maandag 31 augustus 2015

Portmouth

We wilden eigenlijk vandaag al weer verder gaan, echter is de hele dag regen voorspeld en geen wind. Dus morgen weer verder.

Het regent flink en pas aan het eind van de middag klaart het op. We gaan wandelen door Gosport.

zondag 30 augustus 2015

Dartmouth - Portland - Yarmouth - Portmouth

Na een rustige nacht op de rivier vertrekken we om 8:00 van de mooring. We gaan naar Portland. Er staat niet zo veel wind.

Om 15:00 merken we weer dat we stromend water varen. We gaan nog maar 1,5 kn ondanks dat de motor aanstaan en het log 4 kn aangeeft. Omdat we nu in het donker zouden aankomen in Portland gaan we dor naar Yarmouth.

20:00 stroming mee en we gaan 4,9 kn. Het is al een stuk kouder geworden en het regent, niet zo lekker weer dus.

Om 00:45 neemt mijn vader de wacht over. De stroming is weer gedraaid en we gaan bijna niet vooruit. Dan maakt mijn vader me wakker dat hij het niet meer snapt. We hadden zoveel stroming tegen dat de GPS 330 gr aangaf en het kompas 70 gr. Mijn vader had de boot gedraaid en nu gingen we 330 gr met een mooie snelheid maar recht op de kust af. Dus ik uit bed en de punt weer de juiste kant op gezet. We gingen niet meer vooruit (0,2 kn) maar wel de juiste kant op.

In de ochtend bij Yarmouth, we hebben nog steeds stroming mee dus we gaan naar Portmouth. We halen het net. Het laatste stuk wel stroming tegen maar door op ondiep water te varen komen we toch nog vooruit. Om 13:00 liggen we in de haven.

Eerst gaat mijn vader onder de douche en daarna gaan we naar de ASDA boodschappen doen. Het is zondag dus de winkels sluiten om 16:00.

zaterdag 29 augustus 2015

Dartmouth

Na een heerlijk stukje varen, 35 nm, zijn we nu in Dartmouth. De nieuwe schroef hebben we vannacht erop gezet en hij doet het goed. We liggen aan een blauwe mooring met B1 erop. In de pilot staat dat blauw met een V visitors moorings zijn. We wachten wel af of er iemand komt en ons wegstuurt. Op het water en op de kant is het druk. Er is namelijk een regatta die weekend in Dartmouth.

Het is hier prachtig weer op de rivier. We liggen op rustig water en genieten van een luchtshow. Er is ook nog kans dat de Red Arrows langskomen. Ook zien we dat er een kermis is. Naast ons liggen twee kleine stoomboten.

Na meerdere vlieg acts komen daar de Red Arrows. Eerst in de Missing Man formatie en daarna in een diamant. De luchtshow van de Red Arrows is verder afgelast i.v.m. het vliegongeluk van vorige week.



-----
SY Feeks
Op 28-8-15 16:06 (utc) was onze positie 50°20.68'N 003°34.26'W

donderdag 27 augustus 2015

Slip wall

We liggen aan de slip wall. Een slip wall is een muur met een strand eronder. We wachten nu eerst op hoog water en dan op laag water. ALs de boot dan droog staan kunne we de schroef monteren.

We zijn op de genua de haven binnen gevaren en dat was nog best spannend omdat er voor boten en boeien liggen. Ook moesten we veel bochten maken. Verder nog de harde wind en de stroming. Dit was een uitdaging waar elke fout grote consequenties zou hebben, maar gelukkig is alles goed gegaan.





-----
SY Feeks
Op 27-8-15 12:53 (utc) was onze positie 50°21.51'N 004°07.09'W

woensdag 26 augustus 2015

Nieuwe schroef

Henk en Angela hebben een nieuwe schroef voor ns gekocht en opgehaald. Daarna verzonden naar Plymouth. De schroef is net aangekomen.

