N 062°12.39'W
Little Bay, Montserrat - Basseterre, St Kitt & Nevis
Vanochtend vroeg de dinghy aan boord gehesen en om 6:45 vertrokken uit Little Bay. Wanneer we voorbij de punt van Montserrat zijn kunne we zeilen. Eerst gaan we nog 4 kn maar soms ook 5 kn. Wanneer we bij Rodonada zijn komt er wind en zeilen we met 5-6 kn naar Basseterre. Helaas lukt ankeren niet i.v.m. de swell en de stenen en gaan we in haven liggen.
Het was een heerlijk zeildag. Dick en Richard gaan ons nu verlaten en we zien ze weer 4 maart op Sint Maarten.
46 /6964 nm
-----
SY Feeks
Op 1-3-20 20:26 (utc) was onze positie 17°17.57'N 062°43.49'W
Het was een heerlijk zeildag. Dick en Richard gaan ons nu verlaten en we zien ze weer 4 maart op Sint Maarten.
46 /6964 nm
-----
SY Feeks
Op 1-3-20 20:26 (utc) was onze positie 17°17.57'N 062°43.49'W
zaterdag 29 februari 2020
Guadeloupe - Montserrat
Gisteren om 11:00 uit de Marina Bas-du-Fort, Guadeloupe vertrokken. Ik ben heel blij om uit dit riool te vertrekken. De wind voorspellingen zijn niet al te best. Wanneer we richting Marie Galante varen kunnen we zeilen, zelfs richting oost. Echter hoe dichter we bij de ZO punt van Guadeloupe komen, hoe meer de wind naar het oosten draait.
Wanneer we eindelijk bij de ZO punt van Guadeloupe is het al 19:15. We moeten nu tussen rotsen en eilanden door varen en dan naar de NO punt. We komen heel veel zeilboten tegen, het is de RORC 600 wedstrijd die we bij de terugtocht met Eva en Romana naar het zuiden zagen varen.
Mijn vader en Richard gaan naar bed en ik blijf op wacht terwijl Dick slaapt de de kajuit bank. Er krijgen ook nog een squall over ons heen met eindelijk wind. Helaas duurt de wind niet lang en gaan we al snel weer 3 kn.
In de ochtend moeten we nog 23 nm naar Montserrat. Om 14:45 komen we aan in Little Bay. Het laatste stuk op de motor gevaren. Helaas werkt de dynamo nog steeds niet goed en heb hem losgekoppeld van de accu's.
109 / 6920 nm
-----
SY Feeks
Op 28-2-20 18:49 (utc) was onze positie 16°48.08'N 062°12.39'W
Wanneer we eindelijk bij de ZO punt van Guadeloupe is het al 19:15. We moeten nu tussen rotsen en eilanden door varen en dan naar de NO punt. We komen heel veel zeilboten tegen, het is de RORC 600 wedstrijd die we bij de terugtocht met Eva en Romana naar het zuiden zagen varen.
Mijn vader en Richard gaan naar bed en ik blijf op wacht terwijl Dick slaapt de de kajuit bank. Er krijgen ook nog een squall over ons heen met eindelijk wind. Helaas duurt de wind niet lang en gaan we al snel weer 3 kn.
In de ochtend moeten we nog 23 nm naar Montserrat. Om 14:45 komen we aan in Little Bay. Het laatste stuk op de motor gevaren. Helaas werkt de dynamo nog steeds niet goed en heb hem losgekoppeld van de accu's.
109 / 6920 nm
-----
SY Feeks
Op 28-2-20 18:49 (utc) was onze positie 16°48.08'N 062°12.39'W
donderdag 27 februari 2020
Rondrit Guadeloupe 26-2
Gisteren zijn dus Richard en Dick aangekomen en Romana en Eva vertrokken. Vandaag hebben we een rondrit gedaan. We zijn eerst naar Plage des Amandiers geweest. Hier hadden we een mooi uitzicht op de noordelijke riffen en op het oostelijke eiland. Daarna via Deshaies en het uitzichtpunt Morne à Louis naar de Cascade aux Ecrevisses, een waterval, gegaan.
Het is een kleine waterval maar met een mooi zwembekken. Het water was wat koud maar eenmaal door heerlijk koel. Na deze waterval wilde Dick nog een waterval zien. Ik zag op de kaart dat er een waterval bij Desmarais is, maar wel een waar je eerst naar toe moet lopen. Dus met veel zoeken komen we aan bij het eind van de weg die bijna bij het begin van het wandelpad is. Bij het zien van de weg naar het wandelpad bedenken we ons. We gaan toch maar niet. Dick rijdt achter uit en wil gaan keren. Mijn vader zegt:"Zal ik uitstappen om te zien of het lukt?". Dick zegt:"Nee, hoor dat lukt wel.". Mijn vader probeerde toch nog uit te stappen maar de deur zat op slot. Dick rijdt dus achteruit en dan: BOEM. De achterkant van de auto zakt opeens een stuk naar beneden. We stappen uit en Richard zegt:"Oh nee.". Op een manier dat je denkt dat de auto total loss is. Ik ga ook uit de auto en zie dat de achterwielen in een betonnen afvoer hangen. De achterbalk van de auto staat dus op beton en de wielen zweven.
We moeten dus de auto optillen. Eerst proberen we het met de hand maar de auto is te zwaar. Dan pak ik de krik en wat stenen. We krikken eerst de linkerkant op en zetten dat wiel op een steen en dan de andere kant. De achterbalk zweeft weer en de hele auto staat op zijn wielen. Dick gaat weer achter het stuur zitten en Richard, mijn vader en ik gaan duwen. Met een bonk gaat de auto naar voren en staat weer op de weg. Boven wonder heeft de auto geheel geen schade.
Dit keer vindt Dick het goed dat mijn vader kijkt of het achteruit kan rijden. We rijden terug naar de hoofdweg en vervolgen onze tocht.
We willen nog wat boodschappen doen, echter is door het Carnaval alles gesloten. Welke winkel we ook bekijken alle luiken zijn dicht.
Aan het eind van de middag zijn we weer terug op de haven. We maken de auto nog een beetje schoon. Morgen ochtend zal en een nieuwe poging gedaan worden om boodschappen te doen.
's Avonds maakt mijn vader pasta met tonijn.
-----
SY Feeks
Op 25-2-20 14:30 (utc) was onze positie 16°13.25'N 061°31.73'W
Het is een kleine waterval maar met een mooi zwembekken. Het water was wat koud maar eenmaal door heerlijk koel. Na deze waterval wilde Dick nog een waterval zien. Ik zag op de kaart dat er een waterval bij Desmarais is, maar wel een waar je eerst naar toe moet lopen. Dus met veel zoeken komen we aan bij het eind van de weg die bijna bij het begin van het wandelpad is. Bij het zien van de weg naar het wandelpad bedenken we ons. We gaan toch maar niet. Dick rijdt achter uit en wil gaan keren. Mijn vader zegt:"Zal ik uitstappen om te zien of het lukt?". Dick zegt:"Nee, hoor dat lukt wel.". Mijn vader probeerde toch nog uit te stappen maar de deur zat op slot. Dick rijdt dus achteruit en dan: BOEM. De achterkant van de auto zakt opeens een stuk naar beneden. We stappen uit en Richard zegt:"Oh nee.". Op een manier dat je denkt dat de auto total loss is. Ik ga ook uit de auto en zie dat de achterwielen in een betonnen afvoer hangen. De achterbalk van de auto staat dus op beton en de wielen zweven.
We moeten dus de auto optillen. Eerst proberen we het met de hand maar de auto is te zwaar. Dan pak ik de krik en wat stenen. We krikken eerst de linkerkant op en zetten dat wiel op een steen en dan de andere kant. De achterbalk zweeft weer en de hele auto staat op zijn wielen. Dick gaat weer achter het stuur zitten en Richard, mijn vader en ik gaan duwen. Met een bonk gaat de auto naar voren en staat weer op de weg. Boven wonder heeft de auto geheel geen schade.
