Na een nacht in Falmouth Harbour op Antigua gaan we weer verder. Het is vroeg, de zon is nog niet op, als we het anker ophalen. Vandaag 60 nm varen met wind uit het oosten dus van achteren. Er staat wel 20 kn wind dus dat is ruim voldoende.
De Makaio is ook op Antigua maar meer in het noorden Deep Bay.
Wanneer we voorbij de zuidelijke riffen van Antigua zijn roep ik de Makaio op. Zij zijn om 8:00 vertrokken en gaan ook naar Nevis of St. Kitts.
Tegen 16:00 komen we bij de Narrow aan. Is het het stukje water tussen St. Kitts en Nevis. Delen liggen boven water delen met weinig water en stukjes met 3 meter water. Die stukjes moeten we hebben. We nemen het zuidelijke kanaal.
Makaio is ondertussen bij Basseterre aangekomen. De jachthaven is vol en op de ankerplaats is veel swell. Ik de pilot had ik al gelezen dat er bij White House Bay een goede maar winderige ankerplaats is. Dus varen we daar naar toe. Het water is mooi vlak. Ankergrond is van zand en het waait 9-30 kn. Dus stroom genoeg. Voor de zekerheid ga ik nog in het water nadat het anker ligt en kijk of het mooi ingegraven is, Het anker is bijna weg. Ben zet de motor nog even in zijn achter uit en dat is het anker verdwenen.
Een uur later komt de Makaio aan. Ze gaan naast ons liggen en nodigen ons direct uit voor wat te drinken.
21:00 zijn we terug op de boot en gaan naar bed. Morgen is het weer vroeg op naar St. Maarten.
-----
SY Feeks
Op 27-2-15 12:49 (utc) was onze positie 17°19.66'N 062°49.68'W
vrijdag 27 februari 2015
maandag 23 februari 2015
Dominica - Guadeloupe
#Dominica - Guadeloupe#
Boven verwachting heb ik de klap schroef eraf en de vast schroef erop binnen 1,5 uur. We hadden beide verwacht dat het meer moeite zou kosten. We kunnen dus weer verder. Het is maar een klein stukje naar Les Saintes. Het waait flink steeds 20 kn met een irritante golfslag.
Bij Les Saintes aangekomen willen we een mooring pakken, echter alle mooring zijn bezet. We worden naar Anse Golet verwezen en gaan daar voor anker. Het is een onrustige ankerplek met veel swell. Volgende ochtend naar een mooring verhuist. Aan de mooring hebben we direct minder swell. We doen de dingy overboord om naar de kant te gaan. Blijft een heerlijke plek.
We hebben echter nog steeds een druk schema dus we gaan weer verder. Eerst wilde ik een nacht doorhalen en direct naar Antigua varen maar we overnachten bij Deshaies in het noorden van Guadeloupe. We komen daar laat aan maar er is nog een mooring vrij. De mooringen liggen hier heel dicht bij elkaar. Gelukkig zijn we niet zo groot.
Na het eten kijken we naar aflevering van Spooks.
Boven verwachting heb ik de klap schroef eraf en de vast schroef erop binnen 1,5 uur. We hadden beide verwacht dat het meer moeite zou kosten. We kunnen dus weer verder. Het is maar een klein stukje naar Les Saintes. Het waait flink steeds 20 kn met een irritante golfslag.
Bij Les Saintes aangekomen willen we een mooring pakken, echter alle mooring zijn bezet. We worden naar Anse Golet verwezen en gaan daar voor anker. Het is een onrustige ankerplek met veel swell. Volgende ochtend naar een mooring verhuist. Aan de mooring hebben we direct minder swell. We doen de dingy overboord om naar de kant te gaan. Blijft een heerlijke plek.
We hebben echter nog steeds een druk schema dus we gaan weer verder. Eerst wilde ik een nacht doorhalen en direct naar Antigua varen maar we overnachten bij Deshaies in het noorden van Guadeloupe. We komen daar laat aan maar er is nog een mooring vrij. De mooringen liggen hier heel dicht bij elkaar. Gelukkig zijn we niet zo groot.
Na het eten kijken we naar aflevering van Spooks.
zondag 22 februari 2015
Fort-de-France, Martinique - Prince Rupert Bay, Dominica
#Fort-de-France, Martinique - Prince Rupert Bay, Dominica#
We gaan vandaag weer verder richting St. Maarten.
Om 6:30 ga ik uit bed en begin met de laatste voorbereidingen. 7:15 gaan vertrokken we. Als we de motor in vooruit zetten schut de hele boot. Ik denk er zal wel wat in de schroef zitten. Dus de motor in neutraal en de genua uit. We zeilen met een mooie snelheid richting St. Piere dan naar Dominica.
Bij Dominica weinig wind door het eiland. We starten de motor weer en weer schut de hele boot. Bij Fort-de-France was he geen helder water maar hier op zee is het helder. Ik trek mijn zwemkleding aan en ga in het water. DIn he water zie ik dat de klapschroef niet meer compleet is. We hebben een deel verloren. Vermoedelijk in Fort-de-France. Dus geen keus we zeilen verder. Als we nog 6 nm moeten valt de wind helemaal weg, het is nu 18:15 en de zon gaat onder.
Om 22:00 liggen we eindelijk in de Prince Rupert Bay, in het noorden van Dominica. Morgen de oude schroef erop zetten. Zal een heel karwij worden onder water. Boven water is het 15 minuten werk.
-----
SY Feeks
Op 22-2-15 2:09 (utc) was onze positie 15°34.28'N 061°27.47'W
We gaan vandaag weer verder richting St. Maarten.
Om 6:30 ga ik uit bed en begin met de laatste voorbereidingen. 7:15 gaan vertrokken we. Als we de motor in vooruit zetten schut de hele boot. Ik denk er zal wel wat in de schroef zitten. Dus de motor in neutraal en de genua uit. We zeilen met een mooie snelheid richting St. Piere dan naar Dominica.
Bij Dominica weinig wind door het eiland. We starten de motor weer en weer schut de hele boot. Bij Fort-de-France was he geen helder water maar hier op zee is het helder. Ik trek mijn zwemkleding aan en ga in het water. DIn he water zie ik dat de klapschroef niet meer compleet is. We hebben een deel verloren. Vermoedelijk in Fort-de-France. Dus geen keus we zeilen verder. Als we nog 6 nm moeten valt de wind helemaal weg, het is nu 18:15 en de zon gaat onder.
Om 22:00 liggen we eindelijk in de Prince Rupert Bay, in het noorden van Dominica. Morgen de oude schroef erop zetten. Zal een heel karwij worden onder water. Boven water is het 15 minuten werk.
-----
SY Feeks
Op 22-2-15 2:09 (utc) was onze positie 15°34.28'N 061°27.47'W
Abonneren op:
Posts (Atom)