In Plymouth Yacht Haven kunnen we aan een slip wall / beach staan. Morgen om 14:00 is het dan zo ver. We gaan dan droogvallen en de nieuwe schroef monteren.
-----
SY Feeks
Op 21-8-15 10:19 (utc) was onze positie 50°21.69'N 004°07.88'W

dinsdag 25 augustus 2015

Plymouth

We zijn nog steeds in Plymouth. Henk en Angela hebben een nieuwe schroef op gestuurd en daar wachten we nu op. We liggen aan een mooring en er is nog niemand geweest om geld te vragen. Dat is het enige goedkope in deze stad. Als we met de dinghy naar de kant willen kost dat £ 8,50. We mogen dan soms wel onder de douche. Dat ligt aan de persoon achter de balie.

Gisteren een warme lange broek gekocht, zo koud is het hier. Het water is rond de 15 gr. C. en de lucht temperatuur rond de 17 gr. C. Vandaag is ook een dag met veel wind. We hebben tot 32,7 kn gehad en dat houdt nog een paar dagen aan. Donderdag wordt er 40 kn wind verwacht. Nu maar hopen dat de mooring goed is.
-----
SY Feeks
Op 21-8-15 10:19 (utc) was onze positie 50°21.69'N 004°07.88'W

vrijdag 21 augustus 2015

Aankomst Mount Batten moorings

Vannacht aan gekomen in Cawsand Bay en vanochtend verhuist naar Mount Batten mooringsveld bij het Mount Batten Hotel.

Vanochtend vroeg eerst de dinghy opgeblazen en aan de zijkant van de boot vastgebonden. Daarna gaan varen met de buitenboord motor. We gingen zelfs 1,1 kn. Gelukkig kregen we daarna wind en konden we weer zeilen. Bij het aanleggen de eerste beste mooring gepakt.

Alle jachthaven zitten vol i.v.m. de Fastnet race.

's Middags gekeken naar een manier van droogvallen en dat lukt hier. Bij Marine Barzaar geen goede schroef gezien. Wel een andere klapschroef dus ga kijken of ik iets kan maken van 2 schroeven.

Henk en Angela hebben een vaste schroef voor ons gekocht en deze komt naar Plymouth.
-----
SY Feeks
Op 21-8-15 10:19 (utc) was onze positie 50°21.69'N 004°07.88'W

dinsdag 18 augustus 2015

3de dag

Overdag bijna geen wind. 's Avond kwam de wind weer. Wel lekkere temperatuur. We varen precies in de scheepvaartroute. De hele dag komen de grote schepen langs ons heen. Één kwam heel dichtbij om even te zwaaien.
In de verte een grote walvis gezien en dichtbij 3 grote dolfijnen of kleine walvissen.

We moeten nog 267 nm naar Plymouth, dus dat duurt wel even.
-----
SY Feeks
Op 18-8-15 9:19 (utc) was onze positie 46°30.76'N 007°18.32'W

maandag 17 augustus 2015

2de dag

Overdag heel weinig wind gehad. Ik ben ook nog het water in geweest om te zien waarom we niet vooruit gaan op de motor en ja hoor. De schroef is weg. Alleen de visdraad snijder is er nog.

Tegen de avond begon het lekker te waaien. We varen steeds 3,5-4 kn naar 20 gr. Het gaat dus lekker. Het verder een rustige zee. Ook nog bezoek gehad van een kleine vogel maar die werd wakker toen ik in de buurt kwam en vloog weg in de nacht. Kan is dus erg groot dat hij in het water is gestort.
-----
SY Feeks
Op 17-8-15 8:33 (utc) was onze positie 45°42.56'N 007°43.46'W

zondag 16 augustus 2015

De motor en de schroef

Helaas hebben we de tweede schroef verloren. Dit keer de vaste schroef. De eerste was een klapschroef waar we een blad bij Martinique verloren. We zijn nog goed weggevaren uit La Coruña en hebben nog uren gevaren op de motor tot 21:00. Vanochtend viel de wind weer erg, motor aan en we gingen niet vooruit. Ik ben net het water in geweest, de zon schijnt eindelijk, en zag dat er geen schroef meer was. We hebben alleen nog de visdraad snijder.