Dit keer vindt Dick het goed dat mijn vader kijkt of het achteruit kan rijden. We rijden terug naar de hoofdweg en vervolgen onze tocht.
We willen nog wat boodschappen doen, echter is door het Carnaval alles gesloten. Welke winkel we ook bekijken alle luiken zijn dicht.
Aan het eind van de middag zijn we weer terug op de haven. We maken de auto nog een beetje schoon. Morgen ochtend zal en een nieuwe poging gedaan worden om boodschappen te doen.
's Avonds maakt mijn vader pasta met tonijn.
-----
SY Feeks
Op 25-2-20 14:30 (utc) was onze positie 16°13.25'N 061°31.73'W
woensdag 26 februari 2020
Le Gosier - Pointe-a-Pitre, Afscheid Eva en Romana, aankomst Dick en Richard
Het was heerlijk bij het eiland Le Gosier. We zijn naar de kant gezwommen en hebben door het dorp gelopen.
In de ochtend gaan Romana en Eva nog een keer naar de kant. Romana om te roken en Eva voor boodschappen. Bij aankomst op het strand worden ze aangesproken dat het geen "nudist beach" is. Romana is namelijk bloot naar het strand gezwommen.
Eva komt een half uur later weer terug met vers brood en andere lekkere dingen. Romana eet nog op de kant.
Wanneer Romana terug komt gaan we naar Pointe-a-Pitre varen. Het is maar een klein stukje. Wanneer we aankomen roep ik de havenmeester op en deze begeleid ons naar een plekje. Ik weer direct weer waarom ik hier niet wil zijn. Veel muggen en een moerasgeur.
In de middag nodigen Eva en Romana ons uit voor een uitgebreide lunch. We hebben heerlijk gegeten.
Richard en Dick zijn ondertussen geland en zijn met een taxi onderweg naar de haven. Eva en ik lopen naar de bushalte om te zien of er een bus rijdt. Vermoedelijk dus geen bus omdat het Mardi grass is, dus een zondag. Dick en Richard zijn door mijn vader opgevangen en nar de boot gegaan. We spreken een taxi aan en maken een afspraak voor 18:30.
Om 18:00 gaan we met z'n drieën naar de plek waar de taxi komt. Ik hou het niet droog.
-----
SY Feeks
Op 25-2-20 14:30 (utc) was onze positie 16°13.25'N 061°31.73'W
In de ochtend gaan Romana en Eva nog een keer naar de kant. Romana om te roken en Eva voor boodschappen. Bij aankomst op het strand worden ze aangesproken dat het geen "nudist beach" is. Romana is namelijk bloot naar het strand gezwommen.
Eva komt een half uur later weer terug met vers brood en andere lekkere dingen. Romana eet nog op de kant.
Wanneer Romana terug komt gaan we naar Pointe-a-Pitre varen. Het is maar een klein stukje. Wanneer we aankomen roep ik de havenmeester op en deze begeleid ons naar een plekje. Ik weer direct weer waarom ik hier niet wil zijn. Veel muggen en een moerasgeur.
In de middag nodigen Eva en Romana ons uit voor een uitgebreide lunch. We hebben heerlijk gegeten.
Richard en Dick zijn ondertussen geland en zijn met een taxi onderweg naar de haven. Eva en ik lopen naar de bushalte om te zien of er een bus rijdt. Vermoedelijk dus geen bus omdat het Mardi grass is, dus een zondag. Dick en Richard zijn door mijn vader opgevangen en nar de boot gegaan. We spreken een taxi aan en maken een afspraak voor 18:30.
Om 18:00 gaan we met z'n drieën naar de plek waar de taxi komt. Ik hou het niet droog.
-----
SY Feeks
Op 25-2-20 14:30 (utc) was onze positie 16°13.25'N 061°31.73'W
Barbuda - Le Gosier 24-2
Het is weer tijd om voor Romana en Eva weer naar huis te gaan. We vertrekken naar Guadeloupe, Point-a-Pitre.
Om 9:15 vertrekken we. De planning was om Antigua en Guadeloupe maar de wind staat ZO. De wind staat hier echt nooit ZO behalve dus nu. Echt ongelofelijk. We gaan dus maar zo scherp mogelijk aan de wind varen. Helaas lukt het niet. We varen dus maar aan de westkant van Antigua langs. Ook na Antigua lukt het niet. Romana en Eva willen graag vissen en de rollen twee lijnen uit. De eerste uren gebeurd er niets en Eva en Romana gaan slapen. Ik rol de lijnen in. Rond 16:00 komt Eva weer uit haar bed en gaat ze verder met vissen. We doen wat spelletjes o.a. Backgammon en dan opeens roept Eva BEET. Er sprong een vis 2 keer uit het water. Met de lier halen we de lijn binnen en Romana komt ook uit bed om te zien wat er aan de hand is. Wanneer we de lijn bijna binnen hebben zien we dat het een grote barracuda is. Met veel moeite krijg ik de vis op het achterdek en mijn water verdooft de vis met vodka. Daarna gaat er een mes door zijn hoofd en wordt de vis onthoofd en gefileerd. Eva en mijn vader bakken samen de vis en daarna eten we hem op.
Mijn vader en Romana hebben de eerste wacht tot 1:00, echter lukt het Romana niet om wakker te blijven en gaat al snel naar bed. Om 2:00 maakt mijn vader ons wakker en nemen we de wacht over.
Rond 2:30 's nachts zijn we bij de NW punt van Guadeloupe. Mijn vaders wacht is klaar en Eva en ik nemen het over. Mijn vader ligt net in bed en dan komen er dolfijnen. We zijn ze niet maar horen ze om ons heen. Daarna is het weer rustig. AF en toe kunne we zeilen mar meestal moet de motor aan. We varen zo langzaam naar het zuiden.
Wanneer de zon op komt zijn we nog 10 nm van de ZW punt van Guadeloupe. Bij de punt kunnen we zelfs naar Les Saints varen en dat doen we dus maar. Daarna draait de wind en kunnen we rechtstreeks naar Le Gosier varen
Om 14:40 komen we aan bij Ile Gosier, bij Le Gosier. Het is hier mooi en helder water.
-----
SY Feeks
Op 24-2-20 18:40 (utc) was onze positie 16°12.21'N 061°29.69'W
Om 9:15 vertrekken we. De planning was om Antigua en Guadeloupe maar de wind staat ZO. De wind staat hier echt nooit ZO behalve dus nu. Echt ongelofelijk. We gaan dus maar zo scherp mogelijk aan de wind varen. Helaas lukt het niet. We varen dus maar aan de westkant van Antigua langs. Ook na Antigua lukt het niet. Romana en Eva willen graag vissen en de rollen twee lijnen uit. De eerste uren gebeurd er niets en Eva en Romana gaan slapen. Ik rol de lijnen in. Rond 16:00 komt Eva weer uit haar bed en gaat ze verder met vissen. We doen wat spelletjes o.a. Backgammon en dan opeens roept Eva BEET. Er sprong een vis 2 keer uit het water. Met de lier halen we de lijn binnen en Romana komt ook uit bed om te zien wat er aan de hand is. Wanneer we de lijn bijna binnen hebben zien we dat het een grote barracuda is. Met veel moeite krijg ik de vis op het achterdek en mijn water verdooft de vis met vodka. Daarna gaat er een mes door zijn hoofd en wordt de vis onthoofd en gefileerd. Eva en mijn vader bakken samen de vis en daarna eten we hem op.
Mijn vader en Romana hebben de eerste wacht tot 1:00, echter lukt het Romana niet om wakker te blijven en gaat al snel naar bed. Om 2:00 maakt mijn vader ons wakker en nemen we de wacht over.