We gaan nog steeds naar Plymouth en hopen daar een schroef te krijgen en uit het water te kunnen of op een hellingbaan staan.
-----
SY Feeks
Op 16-8-15 15:17 (utc) was onze positie 44°54.65'N 008°07.76'W

La Coruña - Plymouth

Gisteren om 12:35 vertrokken uit La Coruña, we gaan naar Plymouth. Er staat wind uit het NO dus eerst een stuk scherp aan de wind. Het gaat lekker. Wanneer we voorbij de Spaanse noordkust zijn is het 21:00 en kunnen we helemaal zeilen. We gaan tussen de 5 en 6 kn.

's Morgens 6:00 valt de wind weg. Ben zit op wacht en start de motor. Helaas geen voortstuwing. De motor doet het wel maar we gaan niet voor uit. Ik zie dat de morse kabels wel werken dus het is weer de schroef. Het zit ons niet mee. Het water is niet echt lekker dus ga nog niet het water in maar ik vrees dat de schroef weer verdwenen is.

De weersverwachting is een paar dagen windstil, dus dat wordt dobberen. Wel komt er over 5 dagen een depressie over. Ik hoop wel dat we dan in Engeland zijn.
-----
SY Feeks
Op 16-8-15 6:31 (utc) was onze positie 44°35.16'N 008°08.22'W

zaterdag 15 augustus 2015

Fisterra - La Coruña

Het wordt traditie weer voeg uit bed. We varen de haven uit met laag water. Het is tij is hier alweer bijna 2 meter en nu moeten we eerst naar de kade varen voordat we de haven kunnen verlaten. Voordeel is dat we ook minder tussen de kleine bootjes door hoeven. DIe zijn moeilijk te zien omdat er weer mist is. We hijsen alle zeilen en gaan eerst Cabo Finsterre ronden en dan naar La Coruña 60 nm verder op.

We zijn de kaap niet maar als we vlak in de buurt komen komt hij langzaam uit de mist te voorschijn. Eerst alleen de vuurtoren en daarna de bijgebouwen.

Na de kaap ronden we het meest westelijke puntje van vasteland Europa Punta Caldelaxes. Daarna gaat de wind aantrekken en kunne we zeilen. We houden de motor er nog wel bij omdat we met daglicht La Coruña binnen willen varen. We gaan 6 kn en de motor kan uit. Iedere keer dat we onder de 4 kn komen gaat de motor weer even aan. De wind varieert door alle bergen.

Wanneer we La Coruña binnen varen zijn we blij dat we er zijn. Het laatste stuk was nog vervelend. Tot 30 kn wind.

We zijn er en nu wachten tot goed weer naar het noorden. We liggen naast Jos en Ed uit Limburg met hun boot Puur 6962. Hebben beide geen ervaring met zeilen en varen toch naar Bonaire.



-----
SY Feeks
Op 12-8-15 18:35 (utc) was onze positie 43°22.01'N 008°23.12'W

Fisterra

Het is 30 nm varen naar Fisterra. Zo wordt het dorpje genoemd bij Cabo Finisterre. Er staat niet veel wind en we varen dan ook op de motor. We zijn weer vroeg vertrokken en als we gaan zien we nog net dat Irvin ons uit zwaait.

We varen tussen de eilandjes ten zuiden van Ribeira. Het blijft spannend. We varen op de elektronische kaart en ondertussen moeten we ook nog de vele kleine vissers ontwijken.

Na een tochtje waar verder niets gebeurde komen we aan in Fisterra. We wilden eigenlijk voor anker maar is een haven dus daar eerst kijken. Bij het naar binnen varen ligt de hele haven vol met grote visboten en kleine bijbootjes van de visboten die uitgevaren zijn. We varen zigzaggend door alles heen en komen bij de steigers. Er ligt nog een zeilboot en er is ruimte voor ons. Na het aanleggen zoeken we de capitania, we horen echter a snel dat deze er niet is en dat we wel mogen blijven liggen als het maar niet te lang is, maximaal 3 dagen en het kost niets.

We lopen het dorp door en zien dat het er druk is. Veel bedevaartgangers van Santiago de Compostella en ook veel mensen die op vakantie zijn. De supermarkt is nog dicht dus lopen we verder door het dorp. We drinken wat thee en bier bij een café (? 4,50). We bekijken het fort, meer een ommuurt huis en halen weer wat geld. Daarna is het 17:15 en is de supermarkt open.

's Avonds eten we een pizza. Het is wel koud hier en veel mist die geregeld overgaat in regen. Na een aflevering van Dokter Deen gaan we slapen.


dinsdag 11 augustus 2015

Santa Uxia de Ribeira

Vanochtend vroeg vertrokken van het eiland Ons. We gaan naar de Maru, met Babette en Irvin uit Volendam, die 11 nm noordelijk ligt. Er staat bijna geen wind en er is geen golfslag van betekenis.

In het Canal Principal van de Ria de Arousa komt er wind en gaan we 5 kn.

Na een paar uur zijn we bij Santa Uxia de Ribeira. In 200 zijn we ook met de Senang in deze buurt geweest. Tjibinna heeft daar nog een boot geholpen met gevaar voor haar eigen leven. Dit keer gaan we voor anker naast de Maru. Ze zijn er niet maar komen later bij de bijboot aan. Irvin komt ons even gedag zeggen en direct hoorde we al dat Henk en Angela ze via Facebook al had gewaarschuwd dat we er zijn.

In het begin van de avond komen ze even langs voor wat te drinken en bij te kletsen over hun en onze avonturen op zee.


-----
SY Feeks
Op 11-8-15 6:32 (utc) was onze positie 42°31.64'N 008°58.75'W

maandag 10 augustus 2015

Isla Ons

Van Portonovo naar Isla Ons gevaren. Het was maar 5 nm. We liggen vlakbij het strand Playa Melide.

Ben wilde niet naar de kant dus ik heb mijn wetsuit aangedaan en naar de kant gezwommen. Het water was maar 17,8 gr C dus erg koud. Daar mij omgekleed, ik had namelijk een waterdichte tas meegenomen met mijn kleding.. Dus maar goed dat we bij het naaktstrand liggen zodat niemand het erg vond dat ik daar bloot stond. Daarna naar het dorpje gelopen. Op de kaart was het maar 1,5 nm maar ik denk dat het er wel 3 waren. Zoveel omgelopen.

In het dorpje barstte het was de toeristen. Bootladingen vol kwamen aan land. In het dorp een ijsje gegeten en toen weer terug gelopen. Daar mij weer omgekleed in mijn wetsuit. Dit was nog een heel werk o, aan te trekken zonder zand erin. Dat zwemt namelijk niet lekker. Toen terug gezwommen naar de boot. De terugweg wat wel lekkerder. Heel ging ik van koud naar warm en terug van warm naar koud, maar in een wetsuit merk je dat niet zo.

's Avond nog bezoek gehad van de douane en na wat papieren invullen gingen ze weer weg.

Op de AIS wel al de Maru gezien. ze zitten nog 10,7 nm van ons af op 349 gr. Misschien zien we Irwin en Babette morgen.




-----
SY Feeks
Op 9-8-15 10:25 (utc) was onze positie 42°23.31'N 008°55.47'W

zaterdag 8 augustus 2015

Sanxenxo en Porto Novo

Gisteren aangekomen in Sanxenxo en vandaag naar Porto Novo verhuist. In beide havens kregen we een fles lokale witte wijn. Van een verrassing.