Rond 2:30 's nachts zijn we bij de NW punt van Guadeloupe. Mijn vaders wacht is klaar en Eva en ik nemen het over. Mijn vader ligt net in bed en dan komen er dolfijnen. We zijn ze niet maar horen ze om ons heen. Daarna is het weer rustig. AF en toe kunne we zeilen mar meestal moet de motor aan. We varen zo langzaam naar het zuiden.
Wanneer de zon op komt zijn we nog 10 nm van de ZW punt van Guadeloupe. Bij de punt kunnen we zelfs naar Les Saints varen en dat doen we dus maar. Daarna draait de wind en kunnen we rechtstreeks naar Le Gosier varen
Om 14:40 komen we aan bij Ile Gosier, bij Le Gosier. Het is hier mooi en helder water.
-----
SY Feeks
Op 24-2-20 18:40 (utc) was onze positie 16°12.21'N 061°29.69'W
dinsdag 25 februari 2020
Barbuda - Le Gosier 24-2
Het is weer tijd om voor Romana en Eva weer naar huis te gaan. We vertrekken naar Guadeloupe, Point-a-Pitre.
Om 9:15 vertrekken we. De planning was om Antigua en Guadeloupe maar de wind staat ZO. De wind staat hier echt nooit ZO behalve dus nu. Echt ongelofelijk. We gaan dus mar zo scherp mogelijk aan de wind varen. Helaas lukt het niet. We varen dus maar aan de westkant van Antigua langs. Ook na Antigua lukt het niet.
Rond 2:30 's nachts zijn we bij de NW punt van Guadeloupe. Mijn vaders wacht is klaar en Eva en ik nemen het over. Mijn vader ligt net in bed en dan komen er dolfijnen. We zijn ze niet maar horen ze om ons heen. Daarna is het weer rustig. AF en toe kunne we zeilen mar meestal moet de motor aan. We varen zo langzaam naar het zuiden.
Wanneer de zon op komt zijn we nog 10 nm van de ZW punt van Guadeloupe. Bij de punt kunnen we zelfs naar Les Saints varen en dat doen we dus maar. Daarna draait de wind en kunnen we rechtstreeks naar Le Gosier varen
Om 14:40 komen we aan bij Ile Gosier, bij Le Gosier. Het is hier mooi en helder water.
-----
SY Feeks
Op 24-2-20 18:40 (utc) was onze positie 16°12.21'N 061°29.69'W
Om 9:15 vertrekken we. De planning was om Antigua en Guadeloupe maar de wind staat ZO. De wind staat hier echt nooit ZO behalve dus nu. Echt ongelofelijk. We gaan dus mar zo scherp mogelijk aan de wind varen. Helaas lukt het niet. We varen dus maar aan de westkant van Antigua langs. Ook na Antigua lukt het niet.
Rond 2:30 's nachts zijn we bij de NW punt van Guadeloupe. Mijn vaders wacht is klaar en Eva en ik nemen het over. Mijn vader ligt net in bed en dan komen er dolfijnen. We zijn ze niet maar horen ze om ons heen. Daarna is het weer rustig. AF en toe kunne we zeilen mar meestal moet de motor aan. We varen zo langzaam naar het zuiden.
Wanneer de zon op komt zijn we nog 10 nm van de ZW punt van Guadeloupe. Bij de punt kunnen we zelfs naar Les Saints varen en dat doen we dus maar. Daarna draait de wind en kunnen we rechtstreeks naar Le Gosier varen
Om 14:40 komen we aan bij Ile Gosier, bij Le Gosier. Het is hier mooi en helder water.
-----
SY Feeks
Op 24-2-20 18:40 (utc) was onze positie 16°12.21'N 061°29.69'W
zondag 23 februari 2020
Antigua - Barbuda 22-2
We zijn een dag langer op Antigua, Deep Bay, gebleven i.v.m. de wind. Het waait nog steeds flink. De verwachting voor morgen is prima.
We vertrekken om 7:00 uur en zoals verwacht is het prima zeilweer. We zeilen de hele dag met 6 kn en halve wind. Heerlijk. Rond 13:00 komen we aan op Barbuda. We gaan aan de west kust liggen langs het strand. Het strand was eerst langer maar net op het punt waar een resort staat is het strand doorbroken. Een deel van het resort is ingestort. Dit allemaal gekomen door de orkaan Irma van twee jaar geleden Deze is eerst over Barbuda gegaan en daarna over Sint Maarten.
We zijn bijna de hele dag op strand. Eva, Romana en ik zwemmen naar de kant mijn vader in de dinghy. Het is heerlijk hier. We wandelen over het strand en we zijn met totaal 3 boten hier.
De volgende dag stroomt het vol en liggen er opeens wel 10 boten inclusief de Axioma van 72 meter.
We varen met de dinghy naar Codrington om uit te klaren. De nieuwe doorgang naar de lagune scheel ons een hoop maar het is wel opletten. Overal boomstronken en ondieptes. Er is een flinke branding in gedeelte van de doorgang. Wij varen door het rustige deel en komen zo de lagune in. We komen aan bij de kade en vragen de weg. We moeten eerst docking fee betalen US$ 10,-. Afval dumpen kost ook geld. De dame die alles incasseert zegt ons waar de custom & immigration is. Ondanks de aanwijzingen is het is nog flink zoeken. De ambtenaar is echter niet aanwezig. We moeten hem bellen zodat hij komt. Helaas doen onze telefoons het hier niet. Zijn buurman belt voor ons. Na 10 minuten komt hij. Dit is een parttime baan voor hem hij doet ook rondleidingen over het eiland. De bureaucratie is zo gedaan en we kunnen weer verder. Grote delen van de stad zijn vervallen en bijna niets is meer open. Wel is de supermarkt er nog steeds en daar kopen wat te drinken en te eten. Romana wilt ook sigaretten maar die zijn hier niet. We worden verder verwezen. Ook hier weer zoeken en dan komen we bij , de volgens mij enige, kroeg. Er is daar een feestje bezig maar gelukkig, voor Romana, verkopen ze ook sigaretten.
Op de terugweg naar de boot gaan we nog naar het resort. We mogen niet aan de kant en bij onze poging om het wel te doen komt er een waakhond aan. Deze doet zo goed zijn werk dat we maar naar de boot gaan.
-----
SY Feeks
Op 23-2-20 18:38 (utc) was onze positie 17°10.68'N 061°54.03'W
We vertrekken om 7:00 uur en zoals verwacht is het prima zeilweer. We zeilen de hele dag met 6 kn en halve wind. Heerlijk. Rond 13:00 komen we aan op Barbuda. We gaan aan de west kust liggen langs het strand. Het strand was eerst langer maar net op het punt waar een resort staat is het strand doorbroken. Een deel van het resort is ingestort. Dit allemaal gekomen door de orkaan Irma van twee jaar geleden Deze is eerst over Barbuda gegaan en daarna over Sint Maarten.
We zijn bijna de hele dag op strand. Eva, Romana en ik zwemmen naar de kant mijn vader in de dinghy. Het is heerlijk hier. We wandelen over het strand en we zijn met totaal 3 boten hier.
De volgende dag stroomt het vol en liggen er opeens wel 10 boten inclusief de Axioma van 72 meter.
We varen met de dinghy naar Codrington om uit te klaren. De nieuwe doorgang naar de lagune scheel ons een hoop maar het is wel opletten. Overal boomstronken en ondieptes. Er is een flinke branding in gedeelte van de doorgang. Wij varen door het rustige deel en komen zo de lagune in. We komen aan bij de kade en vragen de weg. We moeten eerst docking fee betalen US$ 10,-. Afval dumpen kost ook geld. De dame die alles incasseert zegt ons waar de custom & immigration is. Ondanks de aanwijzingen is het is nog flink zoeken. De ambtenaar is echter niet aanwezig. We moeten hem bellen zodat hij komt. Helaas doen onze telefoons het hier niet. Zijn buurman belt voor ons. Na 10 minuten komt hij. Dit is een parttime baan voor hem hij doet ook rondleidingen over het eiland. De bureaucratie is zo gedaan en we kunnen weer verder. Grote delen van de stad zijn vervallen en bijna niets is meer open. Wel is de supermarkt er nog steeds en daar kopen wat te drinken en te eten. Romana wilt ook sigaretten maar die zijn hier niet. We worden verder verwezen. Ook hier weer zoeken en dan komen we bij , de volgens mij enige, kroeg. Er is daar een feestje bezig maar gelukkig, voor Romana, verkopen ze ook sigaretten.
Op de terugweg naar de boot gaan we nog naar het resort. We mogen niet aan de kant en bij onze poging om het wel te doen komt er een waakhond aan. Deze doet zo goed zijn werk dat we maar naar de boot gaan.
-----
SY Feeks
Op 23-2-20 18:38 (utc) was onze positie 17°10.68'N 061°54.03'W
vrijdag 21 februari 2020
Deep Bay 20-2
Vandaag gaan blijven we in Deep Bay / Galley Bay. Er staat te veel wind om naar Barbuda te gaan en om op Barbuda te zijn.
Eva, Romana en ik zwemmen naar de kant en gaan naar en het strand van Pillar Rock bay en naar Yepton Beach. Bij beide stranden staan huisjes maar niet in een goede staat. Daarna lopen we naar Grand Royal Antiguan Hotel Resort. We mogen niet door de hoofdingang en lopen richtig her strand. Er komt een taxi chauffeur langs en geeft ons een lift, gratis, naar het strand. Via het strand komen we alsnog in het resort. Hier genieten van de van de gratis drankjes. Daarna zwemmen we weer terug naar de boot.
Heerlijke dag gehad met lopen en zwemmen. We hebben ruim 7000 stappen gelopen en 15 verdiepingen geklommen.
Eva, Romana en ik zwemmen naar de kant en gaan naar en het strand van Pillar Rock bay en naar Yepton Beach. Bij beide stranden staan huisjes maar niet in een goede staat. Daarna lopen we naar Grand Royal Antiguan Hotel Resort. We mogen niet door de hoofdingang en lopen richtig her strand. Er komt een taxi chauffeur langs en geeft ons een lift, gratis, naar het strand. Via het strand komen we alsnog in het resort. Hier genieten van de van de gratis drankjes. Daarna zwemmen we weer terug naar de boot.
Heerlijke dag gehad met lopen en zwemmen. We hebben ruim 7000 stappen gelopen en 15 verdiepingen geklommen.
woensdag 19 februari 2020
Freemans Bay - Galley Bay 19-2
Vanochtend om 7:15 opgestaan en samen met Eva gaan zwemmen. Het was heerlijk water. Na een ontbijt van wentelteefjes om 915 vertrokken. Het eigenlijke plan was om vandaag naar Barbuda te varen maar er staat nog zoveel wind dat we vandaag rond het eiland richting St. John gaan. Onderweg zoeken we een baai om te overnachten.
Wanneer we bij Carlisle Bay zijn ligt daar de Maltese Falcon. Een prachtige zeilschip van 79 meter. Hier neem ik ook de beslissing om tussen de riffen bij Cades Bay te gaan varen. Mooi gezichten je hoeft alleen maar op te letten. Prachtig water hier met een prachtige kleur.
Bij Pearns Bay en Pinching Bay varen we vlak bij de kust tussen de koralen door. Het is goed opletten en op tijd de hoek om gaan naar dieper water.
Daarna wordt de wind sterker en meer noord. Dickerson Bay valt af en we gaan naar Galley Bay. We liggen in prachtig blauw water, helaas troebel door de harde wind.
-----
SY Feeks
Op 19-2-20 16:24 (utc) was onze positie 17°07.68'N 061°53.20'W
Wanneer we bij Carlisle Bay zijn ligt daar de Maltese Falcon. Een prachtige zeilschip van 79 meter. Hier neem ik ook de beslissing om tussen de riffen bij Cades Bay te gaan varen. Mooi gezichten je hoeft alleen maar op te letten. Prachtig water hier met een prachtige kleur.
Bij Pearns Bay en Pinching Bay varen we vlak bij de kust tussen de koralen door. Het is goed opletten en op tijd de hoek om gaan naar dieper water.
Daarna wordt de wind sterker en meer noord. Dickerson Bay valt af en we gaan naar Galley Bay. We liggen in prachtig blauw water, helaas troebel door de harde wind.
-----
SY Feeks
Op 19-2-20 16:24 (utc) was onze positie 17°07.68'N 061°53.20'W
Nelsons Dockyard 18-2
We blijven een dagje in Freemans Bay om Nelsons Dockyard te bezoeken en in te klaren. We zetten Romana af op een steiger en bij varen verder naar de Dockyard. Het is nog steeds mooi om al die 18 en 19de eeuwse gebouwen te zien. Daarna lopen we naar Falmouth Harbour en zien de grootste verzameling luxe schepen die we ooit gezien hebben. Het blijft ongelofelijk hoeveel er zijn.
dinsdag 18 februari 2020
Deshaises - Nelsons Dockyard
Gisteren een Pizza gegeten in de stad en ook de filmset, van buiten, bekeken van "Death in Paradise".
Om 9:30 vertrokken uit Deshaises. We lagen aan een mooring maar er is niemand langs geweest voor geld. Ook kregen we niemand te pakken op VHF 72.
Grootzeil 2x gereefd en de genua op de eerste streep. Er is 15-20 kn wind voorspeld. Wanneer we echter voorbij Guadeloupe zijn gaat het al snel harder waaien. De wind gaat naar de 29 kn. Ook begint het te regenen. We hebben een squall.
Dit gaat zo de hele dag door, squall na squall komen voorbij. Wind gaat geregeld over de 20 kn heen en de golven slaan over de boot.
Om 16:41 ankeren we in de Freeman's Bay bij Galleon Beach. We gaan zwemmen en morgen in klaren.
-----
SY Feeks
Op 17-2-20 20:41 (utc) was onze positie 17°00.26'N 061°45.58'W
Om 9:30 vertrokken uit Deshaises. We lagen aan een mooring maar er is niemand langs geweest voor geld. Ook kregen we niemand te pakken op VHF 72.
Grootzeil 2x gereefd en de genua op de eerste streep. Er is 15-20 kn wind voorspeld. Wanneer we echter voorbij Guadeloupe zijn gaat het al snel harder waaien. De wind gaat naar de 29 kn. Ook begint het te regenen. We hebben een squall.
Dit gaat zo de hele dag door, squall na squall komen voorbij. Wind gaat geregeld over de 20 kn heen en de golven slaan over de boot.
Om 16:41 ankeren we in de Freeman's Bay bij Galleon Beach. We gaan zwemmen en morgen in klaren.
-----
SY Feeks
Op 17-2-20 20:41 (utc) was onze positie 17°00.26'N 061°45.58'W
zaterdag 15 februari 2020
Dominica, Portsmouth - Guadeloupe, Les Saintes
Vanochtend vroeg op en om 6:30 vertrokken uit de Rupert Baai bij Portsmouth. Afgelopen nacht veel wind gehad en nu is het niet anders.
Om 14:35 aangekomen. We hebben, volgens mij, de laatste mooring genomen. Wel is de prijs verhoogd van Eur 9,- naar Eur 11,-.
Na de aankomst de dinghy opgeblazen en ik ben samen met Eva en Romana naar de kant geweest. Romana ging op de kant haar eigen gang. Eva en ik hebben eerst ingeklaard en we zagen twee carnavals verenigingen door de straten lopen. Daarna hebben we avondeten gekocht en wat gewandeld.
We hebben tot 32 kn wind gehad en ook nu waait het nog flink.
-----
SY Feeks
Op 15-2-20 18:24 (utc) was onze positie 15°52.70'N 061°34.53'W
Om 14:35 aangekomen. We hebben, volgens mij, de laatste mooring genomen. Wel is de prijs verhoogd van Eur 9,- naar Eur 11,-.