We wilden eigenlijk vandaag naar Isla Ons varen maar er staat veel wind uit de NO hoek en dan zijn daar geen geschikte anker plaatsten. Morgen staat er minder wind en gaan we op Ilsa Ons kijken. Ik heb namelijk niet voor niets een vergunning aangevraagd en gekregen.
-----
SY Feeks
Op 8-8-15 11:29 (utc) was onze positie 42°23.72'N 008°49.28'W

donderdag 6 augustus 2015

Baiona - Isla Cies

Vanochtend vertrokken en we gaan vandaag een klein stukje varen. Naar een eiland voor de kust. Isla Cies. Er is weer mist en doen de misthoorn aan. We moeten lang een ondiepte varen. We varen daar zonder dat we de kant kunnen zien. We horen alleen de golven op de rotsen slaan. Er staat in het midden van de vaargeul 0,3 m water. Niet zo veel. We zijn er in 2013 ook overheen gevaren dus we volgen de oude route.

Het is weer gelukt en gaan nu naar het eiland. Is zit nog binnen en dan zie ik op de computer een gouden driehoekje: De Enjoyster van Peter en Mirjam ligt bij het eiland. We zagen de Enjoyster voor het laatst in 2013 tijdens de Heineken regatta. Het is nog 2 nm varen naar het eiland. De mist is iets minder geworden en we zien wat meer om ons heen. Even later zie ik de gouden driehoek bewegen. Ze gaan weg! Ik probeer de Enjoyster op de marifoon op te roepen maar hoor niets terug. We volgen ze dan maar. Ik zie na een uur dat de Enjoyster voor anker ligt bij Cangas voor het strand. Een uurtje later liggen we er ook voor anker. We blazen de bijboot op en gaan bij ze op bezoek. Ze hadden de marifoon niet aan staan en zodoende horen ze ons niet. Ze zijn heel blij verrast om ons opeens te zien verschijnen.

Dus het is vandaag geen eiland geworden maar een bezoek met oude bekenden. Ook heel leuk. Het eiland volgt morgen.

woensdag 5 augustus 2015

Póvoa de Varzim

Na bijna een week is het weer tijd om verder te gaan naar het noorden. We hebben een mooie tijd gehad. Er was goed Internet dus ik heb veel op LOTRO gezeten en samen/tegen Beer, Nino, Noah en Valentijn kunnen spelen. De eigenlijke planning was om zaterdag te vertrekken maar doordat de schoenen van Ben bij de schoenmaker waren konden we niet weg. Ben is meerdere dagen meerdere keren naar de schoenmaker geweest maar deze was steeds dicht. Pas dinsdag ochtend was hij eindelijk weer open.

Ook hebben zijn we naar een religieus festival geweest. Er waren bij de kerk allemaal beelden van heiligen en die werden in een processie door de straten gelopen. De muziek deed een beetjes aan een begrafenis denken. Ook waren er kinderen die verkleed waren als de heiligen en die liepen voor de beelden. De jong volwassen mannen drogen de beelden. De oudere volwassen mannen liepen met de lokale kerkvorst mee. Helemaal vooraan vier politie mannen van de grens politie te paard met sabels. Verder nog 2 muziek korpsen.
-----
SY Feeks
Op 4-8-15 23:58 (utc) was onze positie 41°22.34'N 009°03.45'W

zaterdag 1 augustus 2015

Bloem

Marc ligt hier met zijn schip Bloem. We hadden kennis gemaakt op de steiger en later vertelde Marc dat hij geen computer mee had. De adapter was kapot. Volgende dag bij de Chinees een adapter gekochte en op deze de Apple stroomkabel gezet. Het resultaat is dat de computer weer werkt.

Ook de vuilwaterpomp doet het niet meer. Er was kortsluiting. Interne zekering doorgesloten en een extra zekering aan de rode draad gemaakt.

Alles doet het weer bij hem aan boord. Morgen gaat hij verder naar Nazaré.

Zijn plannen zijn om naar de Kaap Verdische eilanden te zeilen en daar te blijven.