Na de aankomst de dinghy opgeblazen en ik ben samen met Eva en Romana naar de kant geweest. Romana ging op de kant haar eigen gang. Eva en ik hebben eerst ingeklaard en we zagen twee carnavals verenigingen door de straten lopen. Daarna hebben we avondeten gekocht en wat gewandeld.
We hebben tot 32 kn wind gehad en ook nu waait het nog flink.
-----
SY Feeks
Op 15-2-20 18:24 (utc) was onze positie 15°52.70'N 061°34.53'W
Portsmounth 14-2
Samen met Romana naar de veerhaven gevaren met de dinghy. Het inklaren zelf ging makkelijk alleen bij het kantoor komen was lastig. Alle deuren waren op slot. De vorige keer kon ik met de dinghy aanleggen bij de veerhaven, maar er staan nu allemaal hekken.
Na het inklaren de dinghy opgeruimd op het voordek en vertrokken van het mooring veld bij Roseau. Er staat niet veel wind omdat de bergen alles tegen houden. We hijsen het grootzeil en varen op de motor weg. Af en toe veel wind tot wel 27 kn en dan gaan we ook direct lekker hard.
Wanneer we bij Portsmouth aankomen is het eiland van platter en lager en zeilen we de baai in. Direct komen de boatboys. Gelukkig alleen om te zeggen dat ze later langskomen. We doet de dynamo vreemd. Ik zie dat er 15-16 volt spanning op de accu's staat. We schakelen de motor uit en ik maak de kabel van de dynamo los.
We varen naar het strand en gaan voor anker. Er komt een boatboy en zegt dat we beter meer links kunnen ankeren. Ik luister niet en ga gewoon bij het strand liggen. Daarna te water en zie dat het anker in het gras ligt en verhuis hem naar het zand een meter verder op.
Eva, Romana en ik zwemmen naar het strand. Wanneer ik terug ben op de boot plak ik een heel klein gaatje in de dinghy. Romana gaat later nog een keer naar het strand.
We eten hamburgers op stokbrood. Helaas te veel wind en regen voor de barbecue.
Voor het slapen gaan kijken we naar de emotionele film Red Dog.
PS
Eva en ik hebben helemaal niets gedaan aan Valentijnsdag en het voelt goed.
-----
SY Feeks
Op 14-2-20 17:34 (utc) was onze positie 15°34.95'N 061°27.77'W
Na het inklaren de dinghy opgeruimd op het voordek en vertrokken van het mooring veld bij Roseau. Er staat niet veel wind omdat de bergen alles tegen houden. We hijsen het grootzeil en varen op de motor weg. Af en toe veel wind tot wel 27 kn en dan gaan we ook direct lekker hard.
Wanneer we bij Portsmouth aankomen is het eiland van platter en lager en zeilen we de baai in. Direct komen de boatboys. Gelukkig alleen om te zeggen dat ze later langskomen. We doet de dynamo vreemd. Ik zie dat er 15-16 volt spanning op de accu's staat. We schakelen de motor uit en ik maak de kabel van de dynamo los.
We varen naar het strand en gaan voor anker. Er komt een boatboy en zegt dat we beter meer links kunnen ankeren. Ik luister niet en ga gewoon bij het strand liggen. Daarna te water en zie dat het anker in het gras ligt en verhuis hem naar het zand een meter verder op.
Eva, Romana en ik zwemmen naar het strand. Wanneer ik terug ben op de boot plak ik een heel klein gaatje in de dinghy. Romana gaat later nog een keer naar het strand.
We eten hamburgers op stokbrood. Helaas te veel wind en regen voor de barbecue.
Voor het slapen gaan kijken we naar de emotionele film Red Dog.
PS
Eva en ik hebben helemaal niets gedaan aan Valentijnsdag en het voelt goed.
-----
SY Feeks
Op 14-2-20 17:34 (utc) was onze positie 15°34.95'N 061°27.77'W
donderdag 13 februari 2020
Martinique - Dominica
Om 6:15, bij het luiden van de klokken voor de mis van Saint Louis, zijn we uit bed gegaan. Mijn vader had al een duik gemaakt. Om 6:40 vertrekken we. We moeten 47 nm varen. Tot Saint Pierre gaat het rustig. Iedereen voelt zich prima. Echter wanneer we in het kanaal tussen Martinique en Dominica zijn gaat het hard waaien met oceaan golven. Eva en Romana worden een beetje zeeziek en misselijk. Gelukkig wordt Eva niet zo zeeziek als in Spanje. Ze gaat voor uit.
Om 16:20 komen we aan in Roseau, Dominica. Direct komen de bootboys en deze negeren we. Helaas is onze oude plek niet meer aanwezig. Van de steiger zien we alleen nog een paar palen staan. De rest is weg. We pakken een mooring in de buurt en gaan zwemmen.
Morgen inklaren en een toertje maken naar de rivier en de watervallen.
49 / 6513 nm
-----
SY Feeks
Op 12-2-20 20:55 (utc) was onze positie 15°17.48'N 061°22.81'W
Om 16:20 komen we aan in Roseau, Dominica. Direct komen de bootboys en deze negeren we. Helaas is onze oude plek niet meer aanwezig. Van de steiger zien we alleen nog een paar palen staan. De rest is weg. We pakken een mooring in de buurt en gaan zwemmen.
Morgen inklaren en een toertje maken naar de rivier en de watervallen.
49 / 6513 nm
-----
SY Feeks
Op 12-2-20 20:55 (utc) was onze positie 15°17.48'N 061°22.81'W
Dominica
Vanochtend om 9:30 opgehaald door Marcus voor een toer over Dominica door Kevin met zijn taxi. We zijn naar voor een jungle wandeling gegaan. Veel op en af en het hoogte punt was een waterval. Mijn vaders schoenen hebben het helaas niet overleefd en kunnen weg. Daarna naar een stroomversnelling waar we ook met Patricia, Anneroos en Evie zijn geweest. Water is nog net zo koud. Daarna een heerlijke lunch met garnalen, vis rijst en een salade.
Als laatste naar de Trafalgar watervallen gegaan. Dit zijn twee watervallen de linker is warm en de rechter is koud. Sinds de laatste paar jaar is het omgedraaid. dus toen we er met Patricia water was de linker koud en de rechter warm.
Daarna weer terug naar de boot. Hier waren we om 18:30. Het was een lange dag. Allemaal hebben we last van onze benen en knieën.
-----
SY Feeks
Op 30-12-99 0:00 (utc) was onze positie <lon>
Als laatste naar de Trafalgar watervallen gegaan. Dit zijn twee watervallen de linker is warm en de rechter is koud. Sinds de laatste paar jaar is het omgedraaid. dus toen we er met Patricia water was de linker koud en de rechter warm.
Daarna weer terug naar de boot. Hier waren we om 18:30. Het was een lange dag. Allemaal hebben we last van onze benen en knieën.
-----
SY Feeks
Op 30-12-99 0:00 (utc) was onze positie <lon>
woensdag 12 februari 2020
Aankomst Eva en Romana 10-2
Vandaag komen Eva en Romana met het vliegtuig naar Martinique. Om 15:30 gaan we naar de kant en kopen nog twee kaartjes voor de bus en dan een kwartier later stappen we in. Wanneer we 25 minuten later bij het vliegveld komen lezen we dat het vliegtuig pas om 18:05 zal landen. Een UUR te laat! We gaan naar de Burger King om wat te drinken.
Inderdaad land het vliegtuig om 18:05. Er waren wat transfer passagiers die er die ook nog mee wilden en door de storm vertraging hadden.
Een half uur later zien Eva en ik elkaar. Ze loopt net naar de uitgang en dan komt ze naar buiten. Ik kus haar en daarna omarmen we elkaar. We zijn weer samen. Even later begroet ik ook Romana die al kennis had gemaakt met mijn vader.
We nemen de bus terug naar Fort-de-France en eten wat bij Chicken-and-Burger en gaan daarna naar de boot. Na een welkomsdrankje gaan we naar bed.
Inderdaad land het vliegtuig om 18:05. Er waren wat transfer passagiers die er die ook nog mee wilden en door de storm vertraging hadden.
Een half uur later zien Eva en ik elkaar. Ze loopt net naar de uitgang en dan komt ze naar buiten. Ik kus haar en daarna omarmen we elkaar. We zijn weer samen. Even later begroet ik ook Romana die al kennis had gemaakt met mijn vader.
We nemen de bus terug naar Fort-de-France en eten wat bij Chicken-and-Burger en gaan daarna naar de boot. Na een welkomsdrankje gaan we naar bed.
Aankomst Eva en Romana 10-2
Vandaag komen Eva en Romana met het vliegtuig naar Martinique. Om 15:30 gaan we naar de kant en kopen nog twee kaartjes voor de bus en dan een kwartier later stappen we in. Wanneer we 25 minuten later bij het vliegveld komen lezen we dat het vliegtuig pas om 18:05 zal landen. Een UUR te laat! We gaan naar de Burger King om wat te drinken.
Inderdaad land het vliegtuig om 18:05. Er waren wat transfer passagiers die er die ook nog mee wilden en door de storm vertraging hadden.
Een half uur later zien Eva en ik elkaar. Ze loopt net naar de uitgang en dan komt ze naar buiten. Ik kus haar en daarna omarmen we elkaar. We zijn weer samen. Even later begroet ik ook Romana die al kennis had gemaakt met mijn vader.
We nemen de bus terug naar Fort-de-France en eten wat bij Chicken-and-Burger en gaan daarna naar de boot. Na een welkomsdrankje gaan we naar bed.
Inderdaad land het vliegtuig om 18:05. Er waren wat transfer passagiers die er die ook nog mee wilden en door de storm vertraging hadden.
Een half uur later zien Eva en ik elkaar. Ze loopt net naar de uitgang en dan komt ze naar buiten. Ik kus haar en daarna omarmen we elkaar. We zijn weer samen. Even later begroet ik ook Romana die al kennis had gemaakt met mijn vader.
We nemen de bus terug naar Fort-de-France en eten wat bij Chicken-and-Burger en gaan daarna naar de boot. Na een welkomsdrankje gaan we naar bed.
woensdag 5 februari 2020
Aankomst Fort-de-France, Martinique 4-2
Gisteravond zag mijn vader opeens water omhoogkomen uit de zee. We keken met de verrekijker en daar zwommen, zeker 2 volwassen en een kalf, walvissen. Ze bleven aan de oppervlakte drijven. Er kwam een sleepboot met sleep aan. Deze heb ik opgeroepen en zag de walvissen ook. Daarop maakte hij een wijde bocht. Even later waren ze weer weg. Een mooi gezicht, maar helaas te ver weg voor foto's. Daarna werd het snel donker. Ik heb noedels met kip gemaakt en daarna ging mijn vader slapen. Af en toe kwam er een groepje dolfijnen langs.
De hele nacht heerlijke wind gehad totdat we bij Sint Lucia aankwamen. Daar viel de wind weg. Net als bij Sint Vincent maar daar kon ik nog 3 kn varen. Mijn vader nam de wacht over en we zijn een stuk op de motor gaan varen totdat de wind weer terug was. Ik ging toen maar naar bed.
In de ochtend waren we nog 25 nm van Martinique verwijderd. Verder dan verwacht maar nog ruim op tijd. Door het eiland draaide de wind steeds meer naar het oosten en konden we maar naar het eiland varen. In de baai van Fort-de-France draaide de wind nog verder en gingen we zelf oost varen, en dat met oosten wind.
Om 14:00 zijn we aangekomen op Martinique. We liggen vlak bij de kant in 1,9 meter water. He is zoals vaak druk, maar dat is in het diepe gedeelte.
Nadat we de dinghy weer hebben opgepompt, ik vindt helaas weer een klein lek, kunnen we naar de kant. We gaan naar de watersport winkel om in te klaren en daarna naar de Leaderprice.
's Avond eten we een hamburger met patat bij een kip/burger restaurant.
Op de terug weg naar de "tram" naar het vliegveld gekeken. We moeten lijn A hebben. Enkeltje kost € 1,20. Het is ook eigenlijk geen tram op rails maar een hele lange bus die eruit ziet als een tram. Hij heeft ook twee schanierpunten.
-----
SY Feeks
Op 4-2-20 18:06 (utc) was onze positie 14°36.09'N 061°04.16'W
De hele nacht heerlijke wind gehad totdat we bij Sint Lucia aankwamen. Daar viel de wind weg. Net als bij Sint Vincent maar daar kon ik nog 3 kn varen. Mijn vader nam de wacht over en we zijn een stuk op de motor gaan varen totdat de wind weer terug was. Ik ging toen maar naar bed.
In de ochtend waren we nog 25 nm van Martinique verwijderd. Verder dan verwacht maar nog ruim op tijd. Door het eiland draaide de wind steeds meer naar het oosten en konden we maar naar het eiland varen. In de baai van Fort-de-France draaide de wind nog verder en gingen we zelf oost varen, en dat met oosten wind.
Om 14:00 zijn we aangekomen op Martinique. We liggen vlak bij de kant in 1,9 meter water. He is zoals vaak druk, maar dat is in het diepe gedeelte.
Nadat we de dinghy weer hebben opgepompt, ik vindt helaas weer een klein lek, kunnen we naar de kant. We gaan naar de watersport winkel om in te klaren en daarna naar de Leaderprice.
's Avond eten we een hamburger met patat bij een kip/burger restaurant.
Op de terug weg naar de "tram" naar het vliegveld gekeken. We moeten lijn A hebben. Enkeltje kost € 1,20. Het is ook eigenlijk geen tram op rails maar een hele lange bus die eruit ziet als een tram. Hij heeft ook twee schanierpunten.
-----
SY Feeks
Op 4-2-20 18:06 (utc) was onze positie 14°36.09'N 061°04.16'W
maandag 3 februari 2020
Snorkelen 1-2
Om 9:00 naar de Eagels' Wings gevaren. Deze lag al bij de marina. Ik heb daarna 3 vrienden van Hal en Marcia opgehaald en toen zijn we vertrokken. Heerlijk gezeild naar Saline eiland. Daar een uurtje gesnorkeld, Ben wordt steeds beter, en toen weer terug gezeild Het was een heerlijke dag.
-----
SY Feeks
Op 24-1-20 18:51 (utc) was onze positie 12°27.36'N 061°29.24'W
-----
SY Feeks
Op 24-1-20 18:51 (utc) was onze positie 12°27.36'N 061°29.24'W
Vertrek uit Carriacou
Om 7:50 naar de kant gegaan om uit te klaren. Helaas om 800 nog geen ambtenaren aanwezig. We komen langzaam de zeilers binnen. Om 8:30 komt de custums binnen, maar helaas nog geen immigratie. Om 9:05 komt eindelijk de immigratie ambtenaar binnen. Geen excuses geen. Ik hoor alleen maar dat ik nog even moet wachten. Pas om 9:50 ben ik terug op de boot en vertrekken we 10:00.
We gaan naar Fort-de-France in Martinique. Eva komt 10 februari. We goed nieuws: er rijdt tegenwoordig een tram van het busstation naar het vliegveld. We zullen er ongeveer 24 uur over doen.
-----
SY Feeks
Op 3-2-20 14:28 (utc) was onze positie 12°29.70'N 061°29.92'W
We gaan naar Fort-de-France in Martinique. Eva komt 10 februari. We goed nieuws: er rijdt tegenwoordig een tram van het busstation naar het vliegveld. We zullen er ongeveer 24 uur over doen.
-----
SY Feeks
Op 3-2-20 14:28 (utc) was onze positie 12°29.70'N 061°29.92'W
Super Bowl 2-2
Na het domino spelen afgesproken met om samen met Hal en Marcia hamburgers te gaan eten en daarna de Super Bowl in America te gaan bekijken. Dit was nog best lastig. Het beste hamburger restaurant was dicht en daarna de meeste andere restaurants ook. Maar bij het laatste restaurant hadden ze hamburgers, helaas wel met koude weke patat.
Bij een club de Super Bowl gekeken. Het blijft een vreemde sport en het was heel duidelijk dat iedereen zat te wachten op de halftime show met Shakira en JoLo. Oo de reclames waren erg n trek. We hebben t/m het 3de kwart gekeken en oen stond KC met 20-10 achter. Ze hebben het in de 4de kwart goed gemaakt en KC won met ruime cijfers.
-----
SY Feeks
Op 24-1-20 18:51 (utc) was onze positie 12°27.36'N 061°29.24'W
Bij een club de Super Bowl gekeken. Het blijft een vreemde sport en het was heel duidelijk dat iedereen zat te wachten op de halftime show met Shakira en JoLo. Oo de reclames waren erg n trek. We hebben t/m het 3de kwart gekeken en oen stond KC met 20-10 achter. Ze hebben het in de 4de kwart goed gemaakt en KC won met ruime cijfers.
-----
SY Feeks
Op 24-1-20 18:51 (utc) was onze positie 12°27.36'N 061°29.24'W
vrijdag 31 januari 2020
Avondeten aan boord van Feeks
Gisteravond heeft mijn vader zich weer helemaal uitgeleefd met het avondeten. Marcia en Hal van de Eagles' Wings kwamen eten en we aten nasi met kip saté en natuurlijk met Surinaamse pindasambal.
Hal en Marcia namen een hele grote fles rode wijn mee en pure chocolade.
Het eten van nasi, saté en pindasambal was voor Hal en Marcia een geheel nieuwe ervaring. Ze vonden het erg lekker en schepten nog meerdere keren op. Ondanks dat hebben we nog een maaltijd over voor onderweg.
We zijn voor vandaag bij Eagles' Wings uitgenodigd voor avondeten.
Ja, we gaan weer verder. A.s. maandag vertrekken we van Carriacou en gaan naar Martinique en daar gaan we wachten op Eva en natuurlijk Romana. Zij komen 10 februari aan et het vliegtuig. Ik kan niet wachten.
-----
SY Feeks
Op 24-1-20 18:51 (utc) was onze positie 12°27.36'N 061°29.24'W
Hal en Marcia namen een hele grote fles rode wijn mee en pure chocolade.
Het eten van nasi, saté en pindasambal was voor Hal en Marcia een geheel nieuwe ervaring. Ze vonden het erg lekker en schepten nog meerdere keren op. Ondanks dat hebben we nog een maaltijd over voor onderweg.
We zijn voor vandaag bij Eagles' Wings uitgenodigd voor avondeten.
Ja, we gaan weer verder. A.s. maandag vertrekken we van Carriacou en gaan naar Martinique en daar gaan we wachten op Eva en natuurlijk Romana. Zij komen 10 februari aan et het vliegtuig. Ik kan niet wachten.
-----
SY Feeks
Op 24-1-20 18:51 (utc) was onze positie 12°27.36'N 061°29.24'W
maandag 27 januari 2020
Grenada, Prickly Bay - Carriacou, Tyrrel Bay 24-1 23:30
Ik werd om 6:00 wakker. Pakte mij tandenborstel en ging mijn tanden poetsen. Onder tussen ging ik nar buiten en zette de de AIS op haven zodat we weer alarmen krijgen en direct TUUUUUUUUUUUT. Aanvaringsalarm met de Eagles' Wings. Hal en Marcia waren al aan het varen en voeren recht op ons af om te zien of we al wakker waren. Ik was dus al wakker en mijn vader was net wakker geworden. Gisteren hadden we de boot alweer zeilklaar gemaakt dus we moeten alleen het anker lichten en dan kunnen we.
Meestal gaan we via de westkant van Grenada naar het Noorden maar dit keer volgen we Hal en Marcia en gaan we via de oost kant, de windward side. We vertrekken dus uiteindelijk 6:35 van onze ankerplek en hijsen het grootzeil en gaan met 5 kn achter Eagles' Wings aan. In het begin hebben nog een beetje wind van de bakboordkant maar al snel gaan we meer naar het noordoosten en hebben we wind tegen. Na 5 nm hebben de wind weer op 20 gr. aan de stuurboordkant. Bij Greenville hebben we 50 gr. wind en kunne we zeilen. Het regent af en toe, maar we zitten droog onder de buiskap. Omdat de wind erg wisselvallig is sluit ik de electrische stuurautomaat aan. Helaas hij gaat wel aan maar doet verder niets. Ik maak hem open en het waterdichte kastje is dus niet waterdicht, weten we al uit ervaring dus ik had al vaseline op de rubber ring gedaan. Ook zie ik dat er twee metalen ringen gebroken zijn. Ik spuit het hele binnenwerk in met WD40 en hij begint weer te werken. SNel alles weer in elkaar geschroefd en aangesloten.
We hebben af en toe wind en soms niet. Pas bij Birds Island krijgen we 15-20 kn wind en zeilen we heerlijk naar Carriacou. We komen om 15:00 aan. Mooi op tijd. We ankeren op een mooie plek met veel zand en zien dat de Eagles' Wings iets verder op ligt. Het water is mooi blauw en helder. Ik zie de bodem en zie een aantal grote zeesterren op de bodem liggen. Snel het water in om te snorkelen, kan ik direct naar het anker kijken.
's Avond begint het opeens te waaien. De huur catamaran naast ons slaat los van zijn anker en is meerdere uren bezig om weer vast te komen. Helaas lukt het ze niet en gaan aan een mooring liggen. Ook de Eagles' Wings heeft een probleem. Het anker slipt een beetje en ze komen te dicht bij hun achter buurman. Ze verhuizen en liggen vlak naast ons. Dit gaat de hele avond zo door. We zien meerdere boten losraken. Gelukkig blijven wij liggen.
-----
SY Feeks
Op 24-1-20 18:51 (utc) was onze positie 12°27.36'N 061°29.24'W
Meestal gaan we via de westkant van Grenada naar het Noorden maar dit keer volgen we Hal en Marcia en gaan we via de oost kant, de windward side. We vertrekken dus uiteindelijk 6:35 van onze ankerplek en hijsen het grootzeil en gaan met 5 kn achter Eagles' Wings aan. In het begin hebben nog een beetje wind van de bakboordkant maar al snel gaan we meer naar het noordoosten en hebben we wind tegen. Na 5 nm hebben de wind weer op 20 gr. aan de stuurboordkant. Bij Greenville hebben we 50 gr. wind en kunne we zeilen. Het regent af en toe, maar we zitten droog onder de buiskap. Omdat de wind erg wisselvallig is sluit ik de electrische stuurautomaat aan. Helaas hij gaat wel aan maar doet verder niets. Ik maak hem open en het waterdichte kastje is dus niet waterdicht, weten we al uit ervaring dus ik had al vaseline op de rubber ring gedaan. Ook zie ik dat er twee metalen ringen gebroken zijn. Ik spuit het hele binnenwerk in met WD40 en hij begint weer te werken. SNel alles weer in elkaar geschroefd en aangesloten.
We hebben af en toe wind en soms niet. Pas bij Birds Island krijgen we 15-20 kn wind en zeilen we heerlijk naar Carriacou. We komen om 15:00 aan. Mooi op tijd. We ankeren op een mooie plek met veel zand en zien dat de Eagles' Wings iets verder op ligt. Het water is mooi blauw en helder. Ik zie de bodem en zie een aantal grote zeesterren op de bodem liggen. Snel het water in om te snorkelen, kan ik direct naar het anker kijken.
's Avond begint het opeens te waaien. De huur catamaran naast ons slaat los van zijn anker en is meerdere uren bezig om weer vast te komen. Helaas lukt het ze niet en gaan aan een mooring liggen. Ook de Eagles' Wings heeft een probleem. Het anker slipt een beetje en ze komen te dicht bij hun achter buurman. Ze verhuizen en liggen vlak naast ons. Dit gaat de hele avond zo door. We zien meerdere boten losraken. Gelukkig blijven wij liggen.
-----
SY Feeks
Op 24-1-20 18:51 (utc) was onze positie 12°27.36'N 061°29.24'W
donderdag 23 januari 2020
Noodleling 21-01
Noodleling, een heel vreemd woord. Het is afgeleid van noodle: spaghetti.
Vanochtend op het cruisenetje van Grenada door Marcia, van de Eagles' Wings, uitgenodigd om mee te noodlen (of zo iets). 's Morgens eerst de afvoer van Minuet gerepareerd en daarna gewandeld en boodschappen gedaan. Om 14:00 afgesproken bij een boei die bij het strand ligt. Daar liggen al een aantal mensen in het water en er zijn twee noodles voor ons klaar gelegd. Het is eigenlijk een soort water gymnastiek. Je gebruikte het water als weerstand bij de oefeningen. De oefeningen ging een uur door en daarna zijn we uitgeput.
's Avonds gaan we met Martijn mee uiteten bij de studenten tentjes. Mijn vader had een gigantische hamburger, Martijn gegrilde vis en ik een kipsalade.
Morgen gaat Martijn nij zonsopgang naar Cariacou.
-----
SY Feeks
Op 17-1-20 12:32 (utc) was onze positie 11°59.97'N 061°45.80'W
Vanochtend op het cruisenetje van Grenada door Marcia, van de Eagles' Wings, uitgenodigd om mee te noodlen (of zo iets). 's Morgens eerst de afvoer van Minuet gerepareerd en daarna gewandeld en boodschappen gedaan. Om 14:00 afgesproken bij een boei die bij het strand ligt. Daar liggen al een aantal mensen in het water en er zijn twee noodles voor ons klaar gelegd. Het is eigenlijk een soort water gymnastiek. Je gebruikte het water als weerstand bij de oefeningen. De oefeningen ging een uur door en daarna zijn we uitgeput.
's Avonds gaan we met Martijn mee uiteten bij de studenten tentjes. Mijn vader had een gigantische hamburger, Martijn gegrilde vis en ik een kipsalade.
Morgen gaat Martijn nij zonsopgang naar Cariacou.
-----
SY Feeks
Op 17-1-20 12:32 (utc) was onze positie 11°59.97'N 061°45.80'W
maandag 20 januari 2020
Grenada Train Domino 19-1
Vanochtend met de dinghy naar Eagles' Wings gevaren waar Hal en Marcia op zijn. Met Hal en Marcia in 2015 de Grenada regatta gevaren op hun boot.
Toen ik terug op de boot was is het gelukt om de zout water drukpomp uit elkaar te halen en er lagen losse schroeven in. Deze weer bevestigd en de pomp werkt weer. Daarna de potdeksel van stuurboord in elkaar gelijmd met bruislijm.
In de middag samen met Hal, Marcia en Martijn naar het restaurant Aziz gelopen om daar samen met Martijn Grenada Train domino te spelen. We waren met 11 personen en voor het eerst sinds tijden waren er weer twee tafels. Het was voor ons drieën de eerste keer. Mijn vader en ik zijn 1 na laatste en laatste geworden.
Daarna naar de West Indies Brewery gegaan voor bier proeven en drinken natuurlijk. Na al het bier (ik had Ginger Ale) zijn we blijven eten. Bier was EC 5,- voor een groot glas 12oz en frisdrank ook 500ml. EIndelijk weer een plek gevonden met normale prijzen.
Om 21:00 waren we terug op e boot.
-----
SY Feeks
Op 17-1-20 12:32 (utc) was onze positie 11°59.97'N 061°45.80'W
Toen ik terug op de boot was is het gelukt om de zout water drukpomp uit elkaar te halen en er lagen losse schroeven in. Deze weer bevestigd en de pomp werkt weer. Daarna de potdeksel van stuurboord in elkaar gelijmd met bruislijm.
In de middag samen met Hal, Marcia en Martijn naar het restaurant Aziz gelopen om daar samen met Martijn Grenada Train domino te spelen. We waren met 11 personen en voor het eerst sinds tijden waren er weer twee tafels. Het was voor ons drieën de eerste keer. Mijn vader en ik zijn 1 na laatste en laatste geworden.
Daarna naar de West Indies Brewery gegaan voor bier proeven en drinken natuurlijk. Na al het bier (ik had Ginger Ale) zijn we blijven eten. Bier was EC 5,- voor een groot glas 12oz en frisdrank ook 500ml. EIndelijk weer een plek gevonden met normale prijzen.
Om 21:00 waren we terug op e boot.
-----
SY Feeks
Op 17-1-20 12:32 (utc) was onze positie 11°59.97'N 061°45.80'W
zondag 19 januari 2020
Eerste twee dagen op Grenada
Op Grenada komen is als thuiskomen. Je herkent de baai en bij aankomst hadden we het cruisernet op staan en de oude vertrouwde netcontroler was er nog steeds net als Umi-do met zijn Yoga, Tai-Chi en Grenada train domino. Budget Marine zit ook nog bij de werf en de ACE zit langs de weg.
De bussen toeteren nog steeds als je op de weg loopt en de SubWay en supermarkt bij het cricketveld is er ook nog steeds.
Helaas waren er ook wat veranderingen:
- Tiki bar in Pricklybay Marina is dicht i.v.m. verbouwing. Dit heeft een grote invloed op het cruisersleven hier: Geen film avond, geen pizza avond, geen hamburger avond, latin dans avond, geen trivia avond, geen bingo en GEEN INTERNET.
- Timbers dicht en heet nu Sails. Het is een een heel luxe restaurant met bijbehorende prijzen. Dus er zitten geen cruisers. Zelfs met happy hour, was normaal vechten om een stoel, is er bijna niemand. Het personeel heeft zo weinig te doen dat ze om de 5 minuten langs komen om te vragen of alles naar wens is.
Gisteren het studenten deel van Treu Bleu baai ingelopen en gelukkig daar zijn nog wel goedkope en lekkere pizza's. Zelf met de kleinste doe je twee dagen.
We hebben gisteren de gastank en de was weggebracht dus we gaan verder wanneer alles terug is. Vooral op zoek naar een internet verbinding.
-----
SY Feeks
Op 17-1-20 12:32 (utc) was onze positie 11°59.97'N 061°45.80'W
De bussen toeteren nog steeds als je op de weg loopt en de SubWay en supermarkt bij het cricketveld is er ook nog steeds.
Helaas waren er ook wat veranderingen:
- Tiki bar in Pricklybay Marina is dicht i.v.m. verbouwing. Dit heeft een grote invloed op het cruisersleven hier: Geen film avond, geen pizza avond, geen hamburger avond, latin dans avond, geen trivia avond, geen bingo en GEEN INTERNET.
- Timbers dicht en heet nu Sails. Het is een een heel luxe restaurant met bijbehorende prijzen. Dus er zitten geen cruisers. Zelfs met happy hour, was normaal vechten om een stoel, is er bijna niemand. Het personeel heeft zo weinig te doen dat ze om de 5 minuten langs komen om te vragen of alles naar wens is.
Gisteren het studenten deel van Treu Bleu baai ingelopen en gelukkig daar zijn nog wel goedkope en lekkere pizza's. Zelf met de kleinste doe je twee dagen.
We hebben gisteren de gastank en de was weggebracht dus we gaan verder wanneer alles terug is. Vooral op zoek naar een internet verbinding.
-----
SY Feeks
Op 17-1-20 12:32 (utc) was onze positie 11°59.97'N 061°45.80'W
Abonneren op:
Posts (Atom)